11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 15 июня 2013

Правила форума

АККП коробка

Здраствуйте помогите советом,коробка придвижении не всегда хочет переключатся с 3 передачи на 4, получаетс сразу схватываетс а потом скидывае передачу, что это может быть. Доэтого 2 года назад ремонтировала коробку всю ночину поменяла, может уже пора покупать б/у чтобы не мучотся
function () {
return typeOf(this, 'array');
}

Елена Дубаневич

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

А П15 июня 2013 11:44

проверить уровень жижи и ее состояние в АКПП, возможно необходима ее замена или долив, а так же проверить систему охлаждения на предмет герметичности (последнее касается авто с теплообменником АКПП встроенным в основной радиатор).

СсылкаПожаловаться

Елена Дубаневич15 июня 2013 12:02

Масло менялось полностью и его слегка перелили, когда уровень начел уменьшатся работа коробки потехоньку востанавливается

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КузнецовВ ответ на Елена Дубаневич15 июня 2013 12:29

Елена Дубаневич15 июня 2013 12:02

СсылкаПожаловаться

Уровень дектрона в АКПП - это святое! Перелив грозит вспениванием. Применительно к АКПП, лучше не долить, чем перелить.
А вообще, поставить диагноз АКПП дистанционно невозможно. Проще, да и оптимальнее сделать ей тест, делается вдвоём, лучше не дилетантам. Можно найти описание в инете. Ещё прагматичнее посетить сервис хороший. Пусть вынесут приговор.

СсылкаПожаловаться

Константин КоровянскийВ ответ на Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 22:49

Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 12:29

СсылкаПожаловаться

История переписки2

"Применительно к АКПП, лучше не долить, чем перелить."....Да с каких это ???

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КузнецовВ ответ на Константин Коровянский15 июня 2013 23:33

Константин Коровянский15 июня 2013 22:49

"Применительно к АКПП, лучше не долить, чем перелить."....Да с каких это ???

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Проще долить, чем откачать. )))

СсылкаПожаловаться

Константин КоровянскийВ ответ на Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 23:39

Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 23:33

Проще долить, чем откачать. )))

СсылкаПожаловаться

История переписки4

проще слить...чем пытаться поймать уровень....

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КузнецовВ ответ на Константин Коровянский15 июня 2013 23:47

Константин Коровянский15 июня 2013 23:39

проще слить...чем пытаться поймать уровень....

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Кому как. Если есть подъёмник во дворе, то за час можно управиться.

СсылкаПожаловаться

Константин КоровянскийВ ответ на Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 23:50

Дмитрий Кузнецов15 июня 2013 23:47

Кому как. Если есть подъёмник во дворе, то за час можно управиться.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

главные слова - "подъёмник во дворе"...."час"....

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться