Audi Q3 1.4 или Mazda CX-2.0

Кроссовер для ребенка - безопаснее и удобнее люльку возить (места больше). Могу ошибаться конечно. Ну и бордюры цеплять не буду

нового хитрилу посмотри. тест-драйв в автомире за 7.02.15. по ценам рядом с маздой.а Q3 с 1.4 ни накой не нужна.

Хитрила это CX-3? Кажется совсем уж маленьким

ниссан х-трэйл,ниже дал ссылку.

Чиповка атмосферника бессмысленное занятие

Слышал такое мнение, но друг утверждает, что можно чиповать (у него Sportage атмосферник). Видимо все же бестолку.

Неправда .

это про хитрилу ...В 2015 году за Ниссан Х-Трейл 3-ей генерации в России минимально просят 1 249 000 рублей (это за машину в базовой версии XE, которая может похвастаться системами ABS и ESP, полным комплектом подушек безопасности (как передними, так и боковыми), климат-контролем, активным усилителем руля, круиз-контролем, электропакетом, штатной «музыкой» и колесными дисками на 17 дюймов). Nissan X-Trail 2015 года со 144-сильным двигателем и полноприводной трансмиссией предлагается по цене от 1 419 000 рублей, дизельная версия оценена в сумму от 1 581 000 рублей, а за вариант с топовым 2.5-литровым мотором требуют от 1 661 000 рублей. Максимальная комплектация X-Trail SE+ доступна покупателям по цене от 1 751 000 рублей, а «щеголяет» она системой отслеживания «мертвых» зон, датчиком усталости водителя, кожаной отделкой салона, системой автоматической парковки, камерами кругового обзора, светодиодной оптикой головного освещения, панорамной крышей, навигационной системой и 18-дюймовыми «катками».
Источник: http://auto.ironhorse.ru/nissan-x-trail-... © IronHorse.ru

К ниссану как-то равнодушен, хоть и полный привод за 1419

вам шашечки или ездить? со старым квадратным утюгом ничего общего.
а мазда на бензинке со степенью сжатия 14 не пугает?

на 80% шашечки, на 20% ехать. Почему мазда со сжатием 14 должна пугать?

Есть еще вариант CX5-2.0 полный привод за 1410. Стоит того?

Езжу на Тигуане 1.4т-150лс(+DSG6), аналог Q3 (но Q3 естественно люксовее,хотя по технике судя по всему одинакого),Связка мотор+коробка радует,замечательно едет(несмотря на 1.4л,)да и DSG6 очень плавная и шустрая,были машины и с большими моторами,но в этой связке абсолютно не чуствую себя ущербным,тяги хватает в любом режиме(компрессор+турбина прекрасно себя дополняют),Чип-тюнинг первого уровня позволяет снять с этого мотора 203лс и 318н/м крутящего момента,это немало,хотя и в стоковом 150лс и 250н/м мне вполне хватает тяги,Мазду чиповать на мой взгляд особого смысла нет,ибо атмосферный мотор на Мазде и так уже на пределе форсировки(Скай-актив),А что касается выбора,то на мой взгляд сравнивать премиальную марку Ауди(пусть даже и Q3),с массовой Мазда(неплохая,не спорю,но всё же не премиум..) Некорректно...

Евгений, спасибо за сооражения. Очень радует, что 1.4 хватает. Чип-тюнинг 1.4 сильно снижает ресурс? 203 это очень здорово, но какой ценой - вопрос. Согласен, чем премиум и массовый не очень корректно сравнивать. Для себя еще не определился пока

Сложно сказать насчёт ресурса,кстати в Европе этот мотор в стоковом исполнении 160лс,это для РФ его специально программно зажали до 150лс(что бы уложится в нашу налоговую шкалу),Чип-тюнинговые конторы(APR-tuned,Morendi,S-chip) и другие утверждают что на ресурсе их тюнинг не сказывается..

Замечательно. Приятно иметь в виду, что можно будет добавить пару десятков лошадей после ТО, если понадобится. Хотя все же думаю, что это не может не отразиться на ресурсе.

VW Scirocco с 1.4л мотором изначально(в заводском исполнении) 170лс..

Большой плюс Q3.

На ресурсе хороший чип тюннигн в хорошем отелье не скажется ни как. К вышеперtчисленным могу добавить revo. Игра идет с настройками турбины, а не блока цилиндров. Зайдите на сайт любого хорошего ателье и узнайте подробности. А так, например у фабии РС и у заряженного гольфа 1,4 двигатель дает 180 кобыл. Максимум нужно будет с осторожностью относиться к выбору бензина и моторного масла, и не глушить машину сразу после остановки. Атмосферники чиповать бессмысленно: можно добиться плавности хода, смешения полки крутящего момента вниз, уменьшить чуть чуть расход, но прибавка в мощности составит 5-7% и не более.