Стою перед выбором между этими двумя машинами по следующим критериям:
- гольф-класс;
- в бюджете до 730 тыр.;
- механика;
- с хорошими качеством: поменьше чтоб потенциальных проблем;
- относительная статусность (понимаю. что смешно, но тем не менее);
- хороший интерьер и экстерьер;
- немцы-скандинавы (Азию не предлагать! не нравится внешне)
Плюсы Астры ИМХО:
- можно взять авто в максимальной комплектации Cosmo;
- очень красивый экстерьер (хотя Европой уже не пахнет...Больше на азиатов стала похожа новая Астра);
- следующая Астра появится еще нескоро. Т.е. спокойно можно проездить лет 4-5
Минусы Астры ИМХО:
- качество судя по отзывам не очень...до сих пор.;
Пл
Здесь у многих сидящих на форуме столько понтов, а сами ездят на машинах 89-94 г.в и учат еще всех остальных, поэтому мне не надо рассказывать про правила и так далее.
Здесь у многих сидящих на форуме столько понтов, а сами ездят на машинах 89-94 г.в и учат еще всех остальных, поэтому мне не надо рассказывать про правила и так далее.
Пежо 308 намного выше по характеристика чем круз.
Круз если и сранивать то с форд фокус, хендай элантра, киа церато, сущуки sx4 седан.
Пежо 308 намного выше по характеристика чем круз.
Круз если и сранивать то с форд фокус, хендай элантра, киа церато, сущуки sx4 седан.
У лаццети динамика даже лучше.
В фокусе салон уже настолько устарел, что по сравнению с пежо 308 и гольфом 6, а также астрой J вообще уже не катит.
У пежо двигатель совместно с бмв, цепь и одна только панорамная крыша чего стоит.
Да каждый владелец хвалит свое, но крузу реально далеко еще до пежо 308, как ладе калине до лексуса CT 200h
У лаццети динамика даже лучше.
В фокусе салон уже настолько устарел, что по сравнению с пежо 308 и гольфом 6, а также астрой J вообще уже не катит.
У пежо двигатель совместно с бмв, цепь и одна только панорамная крыша чего стоит.
Да каждый владелец хвалит свое, но крузу реально далеко еще до пежо 308, как ладе калине до лексуса CT 200h
Кстати, про инСинию - внутри она мне как-то не очень, ощущение некой недоделанности проглядывается. И дешевизны. Сугубо моё имхо. Ауди А5 мне понравилась куда больше, хотя там тоже косяки есть (во всяком случае в том варианте, который я пробовал)
Кстати, про инСинию - внутри она мне как-то не очень, ощущение некой недоделанности проглядывается. И дешевизны. Сугубо моё имхо. Ауди А5 мне понравилась куда больше, хотя там тоже косяки есть (во всяком случае в том варианте, который я пробовал)
Если только в номинации авто года, то астра J в 2010 не учавствовала совсем, а 2011 уже будет! И мне почему то кажется что я уже знаю кто будет победителем!
А Ауди есть Ауди, ее вообще мало с чем можно сравнить, особенно такой шедевр как А5, но с той же инсигнией разница в 500 тысяч - не маленькая сумма! А на счет недоделанности и дешевизны... Там материалы в салоне вполне приличные, ни японского, ни корейского пластика не ощущается. Кстати со мной инсигнию просматривал человек, у которого Гелинваген и Ауди Q7, и даже он был весьма впечатлен ей, хотя после Q7 не всякая машина может произвести впечатление.