19 апреля
УАЗ Профи 2.7 MT 4WD
Профи понравился сразу. Такая необычная и симпатичная у него кабина, комфортная. Купил в 2018г в салоне официального дилера - и тут же его в работу...
4.8
26 апреля
Ford Transit
Вот все в нем хорошо: разгон и динамика как у легковушки, грузоподъемность достойная, салон очень комфортный. Но, когда речь начинает заходить о за...
3
Все отзывы
Правила форума

Ауди или мерседес

что же лучше?
дмитрий бурмако
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
86
Александр РусаковВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Да и не только для города. Оптимально вполне, если выше сделать, на шоссе уже не разгонишься, устойчивости не будет.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
обновленный Патриот рулится замечательно, как легковуха, клиренс правильно расчитан, если больше сделать, проходимость лучше будет, но по дороге начнет гулять, подруливать придется, как на старых Патриотах.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
обновленный Патриот рулится замечательно, как легковуха, клиренс правильно расчитан, если больше сделать, проходимость лучше будет, но по дороге начнет гулять, подруливать придется, как на старых Патриотах.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
обновленный Патриот рулится замечательно, как легковуха,







пиля уморил
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
обновленный Патриот рулится замечательно, как легковуха,







пиля уморил
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Может не совсем как легковуха он же рамный все таки, но хорошо. Подруливать не надо, на 100 км/ч можно руль отпустить с траектории не уходит. Не знаю, мне нравится.
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
У Патриота в стоке клиренс не большой, 210 мм всего.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
у моего Соренто Прайм клиренс всего 185 мм.,и удержание при любой нагрузке в багажнике этого клиренса...мне вполне хватает...
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
у моего Соренто Прайм клиренс всего 185 мм.,и удержание при любой нагрузке в багажнике этого клиренса...мне вполне хватает...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Чем меньше клиренс, тем лучше авто управляется.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
У Патриота в стоке клиренс не большой, 210 мм всего.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Это до мостов.А сколько до кузова? У Нивы так 41см.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Это до мостов.А сколько до кузова? У Нивы так 41см.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
А зачем знать сколько до кузова?! Автомобиль садится всегда на мосты!)
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Юрьевич
Юрьевич
А зачем знать сколько до кузова?! Автомобиль садится всегда на мосты!)
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Не всегда, если мостов нет, то может на брюхо сесть)))
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)
Не всегда, если мостов нет, то может на брюхо сесть)))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Чет мы совсем забыли о Мерседесах и Ауди! Тебе какая больше нравится?!))
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Юрьевич
Юрьевич
Чет мы совсем забыли о Мерседесах и Ауди! Тебе какая больше нравится?!))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Вот такая)
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)
Вот такая)
СсылкаПожаловаться
История переписки10


СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Александр Мазрухо
Александр Мазрухо
Это до мостов.А сколько до кузова? У Нивы так 41см.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Не знаю, не мерял. На мосты садился в болоте, но наверное дадже если бы еклиренс больше был,всеравно бы сел. А так 210 за глаза хватит
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Не знаю, не мерял. На мосты садился в болоте, но наверное дадже если бы еклиренс больше был,всеравно бы сел. А так 210 за глаза хватит
СсылкаПожаловаться
История переписки7
А вот хотел узнать, с новыми двухлистовыми рессорами с грузом в багажнике патриот не сильно просаживается? Раньше-то трёхлистовые были)
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Капитан Очевидность (Кэп)
Капитан Очевидность (Кэп)
А вот хотел узнать, с новыми двухлистовыми рессорами с грузом в багажнике патриот не сильно просаживается? Раньше-то трёхлистовые были)
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Не очень, килограмм 200 груза и 3 человека. Все нормально, только задние колеса до 2.4 атм подкачал
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Не очень, килограмм 200 груза и 3 человека. Все нормально, только задние колеса до 2.4 атм подкачал
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Я так понял, они уменьшили колличество листов, но сталь стали более жёсткую использовать?
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Капитан Очевидность (Кэп)
Капитан Очевидность (Кэп)
Я так понял, они уменьшили колличество листов, но сталь стали более жёсткую использовать?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Не знаю насчет стали, там сейчас балку жесткости ставят.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Не знаю, не мерял. На мосты садился в болоте, но наверное дадже если бы еклиренс больше был,всеравно бы сел. А так 210 за глаза хватит
СсылкаПожаловаться
История переписки7
А прежде чем лезть в болото,надо спустить давление в шинах до 0.5, включить передний мост и блокировку. А на старом Уазе еще и открыть кран на масляный радиатор. Иначе нет смысла лезть в болото. И конечно в багажнике иметь хороший компрессор типа мустанг,чтобы потом их снова накачать.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Александр Мазрухо
Александр Мазрухо
А прежде чем лезть в болото,надо спустить давление в шинах до 0.5, включить передний мост и блокировку. А на старом Уазе еще и открыть кран на масляный радиатор. Иначе нет смысла лезть в болото. И конечно в багажнике иметь хороший компрессор типа мустанг,чтобы потом их снова накачать.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
До 1 спускаю обычно, шины бескамерные, боюсь разбортовки.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
До 1 спускаю обычно, шины бескамерные, боюсь разбортовки.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
На пониженной ничего не будет.
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Александр Мазрухо
Александр Мазрухо
Это до мостов.А сколько до кузова? У Нивы так 41см.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ешё высота бампера важна)
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас