Accord или Mondeo?

Сравни цены на ТО и запчасти. Мондео выгодней. СEcoboost Мондео интересней, чем Аккорд. Еще хорошо бы узнать из-за чего люди вдруг решили избавиться от машин с небольшим пробегом

конечно аккорд !!!

Аккорд дороже как в обслуживании, так и его страховка из-за угоняемости. Экобуст это очень хорошо и мощно и экономично. А 2.0 - 200 - это вообще вроде дизельный мотор.

да вообще, страховка на аккорд - космос

купи лучше новую по этим деньгам

конечно аккорд, но это самая угоняемая машина,не защищена от перебивки номеров (номер только на переднем щите и на нем же табличка под стеклом.В этом году условия страхования будут еще тяжелее (статистика угонов ухудшается). Мондео выгодней

плюс-минус 950 т.р.

Я вчера был в салоне, смотрел много машин, Суперб, Пассат, Авенсис, С5, Лагуну, Аккорд так вообще у лучшего друга как раз экзекьютив 2,4. И зашел на 2й этаж, где тысячи б/у машин. Там за 800 с чем-то стояла синеватая Инсигния (возможно это она, там тоже была светлая кожа http://www.major-expert.ru/cars/moscow/o...), 2.0 Турбо, которая и той и другой даст жару, салон из белой кожи, пробег около 40 000 тысяч, умные фары. Эта машина конечно не так комфортна для задних пассажиров, но салон водителя прямо облегает, комфорт предназначен именно для него. Очень советую посмотреть ее в реале!

а вот мне в инсигне не показалось удобно. Салон отдаёт незавершёнкой какой-то, тесно

Салон там как раз все под руку, только кнопок многовато, не для пенсионеров. Тесно сзади, но если спереди тесно, то надо спортом заниматься))))

куда ещё больше заниматься-то? Тогда вообще не влезу никуда, только на байке ездить придётся

Банки значит перекачал, вот и тесно, а я уже изначально подумал что на прессе один натренированный кубик в машине поместиться не позволяет))))))

Лучше купить мондео , за такие деньги тем более можно купить новый!!!!У меня 2 года был мондео , отличная тачка.

у меня была титаниум, нормальная комплектация)

можно вообще взять обычную комплектацию и купить необходимые опции пакетами)

Бу экобуст брать задумал? Ну потом расскажешь че как починили, че почем и все такое.
Если так хочется поюзаных авто - бери атмосферник - 2.3, да, послабее. Но и 200 лс экобуст этот едет не так чтоб прям дыхание перехватывало.

Увидел твои схемы Серега, только ту тему удалили, прошу прощения за флуд у Сергея Сладкова. Почему я был настолько уверен, потому что я даже поинтересовался, выслал схему, дядька говорит что у него форсунки, и если мы с тобой поспорим, то пол ящика пива ему)))) И почему я ему верю, потому что он не какой-то программист-теоретик, а по молодости своими руками КАМАЗы перебирал, но сам уже давно ниче не делает с машиной. И я еще почитал, посмотрел, например в V12 не один, а даже 2 ТНВД и форсунки. Поэтому я был не прав, прости меня Серега!))))))

Может кстати быть, что у дядьки и форсунки, я хз. Я -то интересовался мелкими дизельками фольксовскими -друг хотел брать, и там я помню перешли с насос-форсунок на схему как у всех ( активно обсасывалось это все несколько лет назад, типа достал фолькс со своими форсунками по тыще гринов штука).

НУ да ладно, тема жалко тролльская была.