Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Собственно интересно стало а какие авто в одной линейке стоят с Вольвой (а то на сайте фаворитов глянул, так они по цене прилично отличаются от масс). Как по цене так и по качеству исполнения. А то по цене она как джип.
Ну зачем же сравнивать продажи всех моделей Киа (из которых большинство - бюджетные) и околопремиальных автомобилей Вольво? Вы еще продажи Киа с Феррари сравните)). Касательно заокеанских продаж Киа Оптима - ничего не скажу, но в России экипаж сей редкий. Например: на Авто Москва сейчас висит 74 объявления о продажи Киа Оптима (год выпуска с 2010) и 101 - о продаже Вольво S60 (тоже с 2010 года выпуска). Выходит, Вольво на 36% более распространена. Расчет грубый конечно, но он подтверждает визуальные наблюдения на улицах столицы))
Ну ежели с 2011 года смотреть - то перевес тоже в пользу Вольво - 92 против 74. Что касается надежности Вольво - то данных от дилеров не имею, но скажу так - у нас в организации большой парк в том числе служебных Вольво. Нареканий по надежности особых нет, ломаются не чаще (но и не реже) чем другие марки.
Разница в цене есть, конечно. Но, например, Вольво S60 с двигателем 180 л.с. в предмаксимальной комплектации summum на сайте Мэйджора можно найти за 1774 тыс. Киа Оптима в предмаксимильной комплектации Престиж - 1409 тыс. Только вот Вольво - едет. В отличие от Киа.))
А Вы у Мэйджора гляньте на сайте.
И прокатитесь на Вольво и Оптиме. Почувствуете разницу. Впрочем, никто не говорит, что Оптима плохая. Но до уровня Вольво ей еще надо дорасти.))
А Вы у Мэйджора гляньте на сайте.
И прокатитесь на Вольво и Оптиме. Почувствуете разницу. Впрочем, никто не говорит, что Оптима плохая. Но до уровня Вольво ей еще надо дорасти.))
блин ну вы нашли что сравнивать, это тоже самое что сравнивать кворис и с класс, ну он дороже в 3 раза, значит говно и он никому не нужен, вольво это премиум он круче по определению и все..
Я так понимаю, имеется ввиду среднеразмерный седан. рестайлинговый от 13 -го года выпуска.
У Опеля есть Инсигния - дешевле на 200 000. а с учетом нынешних скидок можно и еще дешевле взять (по размерам почти такая же. кларенс 160, у вольво то и 140-ка нету)
У Ниссана есть Теано, у Форда есть Мондео, Мазда 6. как вариант, Шкода Суперб, Тойота Камри, даже Новый Пассат и тот дешевле. Так что выбор есть, все варианты, указанные выше, дешевле Вольво.
Думаю, никто камня в сторону Вольво не кинет, машинка супер. но денег. заявленных за нее сейчас она не стоит. как в прочем и все остальные)
И прокатитесь на Вольво и Оптиме. Почувствуете разницу. Впрочем, никто не говорит, что Оптима плохая. Но до уровня Вольво ей еще надо дорасти.))
И прокатитесь на Вольво и Оптиме. Почувствуете разницу. Впрочем, никто не говорит, что Оптима плохая. Но до уровня Вольво ей еще надо дорасти.))
У Опеля есть Инсигния - дешевле на 200 000. а с учетом нынешних скидок можно и еще дешевле взять (по размерам почти такая же. кларенс 160, у вольво то и 140-ка нету)
У Ниссана есть Теано, у Форда есть Мондео, Мазда 6. как вариант, Шкода Суперб, Тойота Камри, даже Новый Пассат и тот дешевле. Так что выбор есть, все варианты, указанные выше, дешевле Вольво.
Думаю, никто камня в сторону Вольво не кинет, машинка супер. но денег. заявленных за нее сейчас она не стоит. как в прочем и все остальные)