А не хватит ли уже нашему рынку "бюджетных седанов" за полмиллиона?

я по сугубо личным соображением все время смотрю на одометр, недавно увидел на логане 289 тысяч пробега, и я бы прослезился если бы я не думал , но не люблю я логан , а она как новая , я не знаю как новый логан, 90 тыс 2114 в такси убитая напрочь, как правило..незнаю почему

я про такси и про сохранность их)

кстати такси ларгусы поехали, резюме через год)

по моему ты был под шаффе когда подумл что логан с пробегом 289 тыр как новый пить надо бросать или закусывать

А Армейский УАЗик со 120-150 до нынешних от 430 000 =)) мой моск не выдерживает такого натиска =) там автомобиля максиум на 50 тыс рамы двигателя и кузова )) - самому собрать проще рза в 5 дешевле =) (Вспоминаю Технику молодежи - и какие делали авто своими руками - )

А как стало почти не возможно собрать свой автомобиль (точнее собрать то возможно, но как потом эксплуатировать, разве что с ДВС 49 л.с. - который не требует регистрации и налог не нужно платить - Ё-мобиль блин)

Про УАЗ я сильно вас огорчу.Машина в производстве недешевая.Давайте подумаем.Агрегатов больше, рама, кузов у него из достаточно большого количества штампованных деталей, хоть и топорно выглядит.Относительно честная цена,о качестве лучше и не думать. Посмотрите сколько его аналоги стоят.Лэнд Ровер,да качественнее, но 1,5 млн.

Ну с УАЗом все понятно... я про ХАНТЕР говорил про патриот вообще не интересно.
Я про самодельный Аналог или куда даже лучше....
Даже если по рыночным розничным ценам
Просто рама от УАЗа 20 000 в рознице...
Двигатель так же 20 000 ( если за 35 000 то лучше японский движок взять) топливный бак 3000.
Те это уже от чего можно плясать для последующей регистрации автомобиля как автомобиля (с регистрационными номерами рамы и движка скорее всего будет признано как модификация УАЗика - причем скорее всего не в НИИ, а даже в ГИБДД может все обойдется).
Это по сути уже основная часть машины...
К Двигателям, Рамам, Мостам, есть цельные каталоги расчетных вариантов конструкций и механизмов.
И поехал конструктор - мосты, рулевое, коробка, кузов сварной сделать рамный... с последующей обшивкой из любых доступных материалов.
А уж салон я молчу какую конфетку можно сделать под себя ...вот реально за 430 000 такую конфетку можно сделать при желании...
Я как бэ не самый умный... и такие мысля приходят не только мне но и ...
Например погуглил и нашел....УАЗик
http://autosam.expert-club.com/photo/sam...
Или вообще самодельные Рамные Внедорожники
http://www.vezdehod6x6.ru/

ЕСЛИ С (МОСКОМ) СОБИРАТЬ,ПОКА НЕ НАУЧИМСЯ ГРАМОТНО ПИСАТЬ ТО И БУДЕМ ЖИТЬ ХРЕНОВО И ЕЗДИТЬ НА ГРАНТАХ И ПРИОРАХ

Дык в такси и класика, Вот неддавно видел копейку (жигуль) с шашочками и ничего.

Здесь на форуме все очень активно уговаривают сотоварищей покупать Дастеры за 900 тыс. руб. Это, типа, самый лучший, практичный, удобный, комфортный, надёжный, неубиваемый, неугоняемый и т.д. и т.п. автомобиль. И покупают ведь.

Видела такой в салоне. Максимальная комплектация, на механике. Весь в хроме! Психа, согласившегося купить, не видела.

Я при звонках Дилерам интересовался, что есть в наличии и какова цена, мутные ответы: "приходите, посмотрите сами",
Я мол мне лень тратить деньгу и время на проезд, и тогда мне нехотя озвучили ценник +120 от рекомендованного, дальше вывод даже и смотреть не стоит на это авто... тут уже корейцы и японцы пойдут как не крути))

Да ну вряд ли уж пациент психиатрической клинике, скорее, как в анекдоте "Диагноз: психических заболеваний нет. Просто дурак"...

Заказал Рено Дастер Privillege 2.0 МКПП6 4*4 c допами 730тыр.Какие 900тыс.? Наталья, а вам желаю в Новом году купить вашу мечту Чери Тиггу, убогого клона Рав4 !!!

Ха, заказал) Ну, жди теперь)

Ну,жду! В марте заберу,вопросы какие?

вот-вот. ты может быть получишь в марте. а тот кто заказал без допов или что еще хуже более дешевую комплектацию - вообще хрен знает когда получит.

Законы рынка, увы,кому охота продавать за 450тыр. если можно продать за 700!

У нашего дилера несколько дастеров в наличии, приходи и забирай. за 800 тыс.
так что ты еще не сильно переплатил)