А МОЖЕТ ЕСТЬ ЗДЕСЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПРИОБРЕЛИ mercedes S W-220 2002-2004г.в И МОГУТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАССКАЗАТЬ С ЧЕМ ВАМ ПРИШЛОСЬ СТОЛКНУТЬСЯ?

Нету, богатые люди тут не сидят))) У моего знакомого был такой, он на нем свадьбы катал. И то продал, накладно содержать.

Тут походу понты на первом месте..

микроавтобус купите 7 местный - комфорта в дальней дороге гораздо больше..

" Слабое звено" бензиновых двигателей-катушка системы зажигания.Они объединены в единый блок ,поэтому при поломке любой из них приходится менять весь узел.Это сложная работа:неопытный механик,снимая центральный модуль,запросто может отломить свечные наконечники. Так что лучше доверять ответственную и дорогую операцию профи.Главная проблема"автоматов"-неудачная конструкция селектора.Бывает ,он заклинивает в режиме"Parking",и тогда перевести его в другое положение можно лишь на сервисе.А поскольку колёса заблокированы,на эвакуатор машину приходится затаскивать волоком,что не идёт ей на пользу...ситуация осложняется тем ,что рычаг управления коробкой"завязан" на замок зажигания ,который так же выходит из строя.Его надо заказывать у официального дилера.При замене масла АКПП делайте промывку гидроблока,иначе при сливе "отработки" грязь осядет на клапанах гидравлической системы управления,и впоследствии коробка утратит прежнюю расторопность переключений.Выбирайте солидные автомойки,нередко во время чистки салона горе-работники обильно заливают его химикатами,что приводит к окислению контактов и коротким замыканиям.Поиск повреждения в проводке может занять неделю,ведь мастерам приходится разбирать и сушить салон.Оптимальный вариант 8 цилиндров,с шести котлами обычно служили в такси,и различных фирмах-их пробег минимум пол ляма.Бытует сказка ,что пострестайлинговые авто надёжней предшественников,но это не правда .

Спасибо,* доцент, за информативный ответ!

vadims virupajevs, бдагодарю за реальный совет.Вот присмотрел W-220 5литров.Очень понравился!

vadims virupajevs, бдагодарю за реальный совет.Вот присмотрел W-220 5литров.Очень понравился!

честно не пойму если постоянно есть деньги на такой расход топлива зачем брать 10 летний мерс????купите новый и не ломайте голову

Новый стоит 100 штук евро , 3 летний с пробегом 50 тыс половину

На 119-м двигателе,особое внимание на цепь ГРМ,пропустите плановую замену,попадете на ДОРОГОЙ ремонт.Я не взял W220,взял дороже стосороковой.На вопросы по содержанию и косякам,если интересно могу ответить.Если правильно выберете и не будете брать первый попавшийся,уверяю,не пожалеете.Хают те,кто на них не ездил,начитавшись бреда,У мерседеса нет года выпуска,есть техническое состояние.И еще,самое важное - брать Sonder-klasse на последние деньги,считая ,что мерседес не ломается -БЕЗУМИЕ.Прежде чем приобретать,трезво оцените свои возможности по содержанию.Удачи!

10 летний мерс таким уже надёжным не будет)))да и то что "Многие говорят,что W-220 этих годов может "сыпаться"" тоже не сказка,сыпаться уже может начать любое авто,а по делу-4-5 раз в год ездить на дальняк по 5000 км я бы не рисковал,хотя с другой стороны надо не обобщать а смотреть по состоянию именно на тот экземпляр который вы выберете

Вам сюда: http://www.mbclub.ru/

Хорошую машину годы не портят

Как только прочитал слово сыпаться/ Мерс даже мелкии (крейсер) валить на нем нельзя по плохим дорогам, Мерс это очень хорошо.