Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В техническом плане практически нет! Только вроде прошивка мозгов чуток другая! Просто салон просторнее чем у Логана - места внутри больше и багажник огромный!
Nissan Almera (рус. Ниссан Альмера) — автомобиль японской компании Nissan, выпускавшийся с 1995 года. По сути, Almera являлась аналогом продающихся в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy.
Содержание
1 N15 (1995–2000)
1.1 Этап 1 (1995-1998)
1.2 Этап 2 (1998-2000)
2 N16 (2000–2006)
3 B10 Almera Classic (2006 г. )
4 Производство в России (2012 г.)
5 Примечания
6 Литература
7 Ссылки
Первое поколение Nissan Almera сошло с конвейера в конце 1995 года, в качестве замены для Nissan Sunny, название которой использовалось на протяжении почти 30 лет. Автомобиль был почти идентичен N15 Nissan Pulsar, продаваемому в Японии, за исключением вариантов отделки и выбора бензиновых двигателей.
Изначально в 1995 на Альмеру ставили бензиновые двигатели 1,4 GA14DE и 1.6 GA16DE и дизельный 2.0 CD20, но через год после начала производства начали также устанавливать бензиновый GTi-двигатель 2,0 SR20DE. Моторы объемами 1,4, 1,6 и 2.0D были доступны в трех и пяти дверных хэтчбэках и четырех дверных седанах, в то время как GTi был доступен только в трехдверном варианте.
Почти все Альмеры проданные в Великобритании были хэтчбэками с тремя или пятью дверями, что существенно отличалось от ситуации на других рынках, таких как Ирландия, где выбор кузовов был существенно беднее.
На всех моделях в базовой комплектации шли: гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, электро зеркала и стерео, все шло по стандарту. За время выпуска Альмеры, было выпущено много "специальных версий" этого автомобиля, но они мало отличались по функционалу от обычных моделей. Если говорить о качестве, то Альмера - как и многие японскими автомобили, имела отличные оценки потребителей по качеству сборки и по надежности.
Ведущими моделями на каждую мощность двигателя являлись:
1.4 Si GA14DE
1.6 SRi GA16DE
2.0 GTi SR20DE (1996 года, проданный в обвес и не в обвес)
Комплектация все включено "высокого спектра" включала в себя: бамперы с противотуманными фарами (Дополнительно на Si модели), литые диски с 1996 года (различный размер и конструкция между Si/SRi 14" и GTi 15"), и задний спойлер (GTi модели носили интегрированный тормозной свет, также спойлеры были дополнительными на Si моделях).
2.0-литровый GTi имел дополнительный "агрессивный-вид" фабричный обвес, с BMW M3-стиль боковых порогов и передних/задних разветвителей. Модели без обвеса поставлялись с более простым пластиковым передним разветвителем. GTi включало завышенную подвеску, передние и задние распорки стоек и быструю рулевую рейку.
Для второй фазы, передние бамперы были видоизменены, передние разветвители были добавлены на Si/SRi,и GTi полный круговой обвес по умолчанию (Хотя дополнительным выбором, было не иметь обвеса), и теперь все задние спойлеры были уже с интегрированным тормозным светом. Первоначальная телескопическая радио-антенна была перенесена с передней водительской стойки на заднюю часть крыши и была заменена на антенну "bee-sting". На GTi, на втором этапе фары и передние индикаторы оснащены черным окружением.
1,4 Si 1,6 GA14DE SRi GA16DE 2,0 GTi SR20DE (1996 года, проданный в обвес и не обвес форме) 2.0 GTi+T SR20DE+T (Люди имели тенденцию турбировать его, это не проходило по стандартам)
Обвес был изменен на более тонкий, прямой дизайн на GTi, с добавлением вентилей на задний разветвитель. В связи со множеством "несчастных случаев" с разветивителями первого этапа, по причине тонкого, ломкого пластика, то в обвесе второй фазы они стали более крепкие. Таким образом, это не редкость, чтобы найти GTi первой фазы с бамперами второй фазы или без разветвителей вовсе.
