Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
"...в 80х журнал ЗР рекомендовал как средство для удаления нагара из камеры сгорания...." А ещё раньше [причём мно-о-о-ого раньше ))] - рекомендовалось для повышения октанового числа.
Игорь, что бы раз и навсегда закрыть этот вопрос, попробуй смешать ацетон с бензином. В обычном стаканчике. Так же можешь попробовать растворить сахар и марганцовку и просто посмотреть что получится.
Игорь, что бы раз и навсегда закрыть этот вопрос, попробуй смешать ацетон с бензином. В обычном стаканчике. Так же можешь попробовать растворить сахар и марганцовку и просто посмотреть что получится.
Ну в интернете и всякие добавки и приборы позволяющие до 40% бензина экономить рекламируют.)) Хочешь лить-лей, но помни что сейчас ацетон с концентрацией выше 60% отнесен к прекурсорам и возможные проблемы с ОБНОН могут быть выше чем польза от его использования. Пользы от того что есть в продаже и свободном доступе - ноль.
Для профилактики можно.Сам раз в тыщу км лил в бензин и никогда карб на Мазде не барахлил.для форсунок тоже полезно.Главное с дозировкой не переборщить.
А чего конкретно и почему именно ацетон, а не уайтспирит или ещё какой другой растворитель, я это к тому, что еслиб всё так было просто, то наверняка таким простым способом нефтяники улучшали качество бензина сразу на НПЗ.
Надо найти книгу В.В. Бекмана "Гоночные мотоциклы". Там имеется специальная глава " Топливо для гоночных двигателей", в которой написано и про авто- и авиабензины, бензол, метанол, этанол, ацетон, нитробензол и их смеси. Приведены и составы смесей. Так что " О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух"... Вперёд, за книгой!
Надо найти книгу В.В. Бекмана "Гоночные мотоциклы". Там имеется специальная глава " Топливо для гоночных двигателей", в которой написано и про авто- и авиабензины, бензол, метанол, этанол, ацетон, нитробензол и их смеси. Приведены и составы смесей. Так что " О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух"... Вперёд, за книгой!
Если хочешь реально поднять октановое число, температуру и давление в камере сгорания - есть т.н. "фетерол", торговое название "Турбооктант 115", это кислородсодержащая присадка.Но - она достаточно недолговечна, разлагается в течении пары суток, поэтому те же стритрейсеры готовят смесь с ней перед самыми заездами.
Ездил на растворителе, 647, 649. Просто ради доехать до заправки. Не тянет на них машина. Но доехать можно. В девяностые знакомый периодически доливал ацетон, пол-литра на бак, говорил что камера сгорания и поршня чистые, без нагара.
С другой стороны сейчас смысла в этом не вижу. Заправляешь машину, от бензина резкий ацетоновый запах идёт. Да и присадок всяких моющих - большая полка в магазине.
С другой стороны сейчас смысла в этом не вижу. Заправляешь машину, от бензина резкий ацетоновый запах идёт. Да и присадок всяких моющих - большая полка в магазине.