3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 12 июля 2011

Правила форума

АКПП

Как известно многие сейчас предпочитают автомобили с АКПП (автоматическая коробка перемены передач).
Ранее я тоже предпочитал механику, но в наши дни намного улучшенные условия эксплуатаций и необходимость механики постепенно отпадает.
У меня такой вопрос:-
- можно ли переключать во время движения транспорта, рычаг АКПП с положений "Д" в другие режимы как режим "2" или "3" и обратно?

beibt nury

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Кузьмин12 июля 2011 10:24

Можно идаже нужно при обгоне например.Если акпп 4 ст то после 90км/ч овердрайв лучше не выключать.

СсылкаПожаловаться

Ник Аватаров12 июля 2011 11:32

В простой АКПП нельзя. Коробку сожгете. Это положения для особых условий: буксировка, езда в горах, по песку(грязи) и т.д.

СсылкаПожаловаться

Алексей Глушенков12 июля 2011 15:14

Просто посмотрите описание: Например в КИА СЕЕД на КПП автомат четко написано - рекомендуется при обгоне и сложных подъемах переходить с режима "Д" на "3".

СсылкаПожаловаться

Константин Кондратюк12 июля 2011 18:20

Автомат на то и автомат, что сам включает передачу в зависимости от скорости движения и глубины нажатия педали газа. А вот что машина катится с горы при отпущенной педали газа, он не знает( за редким исключением) . Поэтому притормаживать на затяжных спусках помогают доп положения рычага, Овердрайв офф, 3 или 2, а в инструкции написано не более какой скорости можно включать ту или иную передачу.
Что касается положения L, -" Это положения для особых условий: буксировка, езда в горах, по песку(грязи) и т.д."

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться