Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
все перечисленные мною комплектации весьма неплохо упакованы и стоят меньше 800 тыс., в крайнем случае всегда можно добавить кое-какие опции, в том числе и стеклоподъемники.
а зачем подходить к этому делу с фанатизмом? Любая БУ-шка, даже очень упакованная, может доставлять столько проблем, что мало не покажется. На то она и БУ-шка. К тому же современные НОВЫЕ автомобили гольф-класса сейчас упаковываются не хуже предыдущего (БУ) бизнесс-класса. Разница только в объемах моторов и в длине кузова.
а зачем подходить к этому делу с фанатизмом? Любая БУ-шка, даже очень упакованная, может доставлять столько проблем, что мало не покажется. На то она и БУ-шка. К тому же современные НОВЫЕ автомобили гольф-класса сейчас упаковываются не хуже предыдущего (БУ) бизнесс-класса. Разница только в объемах моторов и в длине кузова.
К тому же современные НОВЫЕ автомобили гольф-класса сейчас упаковываются не хуже предыдущего (БУ) бизнесс-класса. Разница только в объемах моторов и в длине кузова.
вот это не совсем верно, упаковывается гольф-класс не хуже предыдущего поколения D класса, но не бизнеса. А главное стоят "гольфы" совсем других денег... и на трассе с D классом, даже предыдущего поколения ощутима разница.
Юрий! Сытый-голодного никогда не поймет!!!!Вам не нравятся б/у авто-так это ваша проблема...За стоимость нового авто можно взять машинку классом выше и уже совсеми ништяками-за которы у вас в салоне мененгеры будут высасыва денюшку!!! Как то так!
Юрий! Сытый-голодного никогда не поймет!!!!Вам не нравятся б/у авто-так это ваша проблема...За стоимость нового авто можно взять машинку классом выше и уже совсеми ништяками-за которы у вас в салоне мененгеры будут высасыва денюшку!!! Как то так!
да да, классом выше, несколькими годами ниже. Так можно и до Бугатти 50-х годов добраться. Только вот БУ - это лотерея. Я уже не говорю о том что например лично мне было бы не приятно ездить в машине, в которой кто плевал по сторонам, курил, чихал, пачкал месячными, пукал в сидения, тра хал кого-то, и вообще мог за машиной не следить. Это тоже самое что купить чьи-то БУ трусы.
да да, классом выше, несколькими годами ниже. Так можно и до Бугатти 50-х годов добраться. Только вот БУ - это лотерея. Я уже не говорю о том что например лично мне было бы не приятно ездить в машине, в которой кто плевал по сторонам, курил, чихал, пачкал месячными, пукал в сидения, тра хал кого-то, и вообще мог за машиной не следить. Это тоже самое что купить чьи-то БУ трусы.
Я бы сказал б/у, если бы цены у нас на это самое б/у были не как на новые авто. Б/у имеет смысл покупать только премиум, но на нормальный премиум 800 тыс не хватит все равно. Бмв1 не стоит покупать вообще, недобумер. Я за новую.
а всем вопрос кто имел новый авто много ли вам дали возможностей воспользоваться гарантией, можете не отвечать, единицы если есть настойчивость и время бодать сервис. а обязательные ТэОшки по цене если это тойота 10 штук а если это суббарик то и 40 штук может не хватить. А через год когда пробега всего 25-30 а стоимость ВАШЕГО НОВОГО АВТО упала эдак тсяч на 300 а по некоторым 500 штук.
и 3 летка с пробегом 60-80 опять же КАМРИ с 3.5 движ 800 шт отдал и при пробеге 100 через год за эти же бабосы продал.
И еще что вреднее для организма ездить в 3 летке пропуканой или полгода минимум вдыхать все новые запахи а они поверьте не горный воздух и выделяют мама не горюй
"Как оказалось, приятный аромат нового авто - целый "коктейль" из чрезвычайно вредных компонентов, выделяемых клеем, красками, винилом и пластмассами, которые используются при отделке салона машины. Эти летучие соединения могут вызывать у человека головные боли, першение в горле, тошноту и слабость, передают "Вести.ру".
Кроме того, ряд пластмасс и других материалов, используемых при отделке автомобиля, содержат тетраэтилсвинец, бромин и хлорин. В них также присутствуют мышьяк, медь, ртуть и никель. Эти вещества могут вызывать у людей аллергию, болезни печени, рак, а также замедление процессов в мозге. Кроме того, они могут вызвать отклонения в развитии плода, находящегося в утробе матери.
Специалисты утверждают, что об ущербе здоровью можно говорить, если человек проводит в новом автомобиле полтора часа в день. В список самых вредных входят три "Шевроле" - "Шеви Авео", "Экспресс" и "Сильверадо", "Хенде Акцент", "Киа Рио" и "Киа Спектра", "Ниссан Верса", "Сион экс-Би", "Субару Форестер" и "Сузуки Форенза".
По словам экспертов, сейчас автопроизводители прикладывают все усилия для того, чтобы максимально сократить выделение вредных соединений из отделочных материалов салона. Так что в скором времени автомобилисты могут лишиться столь ценимого ими аромата, свидетельствующего о том, что автомобиль новый.
а всем вопрос кто имел новый авто много ли вам дали возможностей воспользоваться гарантией, можете не отвечать, единицы если есть настойчивость и время бодать сервис. а обязательные ТэОшки по цене если это тойота 10 штук а если это суббарик то и 40 штук может не хватить. А через год когда пробега всего 25-30 а стоимость ВАШЕГО НОВОГО АВТО упала эдак тсяч на 300 а по некоторым 500 штук.
и 3 летка с пробегом 60-80 опять же КАМРИ с 3.5 движ 800 шт отдал и при пробеге 100 через год за эти же бабосы продал.
И еще что вреднее для организма ездить в 3 летке пропуканой или полгода минимум вдыхать все новые запахи а они поверьте не горный воздух и выделяют мама не горюй
"Как оказалось, приятный аромат нового авто - целый "коктейль" из чрезвычайно вредных компонентов, выделяемых клеем, красками, винилом и пластмассами, которые используются при отделке салона машины. Эти летучие соединения могут вызывать у человека головные боли, першение в горле, тошноту и слабость, передают "Вести.ру".
Кроме того, ряд пластмасс и других материалов, используемых при отделке автомобиля, содержат тетраэтилсвинец, бромин и хлорин. В них также присутствуют мышьяк, медь, ртуть и никель. Эти вещества могут вызывать у людей аллергию, болезни печени, рак, а также замедление процессов в мозге. Кроме того, они могут вызвать отклонения в развитии плода, находящегося в утробе матери.
Специалисты утверждают, что об ущербе здоровью можно говорить, если человек проводит в новом автомобиле полтора часа в день. В список самых вредных входят три "Шевроле" - "Шеви Авео", "Экспресс" и "Сильверадо", "Хенде Акцент", "Киа Рио" и "Киа Спектра", "Ниссан Верса", "Сион экс-Би", "Субару Форестер" и "Сузуки Форенза".
По словам экспертов, сейчас автопроизводители прикладывают все усилия для того, чтобы максимально сократить выделение вредных соединений из отделочных материалов салона. Так что в скором времени автомобилисты могут лишиться столь ценимого ими аромата, свидетельствующего о том, что автомобиль новый.
вот это не совсем верно, упаковывается гольф-класс не хуже предыдущего поколения D класса, но не бизнеса. А главное стоят "гольфы" совсем других денег... и на трассе с D классом, даже предыдущего поколения ощутима разница.
и 3 летка с пробегом 60-80 опять же КАМРИ с 3.5 движ 800 шт отдал и при пробеге 100 через год за эти же бабосы продал.
И еще что вреднее для организма ездить в 3 летке пропуканой или полгода минимум вдыхать все новые запахи а они поверьте не горный воздух и выделяют мама не горюй
"Как оказалось, приятный аромат нового авто - целый "коктейль" из чрезвычайно вредных компонентов, выделяемых клеем, красками, винилом и пластмассами, которые используются при отделке салона машины. Эти летучие соединения могут вызывать у человека головные боли, першение в горле, тошноту и слабость, передают "Вести.ру".
Кр
Специалисты утверждают, что об ущербе здоровью можно говорить, если человек проводит в новом автомобиле полтора часа в день. В список самых вредных входят три "Шевроле" - "Шеви Авео", "Экспресс" и "Сильверадо", "Хенде Акцент", "Киа Рио" и "Киа Спектра", "Ниссан Верса", "Сион экс-Би", "Субару Форестер" и "Сузуки Форенза".
По словам экспертов, сейчас автопроизводители прикладывают все усилия для того, чтобы максимально сократить выделение вредных соединений из отделочных материалов салона. Так что в скором времени автомобилисты могут лишиться столь ценимого ими аромата, свидетельствующего о том, что автомобиль новый.
и 3 летка с пробегом 60-80 опять же КАМРИ с 3.5 движ 800 шт отдал и при пробеге 100 через год за эти же бабосы продал.
И еще что вреднее для организма ездить в 3 летке пропуканой или полгода минимум вдыхать все новые запахи а они поверьте не горный воздух и выделяют мама не горюй
"Как оказалось, приятный аромат нового авто - целый "коктейль" из чрезвычайно вредных компонентов, выделяемых клеем, красками, винилом и пластмассами, которые используются при отделке салона машины. Эти летучие соединения могут вызывать у человека головные боли, першение в горле, тошноту и слабость, передают "Вести.ру".
Кр
Специалисты утверждают, что об ущербе здоровью можно говорить, если человек проводит в новом автомобиле полтора часа в день. В список самых вредных входят три "Шевроле" - "Шеви Авео", "Экспресс" и "Сильверадо", "Хенде Акцент", "Киа Рио" и "Киа Спектра", "Ниссан Верса", "Сион экс-Би", "Субару Форестер" и "Сузуки Форенза".
По словам экспертов, сейчас автопроизводители прикладывают все усилия для того, чтобы максимально сократить выделение вредных соединений из отделочных материалов салона. Так что в скором времени автомобилисты могут лишиться столь ценимого ими аромата, свидетельствующего о том, что автомобиль новый.