Audi A4, седан, 2006 г. в., пробег: 95000 км., механическая, 1.8 л Брать или нет???

на подвеску смотреть, в общем самому лучше не смотреть, везите в сервис, пусть делают полную диагностику.
кстати как раз на 100000 тысячах у них должна быть плановая переборка подвески, может хозяин по той причине и скидывает?
У меня друг 2 месяца назад взял 2006 года 2литровую с 200 кабылами кватро. вложил 30 . и ездит горя не знает Правда ездит пока только 2 месяца))
Да кстати скорее всего придется ГРМ менять.. как раз в 20-30к выйдет.

Хорошо, смотрим подвеску, грм, еще что?

А лучше ничего не смотри и не бери.Если влетишь на ремонт даже на полтинник-все равно овчинка выделки не стоит.дальше еще вылезет.Возьми за эти деньги что-нибудь попроще.но новое.

Приору например да))))

580000 ))) ошибся

смотрим всё, там нет слабых мест как таковых, подвеску уже подсказали, хотя в 100.000 должна ещё живая быть, у некоторых коробок, на холодную, есть проблема с включением 1 и 2-й передач, но это "норма", можно ездить пока авто не развалится, иногда иммобилайзер глючит, лечится заменой или терпеливостью, раз 20-30 ключом туда-сюда, и как у нас говорят, если мотор не "сопливит" после 100.000 - это не ауди, что тоже не трагично...

ну почему бы и нет, можно вообще привод из коробки вырвать, если сильно захотеть)))

говорят - в Москве кур доят )))
...на такой же подвеске, одна в одну, многорычажка, была А6, полноприводная, тяжелее которая, по российским дорогам прошла 80.000 и 100.000 по нашим, когда первый рычаг заменил, ну и т.д. ))

вряд ли, я этих подвесок перебрал много, и НЕ ОДНА не была с пробегом менее 150.000 км, и правды ради надо заметить, вся она тоже за раз не "сыпется", обычно то один то другой рычаг слабинку даёт, что не трагично, если резины не жалко, то можно ездить пока или шаровую не вырвет или колесо на половину не "сожрётся", а это долго )))

хозяин хочет (и может оплатить) - все, а если один капут, один и меняется, там их 8 штук, особо не отражается

...если так рассуждать ,то нафига вообще машины ремонтировать, ездий пока калёса отвалются . а как отвалются , к трактору пристегнись и пусть кузов таскает , ты же всё равно в ней едиш...

не понял, ты все комменты МОИ прочёл прежде чем эту хренотень написать????

чего уж там каждые 15 тысяч надо менять и автомат менять каждые 10 тысяч))) у нас только а фокусе наверно вечная подвеска))) друг Накатал на Пассате с такой же подвеской 180 тысяч и менял только амортизаторы.

...Стас , привет . это я тому фантазёру не поверил . у брата фольц В5 был . так он каждые30тысяч рычаги менял , на ауди такая же алюмишка стоит.