Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста стоит ли брать новую Audi A4 allroad??? Я смотрю не нравится она многим да и надёжность страдает, или всё же рассматривать японские марки авто???
наверно ты и права, но у японцев очень мало дизелей... со своей А6 TDI 2003 г. многие говорят что дизельное топливо в россии низкого качества, но никаких проблем не испытываю по эксплуотации дизельного двигателя
наверно ты и права, но у японцев очень мало дизелей... со своей А6 TDI 2003 г. многие говорят что дизельное топливо в россии низкого качества, но никаких проблем не испытываю по эксплуотации дизельного двигателя
ха-ха. Я ждал такой коммент. Автор: пятачок с дизеле покупайте не раньше следующего лета, пусть хотя бы одна зима пройдёт и наберутся отзывы. Хотя вряд ли их будет много, традиционно у нас бензин популярнее, ценник тоже играет роль. Полтора ляма за мазду с дизелем не многие себе позволят. Напомню, второй год владельцы пятачков с бензиновым скайактивным двигом 2.0л/150лс мучаются с дабл-стартами при околонулевых температурах. Скоро очередная серия начнётся. Полка производитель кивает на бензин неправильный, при настойчивых жалобах и прелъявлении глюка в сервисе - заливает новую прошивку с неясными последствиями. Но там ещё засада в том, что предъявить глюк сложновато, он после длительной стоянки проявляется, это надо машину на ночь оставлять в сервисе, утром приезжать... морока. А с солярой у нас проблем всегда хватало. какие-бы премии и отзывы журналистов маздо-скай-дизель не имел, надо дождаться отзывов реальных бета-тестеров. Если есть желающие заплатить за участие в тестах свои кровные полтора ляма - вперёд! )))
ха-ха. Я ждал такой коммент. Автор: пятачок с дизеле покупайте не раньше следующего лета, пусть хотя бы одна зима пройдёт и наберутся отзывы. Хотя вряд ли их будет много, традиционно у нас бензин популярнее, ценник тоже играет роль. Полтора ляма за мазду с дизелем не многие себе позволят. Напомню, второй год владельцы пятачков с бензиновым скайактивным двигом 2.0л/150лс мучаются с дабл-стартами при околонулевых температурах. Скоро очередная серия начнётся. Полка производитель кивает на бензин неправильный, при настойчивых жалобах и прелъявлении глюка в сервисе - заливает новую прошивку с неясными последствиями. Но там ещё засада в том, что предъявить глюк сложновато, он после длительной стоянки проявляется, это надо машину на ночь оставлять в сервисе, утром приезжать... морока. А с солярой у нас проблем всегда хватало. какие-бы премии и отзывы журналистов маздо-скай-дизель не имел, надо дождаться отзывов реальных бета-тестеров. Если есть желающие заплатить за участие в тестах свои кровные полтора ляма - вперёд! )))
трабл с дабл-стартами,слышал..но случаи единичные..зависит бензина которым поишь машину!Не знал что начнут продавать следующим лето,просто как вариант..себе бы не взял!За 1500 тыс много чего можно взять!По мне так лучше Пассат Аллтрек,Аутбек,Субару Форестер 2.5 Т..итд!)
трабл с дабл-стартами,слышал..но случаи единичные..зависит бензина которым поишь машину!Не знал что начнут продавать следующим лето,просто как вариант..себе бы не взял!За 1500 тыс много чего можно взять!По мне так лучше Пассат Аллтрек,Аутбек,Субару Форестер 2.5 Т..итд!)
случаи с даблами на пятачке - ну очень НЕ единичные )) В зарулём недавно статья была про это, "Небо в алмазах" называется, легко найти. Тёрки на двух профильных форумах не стихают. Зависимость от бензина может быть и есть, но отчего на тех же бензинах у рядомпаркующихся немаздах такого глюка нет?
случаи с даблами на пятачке - ну очень НЕ единичные )) В зарулём недавно статья была про это, "Небо в алмазах" называется, легко найти. Тёрки на двух профильных форумах не стихают. Зависимость от бензина может быть и есть, но отчего на тех же бензинах у рядомпаркующихся немаздах такого глюка нет?
случаи с даблами на пятачке - ну очень НЕ единичные )) В зарулём недавно статья была про это, "Небо в алмазах" называется, легко найти. Тёрки на двух профильных форумах не стихают. Зависимость от бензина может быть и есть, но отчего на тех же бензинах у рядомпаркующихся немаздах такого глюка нет?
Не самый страшный косяк у Скайактивов,ничего скоро доработают!Слишком зашкаливает степень сжатия..новые технологии надо обкатывать!Понятно что Хондовские 2.4-3.5 переваривают 92 бенз..без проблем,но 2.4 на автомате овощь..а дизель Хонда собирается поставлять на наш рынок?
Не самый страшный косяк у Скайактивов,ничего скоро доработают!Слишком зашкаливает степень сжатия..новые технологии надо обкатывать!Понятно что Хондовские 2.4-3.5 переваривают 92 бенз..без проблем,но 2.4 на автомате овощь..а дизель Хонда собирается поставлять на наш рынок?
о_О... сколько стереотипов )) 1. Когда доработают, тогда и купим, 2. СЖ не при делах, двигатель заводится и сразу глохнет, ну через секунду-две, только в диапазоне околонулевых температур за бортом. Совершенно очевидна несовершенность программы управления, старающейся максимально быстро понизить холостые обороты. В тепле это удаётся, в мороз наоборот - программа уже не старается снизить обороты, понимая что тут не до экологии, 3. хондовские двигатели только в нынешних поколениях серванта и баяна стали питаться 92м, у меня на 8-ке на лючке написано "не ниже 95", 4. овощь и неовощь - это уже смешно неужели не надоело глупости обсуждать?, 5. дизель хонда в Россию не обещает, видимо чувствует ответственность и не хочет получать лишних проблем. Это достойная позиция на мой взгляд. Никто не заставляет хонду покупать, хоть с бензином, хоть с чем. Но то, что предлагается - надёжно и качественно.
о_О... сколько стереотипов )) 1. Когда доработают, тогда и купим, 2. СЖ не при делах, двигатель заводится и сразу глохнет, ну через секунду-две, только в диапазоне околонулевых температур за бортом. Совершенно очевидна несовершенность программы управления, старающейся максимально быстро понизить холостые обороты. В тепле это удаётся, в мороз наоборот - программа уже не старается снизить обороты, понимая что тут не до экологии, 3. хондовские двигатели только в нынешних поколениях серванта и баяна стали питаться 92м, у меня на 8-ке на лючке написано "не ниже 95", 4. овощь и неовощь - это уже смешно неужели не надоело глупости обсуждать?, 5. дизель хонда в Россию не обещает, видимо чувствует ответственность и не хочет получать лишних проблем. Это достойная позиция на мой взгляд. Никто не заставляет хонду покупать, хоть с бензином, хоть с чем. Но то, что предлагается - надёжно и качественно.
Стандартный стереотип водителей,отъездивших на старых авто без проблем (как правило на одном,максимум двух) и думающих,что сегодня эти авто такие же надёжные и не капризные....
Стандартный стереотип водителей,отъездивших на старых авто без проблем (как правило на одном,максимум двух) и думающих,что сегодня эти авто такие же надёжные и не капризные....