АНТИКОРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА

На котрых сам сделал.

Ауди

На Фордах не плохой, только как начинаются арки задних колёс он пропадает, поэтому ниша под запаску - больное место, лет конечно через 5, после начала эксплуатации.

На алюминиевых.)))

на немцах

Na Nemcah i te,chto na voskovoy baze.

А какие на этой базе?

Ya neznayu chto v Rossii est podobnogo,no znayu na 100, chto uje est. Nemcy vse kuzova zaduvayut voskom (skrytye polosti)

Делал на 2106 сам когда то (машине 14 лет) - до сих пор пороги родные, только угол правой двери за эту зиму до дырочки и по нижнем углам лобовухи краска вспучилась....Но я больше не делал ни разу. Использовал только Мовиль и поставил подкрылки. Даже там где запаска и места под домкрат - все целое... А вообще не в антикорозийке дело, металл и его обработка на заводе. Если завод 5 дней работает, а месяц стоит, то кому там надо обробатывать кузов по полному циклу. Чего нибудь пропускают точно! Так что от силы 3 года машина живет...может лет пять с хорошей антикоррозийкой и выживет... Сейчас вон поцарапают Тойюту или Гетц и уже 2 - 3 дня - ржавчина. А вон стоит 124 Мерин - царапина и металл не ржавеет... :-)

В Липецке у родителей лежит Вектра А после валки леса 120 метров. Лежит уже с 2001 го года. Не поржавела даже блин в ударенных местах . А ведь не оцинкована.

A dojdi uje byli ???)

На что поспорили?