Для второй фазы, передние бамперы были видоизменены, передние разветвители были добавлены на Si/SRi,и GTi полный круговой обвес по умолчанию (Хотя дополнительным выбором, было не иметь обвеса), и теперь все задние спойлеры были уже с интегрированным тормозным светом. Первоначальная телескопическая радио-антенна была перенесена с передней водительской стойки на заднюю часть крыши и была заменена на антенну "bee-sting". На GTi, на втором этапе фары и передние индикаторы оснащены черным окружением.
1,4 Si 1,6 GA14DE SRi GA16DE 2,0 GTi SR20DE (1996 года, проданный в обвес и не обвес форме) 2.0 GTi+T SR20DE+T (Люди имели тенденцию турбировать его, это не проходило по стандартам)
Обвес был изменен на более тонкий, прямой дизайн на GTi, с добавлением вентилей на задний разветвитель. В связи со множеством "несчастных случаев" с разветивителями первого этапа, по причине тонкого, ломкого пластика, то в обвесе второй фазы они стали более крепкие. Таким образом, это не редкость, чтобы найти GTi первой фазы с бамперами второй фазы или без разветвителей вовсе.
В 2000 году вышла Almera второго поколения. Она производилась в трёх кузовах: трехдверный и пятидверный хэтчбэки, а также седан. На машины этого поколения устанавливались бензиновые двигатели Nissan QG объемом 1,5 и 1,8 литра, турбодизели с прямым впрыском YD22DDT объемом 2,2 литра и обычные турбодизели YD22DDTi. Автоматические коробки передач устанавливались на модели с объемом двигателя 1,8 литра. На японском внутреннем рынке модель выпускалась под именем Bluebird-Sylphy, в Сингапуре - под именем Nissan Sunny, где комплектовалась двигателем 1,6 с АКПП.
Сергей у брата альмера Июль 2013г.в. Сергей салон простовато зато просторный, по надёжности,пробег почти 19000т,км, проблем нет вобще. За превое то 15000т,км заплатил 5300руб. в Москве на таганке. Сам Я ездил на приоре ,так альмера по сравнению с жигульприора небо и земля,у приры разгон побыстрее и все. По салону,если ехать по плохому (шершавому) асфальту то иногда проскакивают иногда мелкие мелкие сверчки да и то не торпеде а где то справа в средней стойке где регулируется по высоте ремень безопасности. Зимой заводилась без проблем. А так решать Вам...
B10 Almera Classic (2006 г. )
«Nissan Almera Classic»
Основная статья: Renault Samsung SM3
В 2002 году компания Renault Samsung Motors начала производство Renault Samsung SM3. Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar. С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic [1].
В июне 2012 года, Альянс Renault Nissan начал в России на заводе АВТОВАЗ в городе Тольятти тестовую сборку автомобилей Nissan Bluebird Sylphy 2005 модельного года (платформа Nissan B0) под именем Nissan Almera. На премьере новинки, прошедшей в августе 2012 года в Москве, представители Nissan объявляли, что в ноябре запланировано серийное производство, а в начале 2013 года начнется продажа автомобилей.[2][3][4]. Но в сентябре 2012 года было объявлено о переносе старта продаж на весну 2013 года[5]. Это, вероятно, означает и более поздний старт серийного производства.
В конце октября 2012 года, издание «АвтоСреда» со ссылкой на свои источники сообщило[6], что стоимость базовой комплектации Nissan Almera российского производства составит 429 тысяч рублей.[7] В начале ноября это же издание распространило информацию о том, что старт продаж перенесен с весны на середину января 2013 года[8]. Однако вскоре выпуск снова был отложен теперь на 15 апреля 2013 года.[9]
11 декабря 2012 года на АвтоВАЗе стартовало серийное производство Nissan Almera[10]. Базовая стоимость Nissan Almera составляет 429 000 рублей, а топовая комплектация Tekna стоит 565 000 рублей. Старт продаж начнется с топовой комплектации, а бюджетные модели будут доступны через 2 месяца.
