АКБ

Тогда смысл дискутировать заряжаете АКБ зарядным хуже от этого не будет. Если ампераж конечно не превысите. Вообще заряжать АКБ нужно до тех пор пока в течении 2 часов плотность не будет повышаться.

хуже от этого не будет.
вот это я и хотел узнать.

ничего не надо срывать)) там сбоку есть винтеляционные отверстия с двух сторон, довольно большие. Не мудри)))

вот в этих-то отверстиях,я и не уверен.бывали случаи облоя пластика на них.

У тебя и давление не в десяток атмосфер, и объем вент. пространства не в сотню кубов ))

это точно. ладно пойду поставлю как есть. а если что и случится (что мало вероятно),тогда заведу щенка немецкой овчарки,а потом сделаю ремонт.

Ни чего не надо. Лично всегда подзаряжаю. Часика три-четыре. А так У Вас все нормально. Ставь и катайся. Да и насчет "-облома пластин"-это уже к 8-9 летнего АК относится. У новых как то не замечено.

насчет "-облома пластин"
к пластинам вопров нет.а вот вентиляционные отверстия на крышке банок залитые пластиком (брак при литье или сборке),встречал один раз.

не стоит, но если есть время и возможность - заряди, хуже от этого не будет.

уже поставил на 1,5А. а в машину завтра поставлю.времени до следующего понедельника валом.да и машин две штуки,какая-нибудь заведётся.

1,5 А - ничто, и толку не будет, а если и будет, то крайне мало.
Обычный рекомендуемый ток заряда - 1\10 ампер-часов, обещанных заводом-изготовителем.
Сколько там на нём написано? 55 А\ч? вот и заряжай током в 5,5 А в течении 10 часов.
Если хочешь заряжать током меньше, то другой рекомендуемый вариант - 20 часов током в 1\20 емкости батареи, то есть для 55-ампер-часовой батареи ток заряда в этом варианте - 2,75 А.

Спасибо,пойду ток прибавлю,а написано на нём 56а.ч.
рекомендуемый ток заряда - 1\10 ампер-часов, обещанных заводом-изготовителем.это я то-же в инструкции вычитал,будь она неладна,лучше-бы не читал,вопросов меньше былоб.
и ещё вопрос:если поставлю 5.5а,не "сыпанут" пластины?он-же новый совсем.

не сыпанут, они сейчас,"как у молодого", хоть несколько ночей подряд....

добавил до 2.5а и замерил ток на клемах,тестер показал 14.6в. может хватит? пусть так постоит часа три?или всё-же на 5.5а передвинуть.

можешь так оставить
нормальный ток, можно назвать его "поддерживающий", и вполне хватит для нового и пары часов.

болшое СПАСИБО за советы.ток на амперметре опустился на 0.75а.теперь пускай часок "потомится",а потом сниму с заряки.

любой аккумулятор надо заряжать перед работой.это аксиома.генератор авто только поддерживает заряд.

никогда так не заморачивался.а здесь от безделья прочитал "мурзилку"к АКБ и завис.вот и попросил совета для самообразования. и пробеги,как я написал выше,будут маленькими,поэтому он даже согрется не успеет,не то что подзарядится.

если пробеги маленькие, то я бы советовал его постоянно вот такими зарядами поддерживать, хотя бы раз в месяц.

это в ближайшую неделю,а потом под сотню в день.и неоходимости в постоянной зарядке не было.3 года они работали исправно.