а какой аккумулятор мне купить?

Обслуживаемый...и прочитать про аккумуляторы.Вполне доступно.

Ищи нашу Тюмень, в морозы не подведёт. проверено на личном опыте -37 сдох Бош а Тюмень завела.

74 это много, надо 60-65 не больше. Бош немецкий, солит корейский, отечественный титан это я знаю хорошие акб

бош и чем больше ампер тем лучше-какой по размеру влезет

Ага,и вечный недозаряд будет... Надолго этой батареи хватит? Каждую неделю заряжать придется по полному циклу...

9 лет на шохе 90 амперчасов кореец не снимая и не заряжая груглогодично отпахал без вопросов

уважаемый вспомните физику и не путайте Ампер и Ампер/Час...никакого недозаряда не будет будет большая емкость АКБ... например на Камазе 2акб по190А/ч стоят генератор там на 28А

На Камазе 28 вольт выдает.

24вольта и 28ампер

А сколько может выдать на Королле? Сможет ли гена успевать заряжать его?

у меня стоит 100 а/ч бош генератор 65 ампер -все отлично работает...гена на короле зарядить успеет если он в исправном состоянии

Ну может быть... Вам виднее....

да куда те столько...у меня на уазике 55 стоит...медведь...вполне хватает...с размером не ошибись чтоб подпиливать кузов не пришлось...

еще не забыть что бы расположение клемм было правильное. Бывают батарейки с обратной полярностью.

а лучше посмотри тесты акб в интернете.

Там действительно стоит акб емкостью 60-65 амп/ч
Родная маркировка 55D23L или 75D23L. Родные японские дорогие. Можно взять ATLAS или наш Титан.

родные (японы или французы, привезенные с авто к нам) лучше, пусть и дороже. это если тачку на долго себе оставлять. а так можно любые (щас и боши с вартами на удачу можно взять)

аккумулятор Б\У покупать я бы точно не советовал,потому как живой аккумулятор никто с машины снимать и продавать не станет

У меня титан стоит 65 ампер, весь день музыку можно слушать и хрн сдохет, при морозе в 20 градусов заводится как молодой)

Аккумуляторы всегда берут новыми и что бы они хранились как можно меньше...моджно посмотреть дату производства на самом аккумуляторе. Это первое. Еще важно, какая форма, чтобы влез на свое место и провода прикрутились к клеммам. Ну и самое главное "ток холодной прокрутки", чем он больше, тем увереннее заводится в мороз авто. А вообще после покупки желательно зарядить аккумулятор зарядным устройством и раз в год хотя бы подзаряжать перед зимой. Ну а цены - цены на хорошие аккумуляторы высокие.