1

Качество япов видно из сводок автоаварий... когда яп с вазом в лоб. В вазе трупы в япе разбитый нос или ушибы....Правый руль на порядок безопаснее для водителя особенно в раше. Читайте статистику по колву трупов и их местосидения в момент дтп.
В управлении правый руль проблем несоздаёт даже при обгоне чёб там не говорили, практика решает вопрос абсолютбл.

Безопасность лишьв том,что аварии чаще всего происходят лев бортами ,а пр.руле водитель сидит с права.Вот и все.

Безопасность лишьв том,что аварии чаще всего происходят лев бортами ,а пр.руле водитель сидит с права.Вот и все.

Это "всё" много жизней спасло. Поэтому я и написал чё в руссии эта опция полезна как нигде.

не думаю что полезно ехать не видя куда.

не думаю что полезно ехать не видя куда.

То ж самое могу сказать при вашем же перестроении с левой стороны в правую...

заканчивать обгон безопаснее.чем его начинать.

Если идёшь по левой полосе то и обгонять приходится с права...

У нас чаще всего одна полоса,и что там обгон тоже справа.?

Я так понял вас любой ответ не удовлетворит....
Плохому танцору всегда что то мешает... а плохому водителю и руль не там и колёса квадратные. Может как обычно, дело в прокладке???

А как я понял,что очевидное до конца будешь отрицать.А все эти отговорки про прокладки это отсутствие каких -либо аргументов.

Качество япов видно из сводок автоаварий... когда яп с вазом в лоб. В вазе трупы в япе разбитый нос или ушибы....Правый руль на порядок безопаснее для водителя особенно в раше. Читайте статистику по колву трупов и их местосидения в момент дтп. В управлении правый руль проблем несоздаёт даже при обгоне чёб там не говорили, практика решает вопрос абсолютбл.

Ну ты сравнил...Еще бы с Окой...А Яп с Волгой?

Качество япов видно из сводок автоаварий... когда яп с вазом в лоб. В вазе трупы в япе разбитый нос или ушибы....Правый руль на порядок безопаснее для водителя особенно в раше. Читайте статистику по колву трупов и их местосидения в момент дтп. В управлении правый руль проблем несоздаёт даже при обгоне чёб там не говорили, практика решает вопрос абсолютбл.Ну ты сравнил...Еще бы с Окой...А Яп с Волгой?

Волга останется возможно целой (ежели аппонент не крузак) водитель - вопрос.
Источник: в личном пользовании имел 5 волг, пока на япов не пересел

Вот вы всегда так любители прулей. Если сравниваете пруль с авто, то с класом ниже и теперь Волгу с джипом сравнил, еще бы с грузовиком или со стеной. Ну какой ты технически граммотный человек? Так... телевизора насмотрелся, да радио наслушался.

Правильно. Трупешник не водитель, а пассажир. Пусть за ошибки водителя отвечает пассажир, фигли он развалился в кресле. Александр Вы раскрыли мне страшную тайну любителя пруля.

Господа, спор ни о чем. Не запретят правый руль в стране, япы этого не допустят. Им ж е надо куда-то свой хлам девать, а Россия большая, места для свалок много. Они ради этого даже от претензий на Курилы откажутся, имхо...

+100

Господа, спор ни о чем. Не запретят правый руль в стране, япы этого не допустят. Им ж е надо куда-то свой хлам девать, а Россия большая, места для свалок много. Они ради этого даже от претензий на Курилы откажутся, имхо...

Ты много видел брошенных во дворах иномарок??? А жигулей? Любой яп разберут в сутки, а отечественный автопром годами как памятники.

Так потому и разбирают, что запчастей требуется МНОГО, а достать их негде, либо ждать по полгода

Так потому и разбирают, что запчастей требуется МНОГО, а достать их негде, либо ждать по полгода

Кому как, у нас проблем нет хоть с япом хоть с тазом, да и немцев не обделяют.

товарисчи, спор ни о чем! как наша родимая власть скажет, так и будет, и нашего, к сожалению, мнения никто не спросит! а , что касается безопасности... зависит не от страны производителя, а от технологии. нашли что сравнивать наш жигуль, который выпускают уже 38 лет и японцев 90 - 00 годов, это ж смешно...