2115 заводится прогретая с 3 раза ( или 4) (((((

да быть обладателем жигулей это приключение)

утверждать не буду но обычно знак опасность загорается когда тормозной жидкости мало в бачке главного тормозного цилиндра или в бачке сцепления

тормознуха старая но её не мало там!бачок полон!

Привет у меня десятка таже фигня была смотри стартер -щетки скорее всего , у меня стартер отходил два года ,когда его вскрыл внури всё было ржавое!!! хотя езжу каждый день и по асфальту

стартер менял зимой 2008! ставил восьмёрошный! неужто за менее чем 10000 км протёрлись щётки? ездили мало!

ты стартер сними, разбери и посмотри не захрясли ли щётки, они должны свободно ходить, если хотябы одна не будет ходить стартер будет брать на себя и даже втягивающее щёлкать не будет

Лёша! Если щётка висит, то стартер как раз и не "берёт на себя". Он не потребляет в этом случае ток, хотя АКБ и говорит ему:"Бери, дружище, сколько хочешь, запускай двигатель!", а у него щётка висит, ток не берётся, силёнок маловато... И втягивающее не работает, потому что не хватает тока одной из обмоток - "втягивающей"

потому что "втягивающая" обмотка включена последовательно с якорем (эл\ характеристика у стартера - мягкая)

про мягкую эл\характеристику - это я загнул, это перебор. Она не у всех мягкая. У планетарных, бошевских и у многих других - жёсткая. Всё - посмеялись, забыли, проехали...

Значок еще загорается, если колодки износились.Там стоят индикаторы, которые, при первом же удобном случае, оторви совсем.От них только проблемы. И не надо ждать, когда насос отключится, если уже катался ( смотри тему на форуме). Было так-же, перестал ждать- и стало все нормально.

нет сосед, если колодки, то загорается на информационной панели лампочка. а восклицательный знак обычно загорается при низком уровне тормозной жидкости. может датчик накрылся.

Да, загорается индикатор БСК, виноват! Соседу привет!

Наверно контакты на датчике тормозухи, почисти мелкой шкуркой "маму" и "папу"

в стартере проблема!

в точку

когда запустится движок ключ верни чуточку назад чтоб не заглох если погасла ! дело в замке

как раз-таки замок у него и исправен, это ясно по загоревшейся лампе "(!)".

Все таки при горящей лампе движок должен завестись. Попробуй не ждать, когда насос отключится. Достаточно 1-у сек. подождать.

я уже писал, и повторяю - на этих машинах плюс с замка зажигания в положении "СТАРТЕР" идёт параллельными курсами 1)на клемму "50" втягивающего и 2)на лампу контроля уровня тормозной жидкости. Это сделано для того, чтобы водитель вовремя заметил, что у него клинит замок зажигания, да только в инструкции по эксплуатации автомобиля об этом ни слова. У вас неисправен стартер, в частности втягивающее, либо бендекс не ходит свободно на оси из-за грязи, и мешает втягивающему делать своё дело. На втягивающем, прежде чем его менять, проверьте пайки выводов обмоток.

и опять - "снова-здорова!" - повернул ключ, ждём, насос, лампочки... когда уже это закончится, связывать лампочки и запуск двигателя? не доживу....