20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Атмосферник или турбированный двигатель?..

Так что же все-таки лучше?
Андрей Банников
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
916
yurik pasiukВ ответ на Андрей Банников
Андрей Банников
Для нормальной, уверенной езды на авто!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Для нормальной, уверенной езды на авто!!!
Для уверенной езды лучше турбированный двигатель. Но соответственно затраты на обслуживание немного больше.
СсылкаПожаловаться
кукуВ ответ на Андрей Банников
Андрей Банников
Для нормальной, уверенной езды на авто!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Купи нормальные права,чтобы и в голове осталось что-нибудь.
СсылкаПожаловаться
Владимир ВигельВ ответ на Андрей Банников
Андрей Банников
Для нормальной, уверенной езды на авто!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не грузись. Амереканцы провели свою экспер. (недавно было в инете) Производители лукавят турбо практически ничем не лучше атмосфер. Дальше думай сам
СсылкаПожаловаться
nyukta
атмо...проще...надежней...
СсылкаПожаловаться
Роман МалыгинВ ответ на nyukta
nyukta
атмо...проще...надежней...
СсылкаПожаловаться
атмо...проще...надежней...

Однозначно!
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Роман Малыгин
Роман Малыгин
атмо...проще...надежней...

Однозначно!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну это тоже, знаете, как повезет. Проездив 3 года на Опеле с мотором Z22YH я бы так не сказал. Такое говно надо поискать еще....
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Алексей
Алексей
Ну это тоже, знаете, как повезет. Проездив 3 года на Опеле с мотором Z22YH я бы так не сказал. Такое говно надо поискать еще....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Здесь как в старой немецкой поговорке: "Любая машина со временем станет опелем". Тем более после поглощения Опеля, концерном GM от немецкого тут осталось одно название.
СсылкаПожаловаться
Сергей КузнецовВ ответ на Alex
Alex
Здесь как в старой немецкой поговорке: "Любая машина со временем станет опелем". Тем более после поглощения Опеля, концерном GM от немецкого тут осталось одно название.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
суть данной поговорки иная..
СсылкаПожаловаться
ObcidianВ ответ на Alex
Alex
Здесь как в старой немецкой поговорке: "Любая машина со временем станет опелем". Тем более после поглощения Опеля, концерном GM от немецкого тут осталось одно название.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
если не знаете о чем это поговорка нечего ей раскидываться направо и налево!
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Obcidian
Obcidian
если не знаете о чем это поговорка нечего ей раскидываться направо и налево!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Она сама за себя говорит
СсылкаПожаловаться
Сергей КузнецовВ ответ на Алексей
Алексей
Ну это тоже, знаете, как повезет. Проездив 3 года на Опеле с мотором Z22YH я бы так не сказал. Такое говно надо поискать еще....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
проблема этого движка это дань экологии.. сейчас вся Европа борется с выхлопами.. и это не конкретно беда Опеля.. сейчас по надежности и движки ВАГ оставляют желать лучшего..
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Сергей Кузнецов
Сергей Кузнецов
проблема этого движка это дань экологии.. сейчас вся Европа борется с выхлопами.. и это не конкретно беда Опеля.. сейчас по надежности и движки ВАГ оставляют желать лучшего..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
проблема этого движка это дань экологии.. сейчас вся Европа борется с выхлопами.. и это не конкретно беда Опеля.. сейчас по надежности и движки ВАГ оставляют желать лучшего..

Да я собственно это к тому, что современные моторы все наворочены до неприличия. Да в Z22YH нет турбины, зато там есть ТНВД (это в бензиновом-то движке), помимо бензонасоса в баке, и он в наших условиях по сути расходник, т.к. живет обычно тысяч 60 км, а стоит аж 23 тысячи рублей. Свечи там без специального приспособления тоже не поменяешь, ну и там еще много всего чего ломалось и могло сломаться. Так то современные атмосферники, особенно с нашим бензином, не факт что надежнее турбо.
СсылкаПожаловаться
forum forum
конечно же атмосферник
СсылкаПожаловаться
Артем Фера
Турбо! Кто ездил, тот поймет!
СсылкаПожаловаться
Федоров МихаилВ ответ на Артем Фера
Артем Фера
Турбо! Кто ездил, тот поймет!
СсылкаПожаловаться
+100500ездием понимаем!)
СсылкаПожаловаться
vipergtВ ответ на Федоров Михаил
Федоров Михаил
+100500ездием понимаем!)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
плюсуюсь :)
СсылкаПожаловаться
ЖекоВ ответ на Федоров Михаил
Федоров Михаил
+100500ездием понимаем!)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
+9000*95
СсылкаПожаловаться
Роман МалыгинВ ответ на Артем Фера
Артем Фера
Турбо! Кто ездил, тот поймет!
СсылкаПожаловаться
Турбо! Кто ездил, тот поймет!

Вопрос был : для нормальной УВЕРЕННОЙ езды!
Турбины летят как миленькие! ..и хоороших денег стоят!
СсылкаПожаловаться
Артем ФераВ ответ на Роман Малыгин
Роман Малыгин
Турбо! Кто ездил, тот поймет!

Вопрос был : для нормальной УВЕРЕННОЙ езды!
Турбины летят как миленькие! ..и хоороших денег стоят!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Лично у вас летела? Аргументы господин?) Турбины и по 300 000 тысяч ходят!
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Артем Фера
Артем Фера
Лично у вас летела? Аргументы господин?) Турбины и по 300 000 тысяч ходят!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На форуме шкоды ети идет голосование как турбины летят.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария