АКПП

Тебе впарили машину с умирающей коробкой. Меняй на новую, не ты первый не ты последний поверивший что у 12 летней машины АКПП вечная

Так думаешь что если предохранительный выключатель открытой цепи поменять не поможет или это только начало конца?

Обычно начинают с полной замены масла в АКПП и фильтра может помочь, масло наверняка никогда не меняли на ней, а это обязательно надо делать хотя бы раз в 100 тысяч.

Масло в коробке поменяно фильтр тоже цвет масло и уровень все в норме как должно и быть.Масло так же и в движке и в коробке месяц назад поменяли

Я думаю для точного убеждения, сегодня снять под дон и посмотреть, есть ли стружка ,если да, то думаю менять коробку, а если нет то может не всё ещё плохо?Как ты думаешь?

Так выходит из строя не коробка, а гидроболок там стоят выключатели и рыле его придется менять или чинить, в приниципе снять гидроблок промыть и очистить каналы и вполне может ожить, если делаешь сам это только время, если за все платить это невыгодно сборка-разборка и без гарантии.

Спасибо за ответ

нет не сам

Если не сам, то к коробочникам на СТО, оценят стоимость ремонта, а там решать что дешевле, чинить или менять. С заменой жижи и фильтра, если очень долго не меняли, 50 на 50, может помочь, или коробка умрет совсем. Жидкость чистая? Горелым не пахнет?

Привет тёска, теперь могу поделиться, что и как .Сняли под дон, была стружка металлическая, даже чуть занозу не посадил.Хозяин бывший, говорил что в коробке масло менял и фильтр, но он оказался обманщиком, но это очень очень мягко сказано, по факту масло имело запах гари, фильтр забит.Факт того, что коробка просто ухе по нормальному умирала до конца.Мастер по АКПП со стажем 15 лет (только коробками занимается)По стружки уже сказал, что скоростная муфта, точно не помню как она правильно называется, что она сто процентов накрылась, это мол её стружка, ну а мол дальше уже вскрытие покажет.В итоги скоростная муфта, масленое кольцо лопнуло, и кусок отвалился от него, и так по мелочи что за 12 лет могло уже отработать. за 40 тысяч.рублей. Их запчасти их масло вся работа под ключ с отчётом чеков и фото по разбору коробки, за одно по ходовке в эту же сумму по мелочи пробежали.И все теперь норм, работа заняла полтора суток и машина теперь у меня ,сейчас маленько покатаюсь за город выйду и через пару деньков к ним на осмотр и поставки обратно защиты на движку.В Новосибирске есть мастер по коробке так что, если что пишите дам номерок СТО.

А так контрактная коробка 30 тысяч. И не факт что она будет нормальной.Новая коробка от 48-52 тысяч.Плюс снятие 6 тысяч. плюс детали. масло оно только около 10 тысяч. Так что думаю что за 40 тысяч они полностью разбирали всю коробку чистили меняли детали всё под ключ.Я думаю что нормальная цена за ремонт.

Ну и хорошо что починились) Удачи на дорогах

Спасибо большое)))И Вам Зелёный свет на дороге

Может не совсем по теме. При обгонах на АКПП резко давишь газ до полика, коробка переключает скорость на ступень ниже и машина быстро ускоряется.Да, есть небольшая задержка переключения.

Всем привет я писал про АКПП так вот радость была не долго опять таже фигня.Коробку перебрали, а проблема осталость.При езде при спуске с небольшой горки на 2-ой скорости на 1-вую пинок и загорается чек на диагностике не был но коробщик говорит,что скорей всего это датчики либо мозги надо будет чистить так как старую неисправность видет и вкючает аварийный режим.Но бывает чек гаснит и коробка работает идеально .Кто сталкивался с подобным как быть?

а не трансформатор ли это?
что-то мне подсказывает что это именно он

А можно по подробней?

А можно по подробней почему трансформатор?А не правельная работа соленоида управление давление в линии.Либо может проблема с понижающем резистором?Который отвечает за мягкость включения скоростей?

резистор?
может спецам отдать?

Доброго утро Вадим.
Ездил на диагностику были ошибки Р1529 Р0112 Р1801 Р1805 самое что интересное, сканер пишет, что все эти ошибки прерывистая работа.Тут с помощью людей, пришла мысля, а не провод минусовой? Возможно разболтался или по шевелили, когда коробку делали, теперь на месте чек не горит, а при езде загорается.Сейчас с памяти удалили ошибки, теперь опять чек загорелся, но пока до диагностике не доехал.Может ты, либо кто другой знает? Где этот минусовой провод проходит (крепиться) хочу его посмотреть.