Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег составил 35000 км. Степашка бегает по Северному Казахстану, где дороги не "айс", а в кое - где вообще отсутствуют. Машина...
Стиль. Драйв. Драйв. Драйв. Автомобиль вызывает восторг! Управляемость и ощущения как на картинге. Но размер явно не картинга и не Смарта это нормальный полноразмерный родстер. Это не массовый...
Там находится расходомер . Но у родного расходомера ABK нет винта регулировки(его можно регульнуть шестеренкой только разобрав) . Видимо когда-то Вам заменили его на расходомер скорее всего от фольксвагеновского двиг.2E ...Вот там есть болт который добавляет воздуха в обход расходомера..Значит Вам повезло -- можно "побаловать" смесью)))
была у друга подобная фигня на В-4. проверьте давление масла. может накрылся клапан в масляном насосе. давление в этом случае ползет вверх и компенсаторы не дают закрыться клапанам. в итоге компрессия в ноль и не заводится
