Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Отличный автомобиль. Где надо проедет, но совсем в го#но его загонять жалко. В городе- удобный, высокий автомобиль с отличным обзором, на даче - незаменимый помощник и лучший друг.
Первый 90стик купил в 2009 году,с двигателем 2.9 турбо. Поездил на нем четыре года. За это время поменял передний приводной вал и блок абс сгорел. Больше кроме масла ничего не менялось. Потом встал...
Проблемы такие: при включении зажигания не загорается табло на панели, и одновременно загорается три датчика: температуры, показывает якобы натянут ручной тормоз, но он сброшен, постоянно горит аккумулятор хоть и заряжен,и еще постоянно клацает реле поворотов,и эти лампочки по очереди моргают, если под рычажок аварийки подставлять бумажку, то клацать перестает, но повороты не моргают, а просто горят, чтоб аккумулятор начал получать заряд надо дать газу до 3500 тысяч оборотов в минуту, в один прекрасный вечер завёл, дал до трёх тысяч чуть проехал и у меня потух эллектронный тахометр, магнитолла, и потускнела подсветка салона и ближний свет, заглушил, начал заводить но такое ощущение, что аккумулятор сел, загнал на гараж, залез в яму там выходят три провода от генератора на втягивающую и они оборваны, эти провода заходят под панель, и пропало освищение при включении задней передачи, поменял датчик заднего хода но ситуация не изменилась!
Где ж Вы раньше были, когда я в Подольске находился? В Подольске минимум десятка три мест, где автоэлектрикой занимаются. В каком районе машинка сейчас?
Я в данный момент в полутора тысячах км от Подольска. Вспомню координаты автоэлектриков в Подольске по Вашему району и вообще в городе - скину. Можете пока через поисковик посмотреть варианты.
Пока по этим координатам пробуйте:
8-925-113-4533
8-926-233-40-30
Подольск, ул. Пионерская, 1А. Т. (8499) 408-39-38, 8-962-995-73-92
По Курской вдоль ЖД.
на Ульяновской 12, возле станции
в сторону Москвы перед газовой заправкой сервис
8-925-113-4533
8-926-233-40-30
По
По Курской вдоль ЖД.
на Ульяновской 12, возле станции
в сторону Москвы перед газовой заправкой сервис