а думает ли вообще кто-то о нашей безопасности???.....
по официальной статистике каждое второе ДТП с выездом на встречную полосу происходит, когда водитель засыпает за рулём. но самое главное то, что если он и успевает проснуться, то всё равно рефлекторно поворачивает руль влево, а там, как известно - встречная полоса, и столкновение или улёт в противоположный кювет неизбежен... знать, не просто так в некоторых странах мира всё же левостороннее движение, что уже в несколько раз уменьшает количество ДТП, тем более, самых серьёзных....следующее - на многих дорогах (естессно, не в нашей раше) вместо железных и бетонных отбойников стоят заполненные водой ёмкости из резины или полиэтилена....ни раз была свидетелем ДТП, когда врезаясь в металлический отбойник люди погибали именно из-за них...
наверное, много и других примеров можно привести, когда неправильная организация движения или оборудование трасс приводят к страшным последствиям. а ведь именно безопасностью движения и должно заниматься ГАИ, а не ловить, на ком мможно заработать.
рост числа автомобилей на дорогах ежегодно в геометрической прогрессии диктует необходимость серьёзного отнощения к обустройству дорог. а не вкручивание громадного бабла на всякие видеокамеры....
в год в стране в ДТП гибнет столько, сколько за 10 лет в афганской войне....
я говорила об информационных указателях на дорогах, в которых, порой, без бутылки не разберёшься,чтобы их расшифровать, а не только на скорости. с этим тоже ещё есть проблемы...не знаю, может в москвах с этим и порядок, но на многих других трассах - увы...
я говорила об информационных указателях на дорогах, в которых, порой, без бутылки не разберёшься,чтобы их расшифровать, а не только на скорости. с этим тоже ещё есть проблемы...не знаю, может в москвах с этим и порядок, но на многих других трассах - увы...
то, что недостаточно обученные, с этим я согласна, но ведь в серьёзные ДТП попадают и достаточно опытные водители
Никакого смысла в "большей безопасности там нет".
Многие же страны поменяли сторону движения на правую, например Швеция в 1967, страна в которой очень серьезно относятся к безопасности.
США самая автомобильная страна также использует правостороннее движение.
А можно привести ссылку на "про
Не представляю чем это можно объяснить, рефлекс любого водителя - встречка-опасно, тормозить и направо.
ну понятно когда мужчины выкидывают лозунги, не делая ничего. но вы то чего митингуете? есть конкретные предложения?
или все как обычно закончится демагогией - воспитай себя сам и будь примером.
расскажите конкретную историю как вы лично подумали о безопасности. научите других.