92-й оказывается лучше 95-го, о как!!!

Я помню свою историю), я ж русский и понимаю откуда этот знак, вопрос был не об этом...

У тебя оберег Колядник), просто другие люди используют его по-другому.

Коловрат лучше!

без комментариев

А бывает "попутный" ветер в лоб? Он потому и называтся "ПОУТНЫМ", что по пути. Грамотеи млин.

учтите, однако, ещё момент со степенью сжатия в двиге. По этой самой степени сжатия в той же Гранте 92-й будет уже просто против шерсти.

))) А при переходе на 72-й (жаль, что уже не выпускается) КПД поднимется ещё на 20%... Особенно если не заводить...

Ну почему, есть еще 80-й, только я не враг своей тачанке)

...бродит шутка, когда мужик на заре выпуска купил переднеприводную "Самару" из первых, а потом задолбал рассказами о невероятной экономичности соседей по гаражу...те,сговорившись, подливали ему понемногу бензин, пока у счастливого владельца экономичность не достигла 5 л на сотню...затем, наигравшись, перестали это делать - а незадачливый владелец метался по сервисам, ища регулировки карбюратора\зажигания \ фаз, дабы вернуть себе миф...и не хотел никому верить )))

+++ Тоже слышал эту шутку...

ничего удивительного здесь нет, 95 это тот же 92 только с присадками, эти присадки и дают дополнительную мощность сил в 5 не больше, зато бензин горит быстрее, все давно вроде знают что 95 сгорает быстрее 92

ага, спасибо!...а то я думал, может чей-то со мной не так)

Тоже замечал на Опеле,что 92 го хватает на больше,если ехать экономично. А если давить тапку в пол, то наоборот 95 го меньше жрет.

ничего удивительного здесь нет, 95 это тот же 92 только с присадками, эти присадки и дают дополнительную мощность сил в 5 не больше,
патентуй, патентуй!!!!

Не даёт бензин с такой разницей в октановом числе такой фантастического прироста мощности, даже если вместо 92-105 залить.
У них даже удельное тепловыделение отличается незначительно, так что приросту мощности взяться не откуда.

5 кобыл это не фантастика, мощность может меняться даже из-за погоды, хотя спорить не буду, но суть в том, что 95 сгорает быстрее

он не сгорает быстрее, он сгорает вовремя.

еду на машине по трассе, 92-й....БК при полной заправке показывает 540 км....заливаю 95-й... показывает 575 спустя несколько километров показывает...расход падает , раз путь удлинняется...как же он тогда сгорает быстрее?

А Вы когда БК тестировали и поверяли в ЦСМ?

...два дня подряд ездил по одному и тому же маршруту (Выкса-Владимир)...одна и та же погода, дорога, манера вождения, средняя скорость, загрузка авто, давление в шинах и т.д....в первый день ездил на 92-м....фактически, БК оттарировался под 92-й, потому на второй день так же заливаюсь "до полного" - загорается "582 км"...обнуляю счетчик пробега, далее, по мере движения суммирую "что прошел + на сколько осталось" ...сумма росла от "582" до "604" и на том остановилась - т.е. БК перекалибровался на 95-й..таким образом, применение 95-го дало прирост пути в 22 км, далее-простая математика...при стоимости на 10% большей, расход уменьшился на 4 %...изменений динамики в обгонах не почувствовал. Для себя все решил, все доказал...