Сборка: Флаг Японии Япония,
(с 1995 до 2006 гг.),
Флаг Великобритании Великобритания, г. Сандерленд
(с 2000 до 2006 гг.),
Флаг России Россия, г. Тольятти
(с 2012 г. - н.в. ),
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Nissan Sunny
Nissan Almera (2014) Гольф соперник Nissan в шпионили
По Ollie Кью
Шпионские фото
11 декабря 2013 17:20
Новый Nissan Almera сигнализируют о возврате из семейного хэтчбека пустыне для японского автопроизводителя. C-сегмент хэтчбек будет воскресить несуществующей паспортную значок, и объявляет возвращение Ниссана к рынку, что он не оккупированной с момента последнего Almera поклонился в 2007 году. Лучший из всех, там будет около-200bhp Almera Nismo горячий люк.
Что мы знаем о 2014 Nissan Almera?
Новый Nissan хэтчбек будет раскрыта в третьем квартале 2014 года, дебютирует в-металла на Парижском автосалоне в октябре.
Реплики моделирования, скорее всего, зеркально отражают текущего Примечание супермини и Resonance концепции - ожидают привлекательный стайлинг салфетки вдоль дверей автомобиля, и угловые С-образные фары, которые обертывают вокруг главного передней решеткой, с большим Nissan значок передние и- центр, в соответствии с новой Qashqai и X-Trail.
Инсайдеры сообщают, что Nismo под маркой горячий люк уже подписаны, дополняя Nismo линейку Juke , GT-R , и будущих моделей Qashqai . Наряду с красно-полосатые обвес и более жесткой шасси настройке, в турбированным 1,6-литровым двигателем с 212bhp , как ожидается, см. долг под капотом Almera Nismo в. Берегись, VW Golf GTI?
Бум Сандерленд завод компании Nissan не будет строить новый Almera - Сандерленд получает работу штамповки из Инфинити новый Q30 вместо этого, наряду с Leaf EV и нового Qashqai .
Барселона завод компании Nissan будет обрабатывать производства Almera - новый люк будет экспортироваться по всей Европе, готовы бороться с Ford Focus, Mazda 3 и VW Golf. Амбициозный, учитывая Nissan встроенный репутацию лучших на игнорирует регулярные полочкам автомобилей ...
Ровно - не Nissan лучше придерживаться своих внедорожников ниши?
Видимо нет - Nissan считает, что есть рынок для «пустой Нестер"; покупателей, выходящих из их Jukes и кашкайцы , кто представляет себе другой Nissan, но что-то более традиционным, чем (в настоящее время тщательно нормальных и обычных) кроссоверов квази-внедорожников.
Таким образом, мы вернулись к временам забывается хэтчбеков Nissan затем?
Не так, по словам главного планирования офицера Nissan Энди Палмер. Выступая перед ЦАР Бен Пульман, Палмер намекнул новый Almera еще может упаковать спорный удар. "Не все будут любить его, но мы знаем, что это не автомобиль все будут любить", сказал он.
Палмер также отменил любые слухи о новой Primera или больших седанов Nissan, говоря: "Я не планирую на Nissan ввода" D-сегмент '; мы имеем Infiniti, с Q30 и вверх ».
тоесть разницы между этими машинами вообще нет?
тоесть разницы между этими машинами вообще нет?
Содержание
1 N15 (1995–2000)
1.1 Этап 1 (1995-1998)
1
2 N16 (2000–2006)
3 B10 Almera Classic (2006 г. )
4 Производство в России (2012 г.)
5 Примечания
6 Лите
7 Ссылки
Первое поколение Nissan Almera сошло с конвейера в конце 1995 года, в качестве замены для Nissan Sunny, название которой использовалось на протяжении почти 30 лет. Автомобиль был почти идентичен N15 Nissan Pulsar, продаваемому в Японии, за исключением вариантов отделки и выбора бензиновых двигателей.
Изначально в 1995 на Альмеру ставили бензиновые двигатели 1,4 GA14DE и 1.6 GA16DE и дизельный 2.0 CD20, но через год после начала производства начали также устанавливать бензиновый GTi-двигатель 2,0 SR20DE. Моторы объемами 1,4, 1,6 и 2.0D были доступны в трех и пяти дверных хэтчбэках и четырех дверных седанах, в то время как GTi был доступен только в трехдверном варианте.
