14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 18 июня 2013

Правила форума

Ауди 100 45к. Проблемы при разгоне

Вечер добрый. У меня такая проблема: Начиная трогаться колбасит всю морду, хреново набирает скорость, при 1900-2300 оборотах небольшая вибрация по кузову и так на 1, 2, 3 передаче. А как набрал 60км хоть на трек. И жрать много стала
Ауди 100 45к. дв.ABC 2.6 Помогите советом ,че такое, пожалуйста.

Ев Ген

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Владимир Гнатюк18 июня 2013 21:50

Что то обманывает компьютер и он дает команду на большой впрыск топлива - ДК, ДТОЖ, ДМРВ ...Ну или поднялось давление в рампе - обратный клапан.

СсылкаПожаловаться

Ев ГенВ ответ на Владимир Гнатюк18 июня 2013 21:52

Владимир Гнатюк18 июня 2013 21:50

СсылкаПожаловаться

ДК, ДТОЖ, ДМРВ можно расшивровать.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Ев Ген18 июня 2013 21:55

Ев Ген18 июня 2013 21:52

ДК, ДТОЖ, ДМРВ можно расшивровать.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Датчик кислорода, температуры охлаждающей жидкости, массового расхода воздуха. Но не нужно начинать их все менять - дорого и угадать какой может только диагност . Ну а обратный клапан - проверить давление в рампе.

СсылкаПожаловаться

Dark18 июня 2013 22:01

моторы ABC чувствительны к дырявой выхлопной, проверяется катализатор и все соединения до него, диагностика может, иногда, помочь в поиске, вакуумные трубки проверь...

СсылкаПожаловаться

Саня Саня18 июня 2013 23:18

Для начало проверти впускной коллектор, на подсос воздуха мимо дроссельной заслонки.
вибрация по кузову ---проверти подушки ДВС и КПП, левая подушка ДВС,скорей всего оборвана

СсылкаПожаловаться

Ев Ген19 июня 2013 02:37

на нейтрали вибрации нет

СсылкаПожаловаться

Саня Саня19 июня 2013 02:44

У вас впускной коллектор состоит из трех частей,в местах соединения происходит подсос воздуха и датчик кислорода дает увеличенное показание.Соответственно топлива тоже льется больше.

СсылкаПожаловаться

Татьяна БрагинаВ ответ на Саня Саня19 июня 2013 15:28

Саня Саня19 июня 2013 02:44

СсылкаПожаловаться

Прочитав вопрос , ещё до того как начали отвечать ...
мне показалось , что у автомобиля проблемы с ходовой частью ...
а тут ТАКАЯ полемика разыгралась ...

СсылкаПожаловаться

Саня СаняВ ответ на Татьяна Брагина19 июня 2013 20:46

Татьяна Брагина19 июня 2013 15:28

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Здравствуйте Татьяна Брагина! Какой вопрос, такой ответ.С чигото надо начинать.На мой взгляд, начинать надо ДВС.Его его работы и крепления к кузову и подрамнику.Ходовую можно и потом нарисовать и обсудить.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться