АБС.....

....Просто забудь,что она есть....
==========================================
ЗАБЫВАТЬ не надо - а то зимой она о себе ТАК напомнит, что мало не покажется!
похоже в этой теме АБС обсуждают не мало людей, которые про АБС знают, что есть буквы такие!
АБС не является панацеей для быстрой остановки, для быстрой остановки нужны хорошие тормоза и резина....АBS поможет только попытаться избавиться от заноса и вырулить в критической ситуации. П-О-П-Ы-Т-А-Т-Ь-С-Я!!! не более....
а пользоваться - пробуйте на спокойной дороге понемножку - разберётесь.

Просто надо научиться экстренно тормозить. По педали надо именно шарахнуть со всей дури - тогда сработает система экстренного торможения. Была тут недавно статья на эту тему, весьма толковая.

во точно! Статью поискать.

Нашел.
http://auto.mail.ru/article.html?id=4280...

Со всей дури тормоз в пол жать.

и руками помогать)))

и руками помогать)))
Как у Вас на аве?

и руками помогать)))Как у Вас на аве?
)))

Я по зиме ехал на Opel Omega и тут трактор, я по тормозам АБС захрустел, а она так и катилась и резина зима, короче лупанул немного, но смысл в другом, как я не жал толку было 0....

и тут трактор, Значит не чистый асфальт и не чистый лёд, а хотя бы чуть чуть присутствовал снег. Вывод : тормозной путь будет длиннее.

абс-спорная тема, тем более в наших условиях.

ох ребята,никогда не нравились эти электронные помощники.придет новый фокус чувствую исплююсь весь. наверное старичка санни продавать не буду пока сам не умрет.в нем хоть все по честному,газ--трос,мкпп,без абс-есп.

без абс тоже можно объезжать препятствие.. просто надо медленно притормаживать, не доводя ситуацию до блокировки колес. просто спокойно надо быть за рулем...
смотрю на ролики в ютубе про аварии с регистраторв и удивляюсь:
как будто многие спецкурсы проходили- как нучиться на ровном месте втюхнуться в другое авто

без абс тоже можно объезжать препятствие.. просто надо медленно притормаживать, не доводя ситуацию до блокировки колес.

Посмотрел бы я на ваше медленное притормаживание перед выпрыгнувшим из-за угла пешеходом. ))))))))))))))))))))

тогда уж ничего не поможет...

Очень спорно когда начинаем приводить условности. Главная функция АБС не допустить блокирования колес. Почему? При заблокированных колесах теряется возможность управления автомобилем и второе между заблокированным колесом и покрытием дороги, от разогрева покрышек, образуется слой перегретой резины которая работает как смазка, резко увеличивая тормозной путь автомобиля. При наличии АБС распределение тормозного усилия на колеса происходит с учетом степени сцепления каждого колеса с дор.покрытием, т.е. разновеликое, что опять же способствует сохранению управляемости. При разных покрытиях может быть разный эффект длины тормозного пути. Но сохраняется главное условие, а именно-от водителя не требуется больших навыков для выполнения грамотного режима торможения и сохранения траектории движения.

Не стоит забывать, что АВС- всего лишь заложенная программа. Обычно она " заточена" под мокрый асфальт и на гололёде значительно проиграет прерывистому торможению опытного водителя.

Не стоит забывать, что АВС- всего лишь заложенная программа. Обычно она " заточена" под мокрый асфальт и на гололёде значительно проиграет прерывистому торможению опытного водителя.

+100!

Если опытный водитель раз 50 в секунду будет отпускать тормоз и вновь нажимать его.

Если опытный водитель раз 50 в секунду будет отпускать тормоз и вновь нажимать его.
Не забывай ещё про усилие нажатия. Ещё раз говорю: АВС для ездюков! Опытный водитель лучше тупой компьютерной программы.