Сын моего знакомого сдал на права. Парень нормальный и адекватный. Вот только сколько я помню, друг жаловался, что в молодые годе не брали его в спорт. То координация слабоватая, то нет характера и упорства, и т.д. Мы с другом сами в детстве занимались боксом. Вот я ему и говорю, а помнишь ты, чтобы выпустить нас на ринг мы 3 месяца без перчаток шливовали технику и занимались только ОФП. А теперь в автошколах через 1.5-2 мес. выпускают новичка на большую дорогу. Просматривая многие видео ДТП можно без труда определить, что в период экстримальных ситуаций люди не обладают должной реакцией, координацией не могут правильно принять решения. Конечно все приходит с опытом. Но если в спорте тренер может определить, что ты не соответствуешь требованиям выбранному тобою виду спорта, то в автошколах нам открывают путь на автомагистрали без проблем. А дорога это не ринг, и последствия там ужаснее....
А вот это на фиг не нужно, на мой взгляд. Кто хочет, и кто любит копаться в моторах - пожалуйста. А зачем это остальным, у кого есть возможность обратиться в сервис? А она есть практически у 90% автомобилистов.
А вот это на фиг не нужно, на мой взгляд. Кто хочет, и кто любит копаться в моторах - пожалуйста. А зачем это остальным, у кого есть возможность обратиться в сервис? А она есть практически у 90% автомобилистов.
я дважды изучала курс строительных машин и механизмов, но навряд ли смогу починить башенный кран..
а оно надо? дипломы-то у меня есть...
я дважды изучала курс строительных машин и механизмов, но навряд ли смогу починить башенный кран..
а оно надо? дипломы-то у меня есть...
хочешь ездить на машине, умей чинить.
знать для чего вещь и уметь ремонтировать - две большие разницы.
хочешь ездить на машине, умей чинить.
знать для чего вещь и уметь ремонтировать - две большие разницы.
если ремонт и "починка" - это одно и то же, то вы же сами и написали...
если ремонт и "починка" - это одно и то же, то вы же сами и написали...
мне мое колесо не поднять, не то, что валяться под машиной в офисной одежде..
так, подкачать и до сервиса доехать, либо ждать, когда настоящий мужчина найдется, либо , как крайний случай - эвакуатор или "мобильный шиномонтаж (услуга такая есть)...
ну на проселочн
у меня и гайки-то разные, на зимних и на летних колесах, тк одни на литых, другие на железе.
мне мое колесо не поднять, не то, что валяться под машиной в офисной одежде..
так, подкачать и до сервиса доехать, либо ждать, когда настоящий мужчина найдется, либо , как крайний случай - эвакуатор или "мобильный шиномонтаж (услуга такая есть)...
ну на проселочн
у меня и гайки-то разные, на зимних и на летних колесах, тк одни на литых, другие на железе.
я, к собственному стыду, могу еще и мебель дома собрать, если она не очень габаритная и инструкция есть...
я, к собственному стыду, могу еще и мебель дома собрать, если она не очень габаритная и инструкция есть...
Вождение авто-мототранспорта оно происходит не напрямую от физических сил человека, а через разные сервоприводы, электронику, усилители разного рода, рычаги. Поэтому и требования по физическим возможностям кардинально отличаются.
Вы можете представить того же боксера одноглазым или одноногим? Или гимнаста, футболиста и т.д.? А с такими физическими недостатками права получить можно и это нормально.
Машиной управлять чай не в космос полететь.
Вождение авто-мототранспорта оно происходит не напрямую от физических сил человека, а через разные сервоприводы, электронику, усилители разного рода, рычаги. Поэтому и требования по физическим возможностям кардинально отличаются.
Вы можете представить того же боксера одноглазым или одноногим? Или гимнаста, футболиста и т.д.? А с такими физическими недостатками права получить можно и это нормально.
Машиной управлять чай не в космос полететь.