А вы понимаете, пока будет спрос дебилов на новое то, что можно купить в Румынии без очереди, вы будете переплачивать?

В прошлое воскресенье, свободно, за 600-620, АКПП, 1,6 л., предлагали в салоне. Только я и за 400 не взял бы его. Не стоит он этих денег.

Подскажете аналог за 600?

В "Геншер", на Волоколамке, предлагали: Тиида, хетч, АКПП, штамповка, летняя резина, за 595, тёмно-синий.

Слазила на офф. сайт...Ну почти,почти ...То чего там кладут за 665 тыс руб (элеганза) мне в рио наклали за 569 (люкс) а там почти один в один аппараты за исключением мелочевки и 1 см разницы в клиренсе.

Китайская Тигго притом с мотором 2литра и полноприводная и с чисто китайской родословной.После Тигго в салон Дастера уже просто невозможно сесть.Короче Дастер просто отдыхает.И притом заметьте что Тигго это европейская фирма., просто сборка в Китае.Еще лифан х60,но не расстраивайтесь Вы его все равно не купите.

Правильно! Обхожу стороной китайавтопром, потому как живу в реальном мире и исхожу из здравого осмысления, что приобрести равчетыренапоминающее по силуэту, за 1/2 стоимости от прообраза и ждать от него чего-то... по меньшей мере не разумно.

Валерий, да как Вы не можете понять простую истину.Тот же Тигго, является продуктом Европейского сообщества, а для удешевления сборка производится в Китае.На Тигго тот же мотор, коробка, все европейское.Просто посидите вначале в Тигго, который собирали в Китае, а потом в Дастере и Вам все станет понятно, дальше просто некуда.А то что Вы обходите стороной китайцев, просто показывает Вашу полную безграмотность и нежелание думать своей головой.

Думая своей головой, отвечаю:
- двигателя устанавливаемые в китайские авто... ещё куда ни шло (лицензия), в конце концов, более или менее ремонтабельны.
- детали ходовой, подвески... счастливый обладатель китайского авто, будет довольно долго ожидать, в случае обращения по гарантии.
- отделка салона китайского авто... да красиво, привлекательно, выглядит на уровне... через 2-3 года встаёт раком, швы деталей отделки расходятся...
- кузова китайских авто поступают на сборочный конвейер из Европы? Скажите пжт., откуда?
Не стоит утруждать себя ответом... их ляпают в Китае, из низкосортных конструкционных сталей.
Что это такое? Отвечаю, это стали с низким содержанием углерода, т.е. более подверженные коррозии. По сравнению даже с кузовом ВАЗа, китайские кузова - это полное дерьмо. С кузовами других стран - производителей авто, уж не стану сопоставлять китайскую кузовщину.
- ликвидность на вторичном рынке изделий китайского автопрома, находится на самых верхних позициях отсутствия спроса.
Нравится Вам верить в сказку о колбасе варёной, стоимостью в 120 руб./кг. и верить в то, что Вам повезло купить её за 120, а не как ту, что лежит рядом за 270... пжт верьте!
Написано в трезвом уме, полном адеквате, без каких-либо предубеждений.
Опровергайте уважаемый!

Валерий ,почитал Ваш словесный бред.То что это бред, даже не нужно к доктору ходить.Диагноз напрашивается сам собой.Ладно, давайте больше не будем о грустном.

Уважаемый диагност, отчего же не будем?
Уж огласите диагноз пожалуйста, начала для! :-)
Вот Вам, для понимания о качественном китайском авто видеоролик: столкновение "Ока" и "Лифан", взято здесь:http://video.yandex.ru/#search?id=248666...фото авР
Вот Вам, несколько фото ещё об одном китайском изделии:






подробности здесь:http://carlifeblog.ru/2010/04/08/lifan-b...
Что это я о печальном-то?
Посмотрите на новое изделие китайского автопрома, буквально несколько фото:



посмотрите обязательно все фото, почитайте весь пост...
Пожалуйста, не "убегайте", скажите всё, что хотите мне сказать.
А тож ведь как-то не серьёзно с Вашей стороны получается.
Перечитайте мой вышеизложенный пост про колбасу по 120 руб/кг...
Провожая взглядом нормальный авто, можете покрутить пальцем у виска своего (разумеется это будет адресовано в адрес владельца РАВ 4), который переплатил в 2,5 раза (во дурак-то), за то, что Вы приобрели в 2,5 раза дешевле.
Желаю Вам поскорее избавиться от Вашего китайского авто, хотя бы по цене утиля... если найдёте кого глупее себя.

Простите, ссылку позабыл о новом китайском авто! См. здесь:http://zagony.ru/2010/09/17/bezopasnyjj_...

Спасибо Валерий, за ваш обзор только не полный.Я ВСЕ думал, откуда такая грязь льется потоком на китайские машины.Сейчас начинаю в это вникать.Обычный пиар против китайцев.Понятное дело.Здесь видел краш тест на многострадальную Чери Амулет с распиленными дверями на стыках.Да бьют Амулет левой стороной а двери не держат нагрузки машина складывается.Эфект как говорится удался.Конечно с подпиленными дверями, а вернее распиленными дверями, а может быть чего то еще подпилили.На нород конечно оказано сильное воздействие.Дальше вы дали ссылку на Российскую калининградскую сборку Амулета.Но как Вы себе представляете, что на российской сборке ставили русские запчасти и вместо того, что бы закручивать гайки били по ним кувалдами.Российских глушителей хватало на пол года.Когда спрашивали этих рабочих завода, почему такое качество, в ответ говорили, а зачем стараться, она и так очень дешевая. А вообще этот амулет китайцы перестали производить еще в 20веке.Фирма Чери это очень серьезный мировой производитель.Коллекция марок выпускаемых автомобилей гораздо больше полусотни а может уже и под сотню.,Бред про Оку даже не хочу слушать.Вы хоть сами имели оку в наличие или только мастак собирать чужие бредни по задвркам интернета/.Какая там авария с китайской машиной на этой Оке, с собакой опасно столкнутся на скорости 60км,,,.Улетишь только так в кювет.Потом я не понял, что за фото какой то распиленной машины.Я чувствую что вы в технических вопросах абсолютный 0.Запомните одно правило, для машин.Когда Вас бьют в бок Вы не жилец,,,,А любая машина в щепки это уже доказано.Видимо машину распилили по частям что бы вытащить пассажиров.

На фото вовсе не "какая-то распиленая машина", а китайское качественное изделие, блестящее, с кондеем... называется "Лифан"... разорванный пополам, по средней стойке... 3 трупа. Хотя бы почитали, приличия для... а впрочем прочитали Вы всё... да вот только не позволяет гордыня сказать во всеуслашанье очевидное. Ну, а уж "ноль или не ноль в технических вопросах" я, Вы бы мне лекцию штоль прочли бы... хотя бы об углах атаки, штоли.

Китайский лифан действительно хорошая и надежная машина.За Оку я даже с Вами и говорить не собиоаюсь.Это вообще не машина.У меня была Ока 80тыс пробега.До сих пор снится в кошмарных снах.Тоже умник машину нашел в подзаборных комментах.Сам в начале на этом покатайся что бы об этом рассуждать. Да еще чего то доказывать с умным видом.

Не надо нервничать Владимир. Держите свои эмоции под контролем.
А "Оке" чувак остался жив, нос правда разбил себе. А вот в "Лифане", двое... было.

Валера но чего прокололся.Не три трупа а два.А так же 2 живых.Вы понимаю что сознательно не хотите видеть правду.Я и так знал что Вы сознательно не хотите видеть правды.

Уж извините меня, ссылка на видеролик немного не верна...
Погуглите по тегам найдёте!
Вот статья из газеты:http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/12/0...

Валерий да особо то не мучийся с тобою и так все ясно.

Ну зачем же так нервничать-то? Уважаемый!!! Стали мне тыкать. В натуре, я вовсе не против, но приемлемо к данной дискуссии, как говорят прародители авто, которыми Вы изволите восторгаться "теряете своё лицо". Вы аргументируйте, не стоит отписываться общими, ничего не значащими фразами. Не в песочнице ж сидим.
И вовсе мне не доставляет никаких мучений, сбросить Вам ссылку-другую, а наоборот, я хочу донести до Вас, что "колбаса варёная, по 120 руб/кг, съедобной быть не может".
Рад буду прочитать от Вас ответ! :-)

Валерий с тобою и так все ясно.Врешь и не краснеешь.Тот же лифан как то неестественно разбит.А где вторая часть автомобиля.Когда насмотришься аварий сразу понимаешь что это пиар проплаченный автовазом.