29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

2114

И все же интересно. Ремень как скатывался к двигателю, так и скатывается. Съедает 1\3 и все. Ну где мотористы то все? в чем ещё проблема спрятана?
Василий
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
43
ВасилийВ ответ на Вадим Мишков
Вадим Мишков
Самое сложное эту шпильку куда надо погнуть, а не наоборот. Скорее всего и правда заводской брак.
СсылкаПожаловаться
проблема началась на 120 000 примерно.
СсылкаПожаловаться
Вадим МишковВ ответ на Василий
Василий
проблема началась на 120 000 примерно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
тогда возможен и износ шестерни К.В. Нелли наверно права.
СсылкаПожаловаться
Евгений Коробков
Всем привет! А у меня такая же проблемка была на Ваз 2115 8-кл 1.5, такая вещь начала происходить после смены ролика и ремня ГРМ. Сначала поставил иностранный красивый ролик и ремень мягкий дорогой, ну за 10 тысяч его съело, потом ещё один поставил, тот же результат! В итоге взял родной ролик который стоял ранее(пробег на нём был 40 т.км), вскипятил банку с литолом, положил его туда, он там смазался хорошо и везде, соответственно вытер повехности где ремень соприкасается и установил обратно, а ремень купил самый дубовый ну качественный. И всё проблемы больше не было.Машину отдал пробег был 95 т.км.
СсылкаПожаловаться
Нелли Шуричева
Помпа новая?Распредвал не гуляет по постели.
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Нелли Шуричева
Нелли Шуричева
Помпа новая?Распредвал не гуляет по постели.
СсылкаПожаловаться
помпа новая, распред сидит хорошо.
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Василий
Василий
помпа новая, распред сидит хорошо.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Длинный штангель сможешь найти?
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Длинный штангель сможешь найти?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
хрен его знает. скажи где искать???)))))))
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Василий
Василий
хрен его знает. скажи где искать???)))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Что искать? Косяк или штангель? Я на работу побежал. Давай вечером в Агенте спишемся.
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Что искать? Косяк или штангель? Я на работу побежал. Давай вечером в Агенте спишемся.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
сначала штанген-циркуль, потом косяк))))))
СсылкаПожаловаться
Иван Портнов
В моём случае скорей всего проблема в самой шпильке,со времени "устала".При пробеге 180 т. начались первые симптомы,затем мудрили с шайбами -износ продолжался с меньшей степенью.При 220 т.произвел манипуляцию с молотком-сейчас 290 т. всё ровненько!
СсылкаПожаловаться
Нелли Шуричева
Ты шпильку гнул от двигателя вниз и чуть назад.Попробуй поймать момент,при Закручивние шпильки.
СсылкаПожаловаться
Сергей Жигунов
Я тоже такое лечил молотком,со второго раза получилось,все наглазак,но получилось
СсылкаПожаловаться
Нелли Шуричева
По ходу без молотка не обойтись-точно.
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Нелли Шуричева
Нелли Шуричева
По ходу без молотка не обойтись-точно.
СсылкаПожаловаться
да подгинал шпильку. просто пришлось. сейчас жрет, но не так сильно.
СсылкаПожаловаться
Нелли Шуричева
А что если на помпу 2прокладки вбахать.А шпонка на К.В.хорошая шестерня не болтается.
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Нелли Шуричева
Нелли Шуричева
А что если на помпу 2прокладки вбахать.А шпонка на К.В.хорошая шестерня не болтается.
СсылкаПожаловаться
не вижу смысла ставить вторую прокладку. если присмотреться, то видно, что ролик стоит немного криво по отношению к помпе и шестерне распредвала. а шпилька была совершенно перпендикулярна к головке
СсылкаПожаловаться
Иван Портнов
При натяжении ремня шпилька подвергается изгибаюшему моменту .Смысл прогиба шпильки в том ,что зарание создать кривизну ,а в дольнейшем при напряжении от ремня шпилька была строго перпендикулярна.
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на Иван Портнов
Иван Портнов
При натяжении ремня шпилька подвергается изгибаюшему моменту .Смысл прогиба шпильки в том ,что зарание создать кривизну ,а в дольнейшем при напряжении от ремня шпилька была строго перпендикулярна.
СсылкаПожаловаться
глупости.
СсылкаПожаловаться
Режиссёр 100%
Беркут,тыж сам спец. Но тем не менее проблемма только в ремне. Объяснить неможет никто почему он съезжает. Был случай что ремень бегал на глазах в зависимости от натяжки(перетяг к двигателю.недотяг к крышке.или наоборот точно не помню) Причем ситуация повторилась при проверке ремня через 500км. Решаем проблемму подкладкой шайбы под ролик.
СсылкаПожаловаться
Игорь КонрадиВ ответ на Режиссёр 100%
Режиссёр 100%
Беркут,тыж сам спец. Но тем не менее проблемма только в ремне. Объяснить неможет никто почему он съезжает. Был случай что ремень бегал на глазах в зависимости от натяжки(перетяг к двигателю.недотяг к крышке.или наоборот точно не помню) Причем ситуация повторилась при проверке ремня через 500км. Решаем проблемму подкладкой шайбы под ролик.
СсылкаПожаловаться
Беркут,тыж сам спец. Но тем не менее проблемма только в ремне. Объяснить неможет никто почему он съезжает. Был случай что ремень бегал на глазах в зависимости от натяжки(перетяг к двигателю.недотяг к крышке.или наоборот точно не помню) Причем ситуация повторилась при проверке ремня через 500км. Решаем проблемму подкладкой шайбы под ролик.

Дело говорит. У меня после 2000 первых при проверке тож самое было, но децл совсем. Решил к дилерцам не гнать. Взял ключ динамометрический и перенатянул все как в мануале написано - 66700 - полет нормальный. ГРМ как новый, помпа подшипники и так далее как новье, Но все равно все буду менять через месяцок, а это в НЗ - вдруг новые запчасти окажутся Гэ...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария