2112 троит и дымит при нагреве 90 градусов

Похоже на модуль зажигания.

не гадай езжай на диагностику а любой модуль или узел заменишь сам

Вообще-то если машина троит то обороты не могут быть в норме.Иначе на 4 они вылетят за1500.А причины ищи:провода проверь(поменяй друг с другом),свечи также,Затем смотри форсунки(снимай рейку и смотри разбрызгивание).Ну и проверь компрессию.Где-то что-то вылезет.

Заводится нормально или надо "подгазовывать", что бы не заглохла? В расширительном бачке нет пузырения? Печка горячим дует на холостых?
Как тут правильно советовали компрессию померь.

я думаю что надо методом исключения...на работающем моторе дергаем провод и там где реакции мотора нет,есть проблема.первым вылетают провода и свечи.но бывает и масло в колодцах.если подкидка свечей и проводов дала ноль результата,скорее форсы

Приветствую всех!

Захар Захаров
я думаю что надо методом исключения...на работающем моторе дергаем провод и там где реакции мотора нет,есть проблема.первым вылетают провода и свечи.но бывает и масло в колодцах.если подкидка свечей и проводов дала ноль результата,скорее форсы

Думаю что лучше не выдергивать провода на заведенном двигателе, сразу же приговоришь свой модуль зажигания к смерти,(если снимешь провод, то он будет фигачить искру сам на себя), можно тупо купить прибор для проверки свечей (стоит копейки) , а можно и дедовским способом , выкрутил свечу , надел провод , положил на массу и провернул пару раз двигатель...

подскажите пож у меня 16 кл мотор,на холодную работает отменно,а при нагреве примерно до 85 начинает подтраивать,а при трогании с места тупит по полной,после перегозовки нормализуется но не надолго,делал диогностику,ничего не показала,что ещё проверить? спасибо.

Дачик коленвала