3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Актион, Йети, Спортаж

Добрый вечер.
Хотел бы посоветоваться в наболевшем у всех вопросе какой кросовер взять.
Определил тройку, остальные не предлагать, т.к. схожие комплектации намного дороже.
Спортжа переднеприводный полный фарш 1040, Актион так же. Йети 900.
Йети понравился по разгону по шумке и по подвеске, но волнует вопрос ДСГ и турбина.
хотел бы узнать кто мучался таким же выбором и купил какую либо определенную модель из этих.
Заранее всем спасибо.
Андрей Богатырёв
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
89
Вася Васин
Вместо КИА тогда уж лучше Хундай АЙ 35! А так то же за Йети!
СсылкаПожаловаться
Виктор ПапановВ ответ на Вася Васин
Вася Васин
Вместо КИА тогда уж лучше Хундай АЙ 35! А так то же за Йети!
СсылкаПожаловаться
Мне не понравился обзор в АЙ 35 . Может это моё личное ощущенние, но в Спортаже я почувствовал себя комфортнее.
СсылкаПожаловаться
Барабас
СРВ не смотрел...не тестил
СсылкаПожаловаться
Виктор ПапановВ ответ на Барабас
Барабас
СРВ не смотрел...не тестил
СсылкаПожаловаться
Про СРВ. Отличная машина. Старая марка. Хороша во всём кроме места водителя. Очень ограничено.
СсылкаПожаловаться
Андрей Богатырёв
Теперь всем отвечу:
1.Йети может и на кросовера не похож, но клиренс со Спортажем одинаков если даже не больше, у спортжа обзорность маленькая из-за стоек.
2. Если дастер сможет предложить такую же шумку и автомат хотя бы пятиступку, то можно и о нем поговорить, но он пока что однозначно отпадает.
3. не поленилась посмореть на авито какие больше продают годовалых и двух годовалых, йети или спортаж, обоих полно от 20 до 100 тыс км.
4. Хендай и киа одна контора, смысл выбирать между одним аплеьсином и другим, немного различается дизайн и внутренняя торпедо, а все остальное как понимаю одинаково.
5. СРВ как мне помниться обновили и он уже давно перевалил за лям при слишком маленькой комлпеткации (и да у нас нет диллеров СРВ)

Хотел бы все же услышать те кто в последние годы попадал под такой выбор, особенно йети 1,4 ДСГ-7, говорят что не любит драйв по сравнению с актионом и спортажем, а иногда все же приходиться втопить, к томе же зимы снежные а дворы не чистяться, как поведет себя ДСГ при пробуксовке.
Всем спасибо за советы.
СсылкаПожаловаться
Андрей Богатырёв
Теперь всем отвечу:
1.Йети может и на кросовера не похож, но клиренс со Спортажем одинаков если даже не больше, у спортжа обзорность маленькая из-за стоек.
2. Если дастер сможет предложить такую же шумку и автомат хотя бы пятиступку, то можно и о нем поговорить, но он пока что однозначно отпадает.
3. не поленилась посмореть на авито какие больше продают годовалых и двух годовалых, йети или спортаж, обоих полно от 20 до 100 тыс км.
4. Хендай и киа одна контора, смысл выбирать между одним аплеьсином и другим, немного различается дизайн и внутренняя торпедо, а все остальное как понимаю одинаково.
5. СРВ как мне помниться обновили и он уже давно перевалил за лям при слишком маленькой комлпеткации (и да у нас нет диллеров СРВ)

