Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это говорит о многом, а узбекская сборка только усугубляет масштаб трагедии и все это венчает рынок сбыта этой машины, она должна занять нишу недорогого семейного авто в быстро развивающихся странах Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и государствах СНГ.
Это говорит о многом, а узбекская сборка только усугубляет масштаб трагедии и все это венчает рынок сбыта этой машины, она должна занять нишу недорогого семейного авто в быстро развивающихся странах Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и государствах СНГ.
это не моё мнение...это даже мыло тут озвучивало....первое место Япония....правый руль вообще вне конкуренции, потом Северная Америка, потом Корея-Китай, потом Европа
это не моё мнение...это даже мыло тут озвучивало....первое место Япония....правый руль вообще вне конкуренции, потом Северная Америка, потом Корея-Китай, потом Европа
Про качество я хорошо знаю я же беларус, просто у нас начали собирать джили, а где саманды то ли собирали толи еще собирают вообще экзотическую модель освоили
Про качество я хорошо знаю я же беларус, просто у нас начали собирать джили, а где саманды то ли собирали толи еще собирают вообще экзотическую модель освоили
Про качество я хорошо знаю я же беларус, просто у нас начали собирать джили, а где саманды то ли собирали толи еще собирают вообще экзотическую модель освоили
я тоже так думал, когда думал, что американский Кобальт....но оказалось что это класс В из Бразилии, собранный в Узбекистане....а тот американский Кобальт классный....
Мы так страдали-
Это минус...
Теперь мы вместе-
Это плюс!