Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, приобретал ли кто-то в ближайшем прошлом на свой автомобиль новый аккумулятор? Возможно, имеется опыт эксплуатации акб Bars silver, в этом случае буду благодарен за конкретные отзывы.
Гелиевых не существует. Есть гелевые. Очень чувствительны к напряжению. Максимум 14,4 вольта. Требует оч. качественной электроники в авто. При превышении напруги гель превращается в жидкость. Боится низких температур. Не боится глубокого разряда, применяются как тяговые. Боится стартерных токов. Нельзя проверять нагрузочной вилкой. И т.д. и т.п.
Два раза на отечественные машины покупал Тюмень. Очень доволен, абсолютно беспроблемный аккумулятор (в течении трех лет, больше не ездил, продавал авто). Нарывался на новый, купленный с "14-й" АкТех, даже не знаю чей - барахло полное, хватило на год. С претензией два раза обращался, говорили, что все нормально, просто недозаряд. Поставил Тюмень и все в порядке. Не могу не "кинуть камушек в огород" производителей Мицубиши-Лансер. Родной, хрен знает какой марки сдох через полтора года эксплуатации, причем летом. Напрчь отказался крутить прекрасно запущенный с утра движок. Дело было в Кирове, завелся с толкача, приехал в аккумуляторный магазин. Из огромного многообразия (наверное не меньше сотни аккумуляторов) по размеру и полярности подошли ВСЕГО ТРИ модели, естественно далеко не самые дешевые. Купил, уже не помню какой, за 3400 руб. С ним и продал этот "японский Москвич". Главное - смотрите на дату производства. Старше полгода- лучше не брать!
Два раза на отечественные машины покупал Тюмень. Очень доволен, абсолютно беспроблемный аккумулятор (в течении трех лет, больше не ездил, продавал авто). Нарывался на новый, купленный с "14-й" АкТех, даже не знаю чей - барахло полное, хватило на год. С претензией два раза обращался, говорили, что все нормально, просто недозаряд. Поставил Тюмень и все в порядке. Не могу не "кинуть камушек в огород" производителей Мицубиши-Лансер. Родной, хрен знает какой марки сдох через полтора года эксплуатации, причем летом. Напрчь отказался крутить прекрасно запущенный с утра движок. Дело было в Кирове, завелся с толкача, приехал в аккумуляторный магазин. Из огромного многообразия (наверное не меньше сотни аккумуляторов) по размеру и полярности подошли ВСЕГО ТРИ модели, естественно далеко не самые дешевые. Купил, уже не помню какой, за 3400 руб. С ним и продал этот "японский Москвич". Главное - смотрите на дату производства. Старше полгода- лучше не брать!
Два раза на отечественные машины покупал Тюмень. Очень доволен, абсолютно беспроблемный аккумулятор (в течении трех лет, больше не ездил, продавал авто). Нарывался на новый, купленный с "14-й" АкТех, даже не знаю чей - барахло полное, хватило на год. С претензией два раза обращался, говорили, что все нормально, просто недозаряд. Поставил Тюмень и все в порядке. Не могу не "кинуть камушек в огород" производителей Мицубиши-Лансер. Родной, хрен знает какой марки сдох через полтора года эксплуатации, причем летом. Напрчь отказался крутить прекрасно запущенный с утра движок. Дело было в Кирове, завелся с толкача, приехал в аккумуляторный магазин. Из огромного многообразия (наверное не меньше сотни аккумуляторов) по размеру и полярности подошли ВСЕГО ТРИ модели, естественно далеко не самые дешевые. Купил, уже не помню какой, за 3400 руб. С ним и продал этот "японский Москвич". Главное - смотрите на дату производства. Старше полгода- лучше не брать!
Корейский-не-помню-какой на Саньенге с 2007 г. Три с половиной года исправно открутил у меня, сейчас у приятеля работает так же. 90 Ач. Этой зимой он первый раз его снял и профилактически зарядил.
Корейский-не-помню-какой на Саньенге с 2007 г. Три с половиной года исправно открутил у меня, сейчас у приятеля работает так же. 90 Ач. Этой зимой он первый раз его снял и профилактически зарядил.
будешь новый брать, потребуй проверку нагрузочной вилкой на качество (разряд). Если откажут, ищи тот магазин где это сделают. И желательно перед тем как экспл. зарядить дополнительно на малом токе ( если это покажет зарядное уст-во).
будешь новый брать, потребуй проверку нагрузочной вилкой на качество (разряд). Если откажут, ищи тот магазин где это сделают. И желательно перед тем как экспл. зарядить дополнительно на малом токе ( если это покажет зарядное уст-во).
Обычно в магазине сами проверяют, не дожидаясь кастомерских вопросов. сколько раз брал, всегда проверяли без какого либо удивления, и даже сами предлогали.
Покупал как то украинский акум. пришлось через год поменять на наш российский Саратовский. Украинский просто сдох, мож такой попал.
Акумулятор назывался ISTA.
Покупал как то украинский акум. пришлось через год поменять на наш российский Саратовский. Украинский просто сдох, мож такой попал.
Акумулятор назывался ISTA.
Подольск с завода еще. Когда машину купила, сосед - шофер со стажем - сказал, береги ее аккумулятор, он тебе будет верной службой лет 5 служить. И как в воду глядел.
Шесть лет пашет, с мая 2007. Это чемпион!!!
За шесть лет конечно всякое бывало, зимой разряжался, если мало ездила. Но притащишь домой, погреешь, зарядишь - и снова в строю.
Подзаряжаю, доливаю дист. водички когда требуется. Осенью планирую купить новый. Тоже голову ломаю что покупать. Скорее всего такой же куплю, для этого сгоняю в Подольск на аккумуляторный завод.
Подольск с завода еще. Когда машину купила, сосед - шофер со стажем - сказал, береги ее аккумулятор, он тебе будет верной службой лет 5 служить. И как в воду глядел.
Шесть лет пашет, с мая 2007. Это чемпион!!!
За шесть лет конечно всякое бывало, зимой разряжался, если мало ездила. Но притащишь домой, погреешь, зарядишь - и снова в строю.
Подзаряжаю, доливаю дист. водички когда требуется. Осенью планирую купить новый. Тоже голову ломаю что покупать. Скорее всего такой же куплю, для этого сгоняю в Подольск на аккумуляторный завод.
Если сказал не делают, то сейчас не делают. Их здесь делали.
Все оборудование вывезено в г. Курск. (Сам из Подольска, работаю на бывшей территории акум. завода)
Если Ваше авто хихикает, то Вы курите.
Даже на те авто, где цена гелевого акка менее 0,00001% от цена машины...
Акумулятор назывался ISTA.
Акумулятор назывался ISTA.
Шесть лет пашет, с мая 2007. Это чемпион!!!
За шесть лет конечно всякое бывало, зимой разряжался, если мало ездила. Но притащишь домой, погреешь, зарядишь - и снова в строю.
Подзаряжаю, доливаю дист. водички когда требуется. Осенью планирую купить новый. Тоже голову ломаю что покупать. Скорее всего такой же куплю, для этого сгоняю в Подольск на аккумуляторный завод.
Шесть лет пашет, с мая 2007. Это чемпион!!!
За шесть лет конечно всякое бывало, зимой разряжался, если мало ездила. Но притащишь домой, погреешь, зарядишь - и снова в строю.
Подзаряжаю, доливаю дист. водички когда требуется. Осенью планирую купить новый. Тоже голову ломаю что покупать. Скорее всего такой же куплю, для этого сгоняю в Подольск на аккумуляторный завод.
Все оборудование вывезено в г. Курск. (Сам из Подольска, работаю на бывшей территории акум. завода)
Если Ваше авто хихикает, то Вы курите.