Антифриз ВАЗ 2115

да радиатор вроде обычный с 9-ки. Хорошо допустим 10 не литров а кг. Какое соотношение кг/л?

кроме всего прочего: у меня 21099 с таким же двигателем, радиатором, печкой и т.п. В июле 2011 менял радиатор, купил точно такую же канистру, влил антифриз в систему до среднего уровня в бачке. В канистре осталась примерно пятая часть объема.

ну вообще тосол плотнее воды....я думаю что 10 кг тосола это литров девять по объему....наверно....

пусть даже так... Но получается и Вы и я недоливали тосол при его смене..

ну вообще тосол плотнее воды....я думаю что 10 кг тосола это литров девять по объему....наверно....
Завтра ради интереса проверю (поместится ли 10л воды в ту канистру)

Плотность тосола примерно 1.05 Если написано 8 кг на канистре то это примерно 7.6 литров

т.е. в 10 кг примерно 9 - 9,1 литра. все-равно не сходится

А попробуй пустую канистру литровыми банками наполнить. Что получится?

только из гаража. В канистру поместилось 2*5л воды и немного места осталось гр 120-150

В общем сейчас пойду попробую сфоткать патрубки на соединениях; чертову канистру...

вот фото

Фото №1 НЕ РЕКЛАМА! Может кто нибудь сталкивался с этой маркой.
Фото №2 Патрубки печки - потеков нет.
Фото №3 Верхняя метка - остаток ОЖ после замены радиатора на ВАЗ 21099 с теми же параметрами: двиг 2111; 1,5л, 8 клап. нижняя метка - уровень после доливки в 15-ку.
Фото №4 Долил до уровня
Фото №5 Уровень после того как залил полную канистру
Фото №6 Вверху моя (в которой осталось) внизу та которой не хватило. Одинаковые...
P.S. Все таки 10 не литров а килограмм.

на канистрах написанно кг

на канистрах написанно кг
см P.S.

там у тебя максимум 5 л

Тогда думаю вариант такой,в реале получается 10 с копейками литров вмещается в систему,несмотря на то что по паспортным данным 7.8л , и видимо когда просто меняешь тосол чисто его сливая и ничего не разбирая никаких патрубков,то сколько то его в системе остаётся и когда наливаем новый,то получается что 8л ,а если как Вы делали с разборкой системы (замена патрубков),то видимо слился весь под чистую,соответственно на новый залив 10 с чем то литров и ушло....ну это я конечно не на сто процентов такое утверждаю....просто как идея! )

Тогда думаю вариант такой,в реале получается 10 с копейками литров вмещается в систему,несмотря на то что по паспортным данным 7.8л , и видимо когда просто меняешь тосол чисто его сливая и ничего не разбирая никаких патрубков,то сколько то его в системе остаётся и когда наливаем новый,то получается что 8л ,а если как Вы делали с разборкой системы (замена патрубков),то видимо слился весь под чистую,соответственно на новый залив 10 с чем то литров и ушло....ну это я конечно не на сто процентов такое утверждаю....просто как идея! )
Буду надеяться что так и есть

Кстати на фотке расширительного бачка сейчас увидел,что он не оригинальный,родной такой покруглее и чуть поменьше кстати,знаю потому что тож менял и сравнивал оба ,когда не были установлены

Ладно, закрываю тему. Считаю раз потеков, утечек и прибавок в картере нет то видимо столько и нужно заливать в систему.
Спасибо всем кто откликнулся!
С первым днем весны!

ОК!