Аккумулятор

вариант а-гена поизносился,в-акб приходит каюк-плотность то см?с-емкость акб,д-контактики,клеммы.

1.Причина в аккумуляторе.
2.Причина в автомобиле.
Всё,магнитные бури тут не причём.
Не нравится?А ведь я ничего кроме правды не написал.

норма эксплуатации АКБ 30 мес., правда, мой родной 5 лет послужил...
загляните проверьте в любой АКБ-магаз... все подскажут ,думаю

От Зведа (норма эксплуатации АКБ 30 мес.,)
Ага! Особенно для тех, у которых гарантия 24 мес. Потом, еще через 6, прям сразу - кирдык!. И иди, изучай ассортимент.

)))))))))) На местном автосайте почитаешь, дак у автолюбителей и через 2 недели "глохнет" ...

Когда-то в автобазе служила, в АКБ и в А/Ш малость разбираюсь ) все в жизни пригодится )

Не лукавьте, Звезда. Вы, конкретно, о НОРМЕ "эксплуатации" (как Вы выразились) автомобильного Акка писали. Но не учли, что "норма" обязательно привязывается к "условиям", иначе, это не норма в принципе. К сожалению, в автобазах не служил. Видимо, чего то существенного в теме не знаю. Без обид. Обращайтесь.

Для чего?) Тут новичкам не рады ((( создала тему, прикольную, смешную, ее тут же удалили. Никого не обижала... Без обид. Спасибо. Удачи Всем на дорогах!!!

может где нить провод на массу повис

НЕ ПОДЗАРЯДКА.

1) малая остаточная емкость аккумулятора (по опыту эксплуатации за 3 года емкость аккумулятора снизилась с 55 до 22 ампер-часов - проверено при помощи спец. прибора фирмы мегарон). При покупке нового аккумулятора тоже пришлось воспользоваться таким прибором - из 10 - только 1 аккумулятор соответствовал заявленным характеристикам.
2) генератор не дает достаточное количество заряда
3) наличие короткого замыкания

если маф не заводской,то может быть уходит постоянный ток через его,может какой кондер вылететь и будет он сасать батарейку за ночь,такое было у меня

Срок службы у каждого свой, у моего японского мопеда 12 лет и заводит, на фокусе 4-й год пошёл, но иногда заряжаю в гараже т.к. мало езжу не успевает зарядить генератор, за 15 мин. поездки. И плотность упала до 1,22

Две недели для зимы, при коротких поездках, постоянной работе памяти магнитолы, сигналки, ЭБУ, борткомпьютера [а может, и ещё чего...]- это вполне нормально для аккума 55А/ч.

Надо массу с АКБ скидывать...

Почитай здесь !http://www.zr.ru/a/300551/ Доведи зарядку АКБ до нормы !

Какое бортовое напряжение? Если меньше 14,8 смотри РН.

а на какой это двенашке Вы 14.8 видели?

))) На моей! Один доп.диод в генератор и вот они, 14,8 !

ну а на моей стоит трехуровневый и тоже 14.8. я стоковый имел ввиду)))

заведи машину и на заведенной на клеммах замерь цешкой скока выдает генер-р. должно неменьше 13.8 вольт выдавать. или неисправна регулятор напряжение барахлит пади