А была ли помеха?

да, их к сожалению на записи практически не слышно - до этого я ехал по кольцу, там их не слышно. заезд и выезд на первую стоянку тоже был с поворотниками. буду ездить без радио ...

Есть свидетель, что поворотник был включен

К сожалению прав тот авто, который в момент столкновения был по схеме ближе к бордюру. Вот если-бы он Вам чисто в зад въехал, тогда можно поспорить, а так чисто Ваше нарушение.

Главный свидетель - запись. Я несколько раз ее просматривал и прослушивал. Если надумаете судиться, нужно будет представить карту, а экспертиза подтвердит, что поворотник не был включён и таким образом окажется еще один виновник - "свидетель", за лжесвидетельство тоже наказывают. Да и кто знает, какие будут выводы. если просмотрят не приведенный вами фрагмент, а чуть больше. Ведь и в предыдущий раз входили в поворот без включения поворотника, потом его включили, кргда понадобилось дальше маневрировать.

А свидетель знает о статье 307 в УК РФ?

Отлично знает, о чем расписался в соответствующих документах. И о статье 51 Конституции тоже.

вообще пришел к одному выводу надо регистратор ставить еще и сзади ...там было бы все четко видно что где и как.

Вот это верное решение. Давно езжу с двумя. Тем более, что неприятности чаще ждут сзади, их не всегда видишь и можешь что-то предпринять.

Простите, вы серьезно про два регистратора? Последнее время смотрю-смотрю я на ситуацию на дорогах и решила обзавестись видеорегистратором (одним), Вы серьезно считаете что необходимо два?

Конечно серьезно. Можно было бы обойтись одним, но с двумя камерами, только обзор через весь салон будет плохим. При нынешнем дорожном бардаке лучше иметь при себе лишнего беспристрастного свидетеля, чем потом искать свидетелей на стороне. При чем сзади стоит регистратор с захватом 140 градусов, спереди - 120..

Кстати, у ТОРО неплохое предложение, чтоб вторая камера устанавливалась не у лобового в салоне, а на заднем стекле. Тогда достаточно одного? И можно попросить совета - какой регистратор купить (желательно конкретную модель назовите), потому что в огромном перечне характеристик я скорее всего запутаюсь:-) А так хочется мужу на получение диплома подарок сделать)

Для чего нужен регистратор? Чтобы фиксировать обстановку НА ДОРОГЕ! Регистратор с двумя встроенными камера будет регистрировать обстановку одной камерой на дороге, а другой лишь частично. Роэтому можно пойти по двум путям: купить два отдельных регистратора или один регистратор с двумя отдельными камерами (двухканальный). Первый вариант проще тем, что при выходе из строя одного, можно пернеставить исправный туда, куда нужно. Второй вариант позволяет подобрать хорошие камеры, но и заплатить придется больше. А регистрпаторы со встроенными камерами вообще считаю "шпиЁном" за водителем и не более, т.к боковые и задние стойки перекрывают внешний обзор. О моделях. Очень хорошо зарекомендовали себя регистраторы DOD 800, 880, 900; Каркам Q2. Сам использую Каркам сзади, Supra 500 спереди. Оба с экраном.

Спасибо Вам большое!!! А то законы все ужесточают, штрафы повышают, а на дорогах все хуже и хуже...Надо покупать регистраторы.

Есть видеорегистраторы со второй камерой, которую можно установить на заднем стекле.

Спасибо, ТОРО, отличное предложение:-)

А кому-то и 4 мало)))

8 метров не позволяют двигаться в 3 полосы . только 2 . По результатам замеров ваше авто находжилось на правой полосе . так что если у вас горел поворот водитель мазды виноват.

Помеха ???Чему?Что бы Мазда заехала на право. С какой стати-Вы впереди и у Вас приимущество.Вы ехали прямо или хотели повернуть. Горел у Вас сигнал поворота или не горел. Мазде какая разница. Он сзади и должен расчитывать на Ваши адекватные или не адекватные действия. А он ПОЛЕЗ в дупу. Да и при чем здесь помеха СПРАВА.???Да и после удара Вас пронесло прямо. А чел на МАзде -ему еще 2.3 метра до поворота и бордюра ехать было т.е. он в во втором ряду был.. Он в во втором ряду был им повернуть быстренько на право хотел, а чего то Вы тормознули. Вот он ВАс и догнал..Надо бороться. Чел на МАзде откровенно не прав.

Догнал - это когда в заднею часть а/м, а тут боковое...для всех, кто в танке, в этих случаях прав авто, который был ближе к краю проезжей части.

Типичный "междурядный водитель" с малопонятным для других участников ДД "шараханьем" по проезжей части.
Какие могут быть поворотники, если человек сам не понимает, чего он собирается делать за рулём в текущий момент времени?
Машину, движушуюся справа, конечно же заметить тяжело, она же малозаметная, да... А вот яма - это другое, тут экстрасенсорные способности сработали в полную меру) За 100+ метров, да за забором и за бордюром были определены её площадь и глубина, расчитана ширина проезжей части, вычислена отрицательность угла поворота... И выбрана "оптимальная" траектория, с лаптёжно-кразовским таким, богатырским, замахом...
Как водитель мазды мог предвидеть ваш маневр? Вот видит он, как вы перед ним выруливаете с автостоянки, выезжаете на середину проезжей части, заняв положение "строго между рядами" и откуда у него может появиться мысль, что вы тут же начнёте поворачивать обратно на эту же стоянку, без поворотников, да ещё и с середины дороги?
Ещё и правду какую-то свою пытаются потом найти) Обгон Газели маздой придумали) Не только стиль вождения неадекватный, однако...