Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго времени суток всем знатокам! Хотел спросить у вас до скольких можно крутить новый 21116-й Грантовский модернизированный двигатель? Выжал вчера на обгоне 140 на 4-ой, т.е 4000 об. Плохо ли это для движка?
Кстати, регулярно наблюдаю такую картину: выкатывается какой-нибудь пенсиомобиль на обгон КАМАЗа на встречку, и ме-е-е-едленно начинает разгоняться, видимо не включая пониженную, прямо на 5-й с 80-90. Смотришь на этого самоубийцу, и на всякий случай дистанцию увеличиваешь, чтобы при успеть увернуться, когда он либо в лоб встречке приедет, либо на обочину уберется.
Я не знаю какие передаточные отношения на Гранте, но на моей Фабии 140 при 4000 на 5-ой передаче. но у меня максималка достигается только на 5-ой передаче.
Я не знаю какие передаточные отношения на Гранте, но на моей Фабии 140 при 4000 на 5-ой передаче. но у меня максималка достигается только на 5-ой передаче.
Моя октавия на 5-й - при 100 км/ч = 3 000 об, 120 км = 3 500, 140 км и более - ездил, но тахометр не посмотрел тогда, сколько было. Пятая прямая, если же на октавии на четвертой - то уже на 130 км стрелка будет в красной зоне (сколько там уже не помню 6 500 или 7 000). Разумеется, на указывать двигатель - на одной модели двигатели могут стоять "от" и "до", марка машины тут ни при чем (Фабия и т.д.)., "крутит" не марка, а двигатель и трансмиссия.
Моя октавия на 5-й - при 100 км/ч = 3 000 об, 120 км = 3 500, 140 км и более - ездил, но тахометр не посмотрел тогда, сколько было. Пятая прямая, если же на октавии на четвертой - то уже на 130 км стрелка будет в красной зоне (сколько там уже не помню 6 500 или 7 000). Разумеется, на указывать двигатель - на одной модели двигатели могут стоять "от" и "до", марка машины тут ни при чем (Фабия и т.д.)., "крутит" не марка, а двигатель и трансмиссия.
на октавии гольфовый движка, там 4я крутится до 170, ну может тупорылые чешские сборчики все перепутали и теперь на октавии 140-7000, хотя сомневаюсь что там вообще отсечка у тебя позже 5500
у меня на 21099 навернулся спидометр полгода езжу по тахометру 4- 3500 это 100, 4200 около 120-130, быстрее не езжу ибо страшно до усрачке. пятую вооще не включаю, считаю на зубиле она не нужна
у меня на 21099 навернулся спидометр полгода езжу по тахометру 4- 3500 это 100, 4200 около 120-130, быстрее не езжу ибо страшно до усрачке. пятую вооще не включаю, считаю на зубиле она не нужна
юзер мануал:
Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин)!
Для 8кл. при 3800об/мин = макс. момент; 1п - до 20км/ч, 2п - до 40км/ч, 3п - до 60 км/ч, 4п - выше 60 км/ч, для обгона - 4-5тыс.об/мин. 8кл. тяговит (особенно на низах), но не для драйва!
юзер мануал:
Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин)!
Для 8кл. при 3800об/мин = макс. момент; 1п - до 20км/ч, 2п - до 40км/ч, 3п - до 60 км/ч, 4п - выше 60 км/ч, для обгона - 4-5тыс.об/мин. 8кл. тяговит (особенно на низах), но не для драйва!
Видимо, считают себя умнее групп инженеров автопредприятия....
это типа как всякие "сборщики" Винды, например, ну очень "умные" 9на их взгляд), поэтому сборками НИКОГДА не пользуюсь!
Видимо, считают себя умнее групп инженеров автопредприятия....
это типа как всякие "сборщики" Винды, например, ну очень "умные" 9на их взгляд), поэтому сборками НИКОГДА не пользуюсь!
Тот про кого я написал находится на этом форуме .он имеет отношение к гонкам. А там спецы нисколько не хуже тех что на заводах программы пишут. И имеют опыт форсирования двигателей
Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин)!
Для 8кл. при 3800об/мин = макс. момент; 1п - до 20км/ч, 2п - до 40км/ч, 3п - до 60 км/ч, 4п - выше 60 км/ч, для обгона - 4-5тыс.об/мин. 8кл. тяговит (особенно на низах), но не для драйва!
Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин)!
Для 8кл. при 3800об/мин = макс. момент; 1п - до 20км/ч, 2п - до 40км/ч, 3п - до 60 км/ч, 4п - выше 60 км/ч, для обгона - 4-5тыс.об/мин. 8кл. тяговит (особенно на низах), но не для драйва!
это типа как всякие "сборщики" Винды, например, ну очень "умные" 9на их взгляд), поэтому сборками НИКОГДА не пользуюсь!
это типа как всякие "сборщики" Винды, например, ну очень "умные" 9на их взгляд), поэтому сборками НИКОГДА не пользуюсь!