Почти все Альмеры проданные
На всех моделях в базовой комплектации шли: гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, электро зеркала и стерео, все шло по стандарту. За время выпуска Альмеры, было выпущено много "специальных версий" этого автомобиля, но они мало отличались по функционалу от обычных моделей. Если говорить о качестве, то Альмера - как и многие японскими автомобили, имела отличные оценки потребителей по качеству сборки и по надежности.
Ведущими моделями на каждую мощность двигателя являлись:
1.4 Si GA14DE
1.6 SRi GA16DE
2.0 GTi SR20DE (1996 года, проданны
Комплектация все включено "высокого спектра" включала в себя: бамперы с противотуманными фарами (Дополнительно на Si модели), литые диски с 1996 года (различный размер и конструкция между Si/SRi 14" и GTi 15"), и задний спойлер (GTi модели носили интегрированный тормозной свет, также спойлеры были дополнительными на Si моделях).
2.0-литровый GTi имел дополнительный "агрессивный-вид" фабричный обвес, с BMW M3-стиль боковых порогов и передних/задних разветвителей. Модели без обвеса поставлялись с более простым пластиковым передним разветвителем. GTi включало завышенную подвеску, передние и задние распорки стоек и быструю рулевую рейку.
Для второй фазы, передние бамперы были видоизменены, передние разветвители были добавлены на Si/SRi,и GTi полный круговой обвес по умолчанию (Хотя дополнительным выбором, было не иметь обвеса), и теперь все задние спойлеры были уже с интегрированным тормозным светом. Первоначальная телескопическая радио-антенна была перенесена с передней водительской стойки на заднюю часть крыши и была заменена на антенну "bee-sting". На GTi, на втором этапе фары и передние индикаторы оснащены черным окружением.
1,4 Si 1,6 GA14DE SRi GA16DE 2,0 GTi SR20DE (1996 года, проданный в обвес и не обвес форме) 2.0 GTi+T SR20DE+T (Люди имели тенденцию турбировать его, это не проходило по стандартам)
Обвес был изменен
Для второй фазы, передние бамперы были видоизменены, передние разветвители были добавлены на Si/SRi,и GTi полный круговой обвес по умолчанию (Хотя дополнительным выбором, было не иметь обвеса), и теперь все задние спойлеры были уже с интегрированным тормозным светом. Первоначальная телескопическая радио-антенна была перенесена с передней водительской стойки на заднюю часть крыши и была заменена на антенну "bee-sting". На GTi, на втором этапе фары и передние индикаторы оснащены черным окружением.
1,4 Si 1,6 GA14DE SRi GA16DE 2,0 GTi SR20DE (1996 года, проданный в обвес и не обвес форме) 2.0 GTi+T SR20DE+T (Люди имели тенденцию турбировать его, это не проходило по стандартам)
Обвес был изменен
В 2000 году вышла Almera второго поколения. Она производилась в трёх кузовах: трехдверный и пятидверный хэтчбэки, а также седан. На машины этого поколения устанавливались бензиновые двигатели Nissan QG объемом 1,5 и 1,8 литра, турбодизели с прямым впрыском YD22DDT объемом 2,2 литра и обычные турбодизели YD22DDTi. Автоматические коробки передач устанавливались на модели с объемом двигателя 1,8 литра. На японском внутреннем рынке модель выпускалась под именем Bluebird-Sylphy, в Сингапуре - под именем Nissan Sunny, где комплектовалась двигателем 1,6 с АКПП.
«Nissan Almera Classic»
Основная статья: Renault Samsung SM3
В 2002 году компания Renault Samsung Motors начала производство Renault Samsung SM3. Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar. С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic [1].
В июне 2012 года, Альянс Renault Nissan начал в России на заводе АВТОВАЗ в городе Тольятти тестовую сборку автомобилей Nissan Bluebird Sylphy 2005 модельного года (платформа Nissan B0) под именем Nissan Almera. На премьере новинки, прошедшей в августе 2012 года в Москве, представители Nissan объявляли, что в ноябре запланировано серийное производство, а в начале 2013 года начнется продажа автомобилей.[2][3][4]. Но в сентябре 2012 года было объявлено о переносе старта продаж на весну 2013 года[5]. Это, вероятно, означает и более поздний старт серийного производства.
В конце октября 2012 года, издание «АвтоСреда» со ссылкой на свои источники сообщило[6], что стоимость базовой комплектации Nissan Almera российского производства составит 429 тысяч рублей.[7] В начале ноября это же издание распространило информацию о том, что старт продаж перенесен с весны на середину января 2013 года[8]. Однако вскоре выпуск снова был отложен теперь на 15 апреля 2013 года.[9]
11 декабря 2012 года на АвтоВАЗе стартовало серийное производство Nissan Almera[10]. Базовая стоимость Nissan Almera составляет 429 000 рублей, а топовая комплектация Tekna стоит 565 000 рублей. Старт продаж начнется с топовой комплектации, а бюджетные модели будут доступны через 2 месяца.
Nissan
АВТОВАЗ (c 2012 г. - н.в)
Сборка: Флаг Японии Япония,
(с 1995 до 2006 гг.),
Флаг Великобритании Великобритания, г. Сандерленд
(с 2000 до 2006 гг.),
Фла
(с 2012 г. - н.в. ),
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Пре
Infobox-jv-flechesg.png
Предше
Nissan Sunny
Связанные: Nissan Pulsar
Nissan Sentra
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Almera Tino
Сегме
По Ollie Кью
Шпионские фото
11 декабря 2013 17:20
Новый Nissan Almera сигнализируют о возврате из семейного хэтчбека пустыне для японского автопроизводителя. C-сегмент хэтчбек будет воскресить несуществующей паспортную значок, и объявляет возвращение Ниссана к рынку, что он не оккупированной с момента последнего Almera поклонился в 2007 году. Лучший из всех, там будет около-200bhp Almera Nismo горячий люк.
Что мы знаем о 2014 Nissan Almera?
Новый Nissan хэтчбек будет раскрыта в третьем квартале 2014 года, дебютируе
Реплики моделирования, скорее всего, зеркально отражают текущего Примечание супермини и Resonance концепции - ожидают привлекательный стайлинг салфетки вдоль дверей автомобиля, и угловые С-образные фары, которые обертывают вокруг главного передней решеткой, с большим Nissan значок передние и- центр, в соответствии с новой Qashqai и X-Trail.
Инсайдеры сообщают, что Nismo под маркой горячий люк уже подписаны, дополняя Nismo линейку Juke , GT-R , и будущих моделей Qashqai . Наряду с красно-полосатые обвес и более жесткой шасси настройке, в турбированным 1,6-литровым двигателем с 212bhp , как ожидается, см. долг под капотом Almera Nismo в. Берегись, VW Golf GTI?
Бум Сандерленд завод компании Nissan не будет строить новый Almera - Сандерленд получает работу штамповки из Инфинити новый Q30 вместо этого, наряду с Leaf EV и нового Qashqai .
Барселона завод компании Nissan будет обрабатывать производства Almera - новый люк будет экспортироваться по всей Европе, готовы бороться с Ford Focus, Mazda 3 и VW Golf. Амбициозный, учитывая Nissan встроенный репутацию лучших на игнорирует регулярные полочкам автомобилей ...
Ровно - не Nissan лучше придерживаться своих внедорожников ниши?
Видимо нет - Nissan считает, что есть рынок для «пустой Нестер"
Таким образом, мы вернулись к временам забывается хэтчбеков Nissan затем?
Не так, по словам главного планирования офицера Nissan Энди Палмер. Выступая перед ЦАР Бен Пульман, Палмер намекнул новый Almera еще может упаковать спорный удар. "Не все будут любить его, но мы знаем, что это не автомобиль все будут любить", сказал он.
Палмер также отменил любые слухи о новой Primera или больших седанов Nissan, говоря: "Я не планирую на Nissan ввода"