Хотел бы все же услышать те кто в последние годы попадал под такой выбор, особенно йети 1,4 ДСГ-7, говорят что не любит драйв по сравнению с актионом и спортажем, а иногда все же приходиться втопить, к томе же зимы снежные а дворы не чистяться, как поведет себя ДСГ при пробуксовке.
Всем спасибо за советы.
СсылкаПожаловаться
Тоета РАВ-4 или Хонда СР-В все остальное дрова....бегите от турбины, это узкое место любого автомобиля...
СсылкаПожаловаться
Виктор СмирновВ ответ на sensei
sensei
Тоета РАВ-4 или Хонда СР-В все остальное дрова....бегите от турбины, это узкое место любого автомобиля...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вы наверное живете в 19 веке?
СсылкаПожаловаться
Виктор Смирнов
вы наверное живете в 19 веке?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
КАСКО на мой турбовый автомобиль 1\2, 1\3 стоимости Вашего...
СсылкаПожаловаться
- михейВ ответ на sensei
sensei
Тоета РАВ-4 или Хонда СР-В все остальное дрова....бегите от турбины, это узкое место любого автомобиля...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если ты торгуеш японскими авто тогда я тебя понимаю но если нет то тебе лечится надо.
СсылкаПожаловаться
senseiВ ответ на - михей
- михей
Если ты торгуеш японскими авто тогда я тебя понимаю но если нет то тебе лечится надо.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Для местных даунов сообщаю, в США за последние 15 лет, где ежегодно продается 13-14млн. автомобилей, самыми надежными автомобилями призваны Хонда, Тоета и их люксовые модели. А для школьников, сообщаю самым продаваемым автомобилем в Мире официально находящимся в книге рекордов Гиннеса Тоета Королла 35млн.
СсылкаПожаловаться
- михейВ ответ на sensei
sensei
Для местных даунов сообщаю, в США за последние 15 лет, где ежегодно продается 13-14млн. автомобилей, самыми надежными автомобилями призваны Хонда, Тоета и их люксовые модели. А для школьников, сообщаю самым продаваемым автомобилем в Мире официально находящимся в книге рекордов Гиннеса Тоета Королла 35млн.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Это наверное во Владивостоке подщитали.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав ИвановВ ответ на sensei
sensei
Тоета РАВ-4 или Хонда СР-В все остальное дрова....бегите от турбины, это узкое место любого автомобиля...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Узкое место может быть в голове и по не знанию
СсылкаПожаловаться
Вячеслав Иванов
Узкое место может быть в голове и по не знанию
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Рассуждать тем, кто на пешкарусе ездит вообще не стоит...
СсылкаПожаловаться
Андрей Богатырёв
Теперь всем отвечу:
1.Йети может и на кросовера не похож, но клиренс со Спортажем одинаков если даже не больше, у спортжа обзорность маленькая из-за стоек.
2. Если дастер сможет предложить такую же шумку и автомат хотя бы пятиступку, то можно и о нем поговорить, но он пока что однозначно отпадает.
3. не поленилась посмореть на авито какие больше продают годовалых и двух годовалых, йети или спортаж, обоих полно от 20 до 100 тыс км.
4. Хендай и киа одна контора, смысл выбирать между одним аплеьсином и другим, немного различается дизайн и внутренняя торпедо, а все остальное как понимаю одинаково.
5. СРВ как мне помниться обновили и он уже давно перевалил за лям при слишком маленькой комлпеткации (и да у нас нет диллеров СРВ)

Хотел бы все же услышать те кто в последние годы попадал под такой выбор, особенно йети 1,4 ДСГ-7, говорят что не любит драйв по сравнению с актионом и спортажем, а иногда все же приходиться втопить, к томе же зимы снежные а дворы не чистяться, как поведет себя ДСГ при пробуксовке.
Всем спасибо за советы.
СсылкаПожаловаться
йети в полном фарше1,2Т ДСГ7, брал за лям в 2011 году, эксплуатирую каждый день, зимой проблем нет,электроника помогает
СсылкаПожаловаться
Виктор СмирновВ ответ на Андрей Богатырёв
Андрей Богатырёв
Теперь всем отвечу:
1.Йети может и на кросовера не похож, но клиренс со Спортажем одинаков если даже не больше, у спортжа обзорность маленькая из-за стоек.
2. Если дастер сможет предложить такую же шумку и автомат хотя бы пятиступку, то можно и о нем поговорить, но он пока что однозначно отпадает.
3. не поленилась посмореть на авито какие больше продают годовалых и двух годовалых, йети или спортаж, обоих полно от 20 до 100 тыс км.
4. Хендай и киа одна контора, смысл выбирать между одним аплеьсином и другим, немного различается дизайн и внутренняя торпедо, а все остальное как понимаю одинаково.
5. СРВ как мне помниться обновили и он уже давно перевалил за лям при слишком маленькой комлпеткации (и да у нас нет диллеров СРВ)

Хотел бы все же услышать те кто в последние годы попадал под такой выбор, особенно йети 1,4 ДСГ-7, говорят что не любит драйв по сравнению с актионом и спортажем, а иногда все же приходиться втопить, к томе же зимы снежные а дворы не чистяться, как поведет себя ДСГ при пробуксовке.
Всем спасибо за советы.
СсылкаПожаловаться
детские болезни давно излечены, не зря дают 5 лет гарантии на двигатель и коробку, йети наиболее современный из всего названного, то с адекватными ценами, ни один автомат не любит пробуксовки, Но на йети есть авто блокировка дифференциала, так что буксовать не будет
СсылкаПожаловаться
Андрей Богатырёв
Оговорился, в плане попадал под выбор, не годы а в последние полгода т.е. 2013 декабрь-2014май.
СсылкаПожаловаться
Юрий Шутов
Вчера тема была какие кроссоверы вы бы купили в среднем 1.200.000? (117)
СсылкаПожаловаться
Вася Васин
Посмотрите Тигуан - там ДСГ-6 стоит!
СсылкаПожаловаться
Виктор СмирновВ ответ на Вася Васин
Вася Васин
Посмотрите Тигуан - там ДСГ-6 стоит!
СсылкаПожаловаться
технически та же йети
СсылкаПожаловаться
Виктор Папанов
Вы где живёте? Такое впечатление что утром Вам надо пробраться по сугробам до дороги на полном приводе до дороги, там с повышенном клиренсе по тротуарам до магазина где багажник должен вмещать литров 2000 продуктов? Есть грузовик для дела и есть легковушка для семьи. Судя по ответам у Вас уже сложилось мнение что Вы хотите купить. Зачем было спрашивать? Можете по старинке - просверлите под фаркоп, прицеп и все проблемы решите))))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария