Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Консультанты

Александр Хрулев — руководитель Специализированного моторного центра «АБ-Инжиниринг», кандидат технических наук, старший научный сотрудник по специальности «Тепловые двигатели». С 1997г. обозреватель журнала «Автомобиль и сервис» по тематике автомобильных ДВС, автор книги «Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» (изд-во «За Рулем», 1999, 440с.) и более 150 статей по данной тематике в различных автомобильных журналах. Имеет 4 свидетельства на изобретения по конструкции автомобильных и авиационных двигателей, а также научные труды по процессам в двигателях. Член Союза журналистов России с 2000 г. С 2003 г. судебный эксперт, начальник Бюро моторной экспертизы. Специализированный моторный центр «АБ-Инжиниринг» — это более 15 лет ремонта автомобильных двигателей, цех механической обработки деталей двигателей, полностью оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства ведущих мировых производителей станков, автоцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей, собственное Бюро моторной экспертизы, выполняющее расследование самых сложных неисправностей и поломок ДВС.
Место работыСМЦ АБ-Инжиниринг
СпециальностьРемонт двигателей
Задать свой вопрос
Не отображать мои личные данные
Вы получите уведомление по электронной почте как только консультант ответит на ваш вопрос
Вопросы и ответы
Ремонт двигателей27 апреля 2017Пользователь скрыл свои данные
FORD FOCUS 1.6
Здравствуйте, машина Ford focus 1.6, АКПП, 2008, 100 лс , пробег 112000 км - работает очень шумно двигатель, как дизельный. Комп диагностика ничего не показала. Плюс расход слишком большой 14 л на 100 км в городе. В чем может быть проблема?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Ответить практически невозможно - причин десятки, каждую надо объяснять и проверять, сделать это в собственном гараже невозможно Поэтому единственный возможный вариант совета в формате данного форума - Вам не повезло, придется ездить пока не сломается. Хотя есть совет на будущее - никогда не делать ТО по инструкции, имеется ввиду срок замены и вязкость масла.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей26 апреля 2017Тихон Юшков
Не поступат топливо
Ауди А4 95г. Насос рабочий но не включается (проверял на прямую), реле не щёлкает но видимо рабочий, так как прижимал контакты но безрезультатно, предохранители целые. Где ещё искать?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Непонятно... Если питание есть, а насос не работает - купите в близлежащем магазине новый.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей26 апреля 2017Айдар Айдар
Не едет машина hyundai accent.
Hyundai accent 2004 г., пробег больше 200000. Такая проблема в общем, ездил как обычно, в один момент проезжая по ледяной колее, машина просто перестала ехать, выжимаю сцепление давлю на газ как обычно, машина орет-обороты 3000-4000, но не едет и всё, колеса совсем не крутятся. Что это может быть? Что менять? И какова цена вопроса? Спасибо.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
2 варианта: 1) умерло сцепление 2) умерла (рассыпалась) граната ШРУС По цене - узнавайте на ближайшей СТО
Читать весь ответ
Ремонт двигателей25 апреля 2017Виктор
Стук гидрокомпенсаторов на прогретом двигателе
Здравствуйте. Как можно вылечить стук гидрокомпенсаторов на двигателе ваз21126? ГБЦ установлена новая в сборе. И в чем причина возникновения данных стуков при прогретом двигателе?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Несколько причин - по отдельности или вместе: 1- большой ход компенсатора (более 1-1,5 мм) 2- слив масла из ГБЦ после останова двигателя (большие зазоры в подшипниках коленвала, в масляном фильтре не работает противодренажный клапан, нет или не применяется противосливной клапан в ГБЦ) 3- изношен маслонасос, негерметичен редукционный клапан, 4- большие утечки через неисправные масляные форсунки охлаждения поршней (если есть), 5- слишком жидкое масло. Рекомендую начать с последнего пункта - сразу 5W50 или даже 10W60 и посмотреть. Если залита какая-нибудь водичка типа 5W30, то это Ваш случай.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей25 апреля 2017vfr hjnvghvc
Здравствуйте, такой вопрос, стучат гидрокомпенсаторы на холодную под масло 5в30 Зик, 5в40 изменит ситуацию?
Автомобиль хёндай акцент 2005 год 1,5 102 л/с акпп. Начали постукивать гидрики на холодную-то постучат то перестонут. Штуки 2 по ощущениям, на горячую стуков не было обнаружено, пробег 133000 км. Мотор хороший сам, бодрый. 16-16,2 компрессия по всем цилиндрам колеблется. Можно ли заменить масло и какой лучше производитель подойдёт? Вообще каков ресурс гидриком на моторе Г4ЕК, каков сам моторесурс? Спасибо!
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Надо пару раз заменить масло на любое через 1000-2000 км, а последний раз залить 5W50 любой подходящей марки, после чего никогда не обслуживать автомобиль по заводской инструкции.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей25 апреля 2017Пользователь скрыл свои данные
Проблема с запуском двигателя
Доброго времени суток. Возникла проблема с запуском двигателя. Дело в том, что при повороте ключа зажигания перестал работать бензонасос, пропала искра. Провел сканирование на СТО, выдала причину неисправности датчика положения коленвала. Вопрос: может ли неисправность коленвала привести к отсутствию искра и не подачи топлива? У меня киа оптима 2004 г/в, объем 2.4. Можете подсказать, действительно стало причиной???
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Неисправность коленвала - вряд ли. А вот датчика положения коленвала - запросто.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей24 апреля 2017Максим Рябоконь
Пробивает прокладку ГБЦ
Добрый день. Проблема такого плана раз 5-6 пробивает прокладку под головкой голова и блок ровные проверяли, после первого пробоя голову шлифовали, прокладки заказывал вырублены болты старые ставил, резьба была на 11 и второй раз на 90 градусов не смог полностью затянуть т.к. боялся сорвать резьбу. Теперь заказал прокладки оригинал, нарезали новую резьбу на 12. Затяжку производить как написано в книге а то многие говорят что можно тянуть с дальних цилиндров т.к. они самые нагруженные по температуре. Тойота скрытый 130, двигатель 3vz-e, 6 цилиндровый V образный, 3 литра бензин
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Для начала проверьте - не упираются ли какие болты в дно резьбовых отверстий? Для этого надо измерить высоту головки у отверстий, далее просто вкрутить болты в блок, замерить расстояние от шляпки до блока и сравнить это с головкой. Если что-то окажется не так - укорачивать болты или углублять отверстия в блоке (1-е предпочтительнее).
Читать весь ответ
Ремонт двигателей22 апреля 2017Вадим .
Ваз 2115 1,5 8 клапанная
Ваз 2115инжектор1,5.не совпадают метки ВМТ (на маховика) и 20 зуба шкива. шкив менял, и со старым сравнивал, они одинаковые, когда выставляешь коленвал по ВМТ, то датчик положения кв смотрит почему то на 23 зуб. хотя должен на 20. шпонку не срезало 100%.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
В таких случаях надо бы ставить не по меткам, а по индикатору - вначале поставить на распредвал разрезной шкив (кажется, продается на каждом углу), надеть ремень, затем точно найти ВМТ, ослабить винты шкива, а потом установить точное положение распредвала - это когда на 4-м цилиндре открытие и впускного, и выпускного клапана совершенно одинаковое (оно около 1 мм). Это гарантирует, что фазы ГРМ не только установлены точно, а еще и на максимальную мощность при лучшей экономичности. Метки для этого не только не нужны, но и вредны.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей21 апреля 2017Юрий Комбаров
Неисправность двигателя РЕНО-ЛАГУНА-1.6 2000г двигатель 107л.с.
Периодически двигатель не хочет запускается с первой попытки как на ;холодную; так и на ;горячую;. После запуска двигатель работает нормально. Спасибо за ответ.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Неправильно работает клапан холостого хода.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей20 апреля 2017Пользователь скрыл свои данные
Что будет если не заменить болты крепления гбц
Александр, добрый день. Александр, что будет если при снятии головки гбц (головки блока цилиндров ), оставить старые болты крепления, а не заменить их на новые. Двигатель М57 3 литра дизель . С уважением .
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Могут быть 3 варианта: 1) болты будут сломаны - для этого надо только затягивать вытянутые болты строго по инструкции, 2) блок будет поврежден и даже станет непригоден к ремонту - то же самое, строго по инструкции, и тогда вытянутые болты упрутся в дно отверстий в блоке, 3) все будет нормально - но для этого надо затягивать болты не по инструкции, а по уму. Мы настоятельно не рекомендуем ни один из этих вариантов - первый и второй по понятным причинам,а 3-й потому что сложен. Меняйте болты на новые и ни о чем не думайте.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей20 апреля 2017саша тяжкин
Не заводится ваз2110
Ваз 2110пропала искра крутит но нет искры бензаносос качает катушка новая датчик коленвала рабочий что может быть ещё? То есть то резко попадёт
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Надо разбираться, откуда и куда нет сигнала. В электрике есть только 2 неисправности - КЗ и обрыв. Вот и ищите.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей20 апреля 2017Николай Васильев
МАСЛО
Здравствуйте ,Mitsubishi Lancer X 2008г двигатель 2,0 150 л/с пробег 210 тыс ,заливал масло TOTACHI 5W-40, на последнем ТО залили TOTACHI 5W-30 ,сообщив что всвязи с новыми рекомендациями производителя нужно при большом пробеге именно такая вязкость ,ВОПРОС ,какое масло рекомендуете вы ,Заранее спасибо за ответ ,
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Это пример ангажированности советчика или его полного идиотизма. Ни в коем случае никакого 5W30 нельзя наливать ни в какой приличный мотор - замена может быть исключительно в противоположную сторону - к 5W50. А для старых моторов, при предельных пробегах - ничего больше. Советчик просто "посоветовал" Вам поскорее сделать капремонт.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей19 апреля 2017Константин Лавринов
ГРМ на Ваз классика
Добрый день! Хочу приобрести комплект ГРМ на ваз 2106(цепь,башмак, натяжитель и т.д.). Стоит доверять производителю Русмаш??? Или стоит остановится на Запчастях Автоваз.Заранее спасибо.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Не могу сказать. Лучше остановиться на проверенном импортном бренде - не факт, что запчасти с этикеткой АвтоВАЗа вообще делаются в России, а не где-нибудь в Кетае...
Читать весь ответ
Ремонт двигателей16 апреля 2017Марина Кудреватых
Непонятный звук
мерседес А190 двигатель бензиновый 2000г. объем 1,8.слышен свист с низу с правой стороны двигателя,поменяли все ролики и компрессор кондиционера. после замены звук пропадает на время потом появляется снова.сейчас звук появляется на хол,двигателе и хх оборотах. причину не могут найти
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Звуки, как правило, не являются признаками неисправностей, если они: 1) не стуки, 2) не прогрессируют Судя по всему, у вас не прогрессирующий стук, а просто какой-то посторонний шум, поэтому найти и устранить его вряд ли получится. Катайтесь.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей16 апреля 2017Kostia kostiakachan
Стук мотора
Здравствуйте! Появился стук в моторе фольцваген гольф 3 1.8 моно, сказали что в третьем цилиндре износился шатунный вкладыш, можно ли просто поменять шатунные вкладыши не растачивая коленчатый вал или расточка вала полюбому?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Во-первых, не факт, что это шатунный вкладыш. Если со стуком машина прошла больше, к примеру, 1000 км, то это точно не он. Во-вторых, если стук только горячий и действительно быстро прогрессирует, то да - может быть и вкладыш. В этом случае заменить его без ремонта вала невозможно - тогда новый умрет еще быстрее, чем старый. Проверяйте.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей14 апреля 2017Юрий Алешко
Расход масла
После 7000 км. Пробега появляется расход масла. С чем это связано? Спасибо.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Ничего непонятно - какой мотор, какой пробег, какой расход...
Читать весь ответ
Ремонт двигателей12 апреля 2017РАДИК РАТИБОРОВИЧ
Лада приора стук клапанов и гидрокомпенсаторов
Добрый день. Лада приора 2008г пробег 186000км на 150000 был ремонт двс, на 185000 был обрыв ремня грм, поршневая с проточкой, клапана не загнуло, но они забремчали и появился стук гидриков не только на холодную. масло лью шел хеликс 5в30, расход масла где то 0.5л-1.5л на 5000км. появился белый дымю что делать?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Такое масло ни в какой мотор лить нельзя. Замените на нормальное и посмотрите еще раз.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей11 апреля 2017Пользователь скрыл свои данные
Турбина
У меня паджеро спорт 2 2008г. двигатель 4д56. После движения авто на холостых загорается чек и машина начинает хуже тянуть. Глушишь немнго ждёш заводиш чек тухнет и авто в порядке.Тест выдал ошибку 52 что значит датчик давления изменеия геометрии турбтны.По оем коду вроде mr299300 . Датчик заменил проблемма осталась. Подскажите пожалуйста что может быть ещё.
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Невозможно сказать. Может быть проблема с самой турбиной, в том числе с байпасным клапаном. По Интернету не вылечить.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей9 апреля 2017Пользователь скрыл свои данные
Глушение клапана EGR
Здравствуйте,стоит ли глушить клапан EGR?Автомобиль SsangYong New Actyon дизельный.Если да то как?Действительно ли это имеет только положительные стороны для двигателя или нет?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Не бывает положительных сторон в изменении конструкции двигателя. Глушение скорее всего приведет к срабатыванию лампы неисправности.
Читать весь ответ
Ремонт двигателей5 апреля 2017Николай
ДВС
Добрый день! У меня volvo xc90, 2006г. Пробег 130 т. Стала поджирать масло, 2-3 л. На 10 т. км. Никаких видимых причин не замечено. Одни говорят, что турбина жрёт, другие - меняй вентиляцию картера. Третие - кольца поршней. Как Вы считаете, с чего начать, чтобы не тратить сразу на все?
Читать весь вопрос
Отвечает Александр Хрулев, эксперт рубрики Ремонт двигателей
Ни с чего - это нормальный расход масла, выявить причину его не получится, надо просто поделить на 2 срок замены масла, и есть шанс, что все пройдет само.
Читать весь ответ
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru