Самые дешевые пикапы в России в 2026: 9 недорогих моделей до 2 млн рублей

Пикапы в России традиционно ассоциируются с высокой ценой, но на вторичном рынке можно найти немало интересных вариантов до 2 млн рублей. Это не только старые японские и американские модели, но и более свежие китайские и корейские предложения, а также официально продающиеся российские пикапы. В этом материале собраны самые доступные и практичные пикапы на вторичном рынке с подробным разбором их моторов, типичных слабых мест и реальных цен.

Обзор пикапов до 2 миллионов рублей

Немного информации про участников рейтинга.

Список пикапов до 2 млн рублей

При выборе пикапа важно определиться с приоритетами между грузоподъемностью, проходимостью и комфортом в салоне.

1. УАЗ Пикап (2015-2020)

Российский рамный пикап на базе УАЗ Патриот, длина 5,0 м, грузоподъемность до 1 тонны, привод полный, клиренс 210 мм. Оснащение: кондиционер, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники, мультимедиа.

Коробка передач и двигатель: 2.7 бензин (135 л.с.) с 5-ступенчатой механикой. Дизеля нет. Расход топлива 14-17 л в городе.

Плюсы: Полный привод, высокий клиренс, простая конструкция, дешевые запчасти, вместительная грузовая платформа.

Минусы: Слабый двигатель (для такого веса), высокий расход топлива, шумный салон, жесткая подвеска, коррозия кузова.

На что смотреть: Состояние рамы (гниет), работу двигателя (стуки, масложор), коррозию кузова (особенно платформу и пороги), состояние подвески (сайлентблоки).

Цена: 1,2-1,7 млн руб. (пробег 40-80 тыс. км).

2. Ford Ranger (2006-2010)

Американский пикап, длина 5,3 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электростеклоподъемники, ABS. Хорошая управляемость и комфортный салон.

Коробка передач и двигатель: 2.5 TDCi (143 л.с.) с 5-ступенчатой механикой или 5-ступенчатой АКПП. 3.0 TDCi (156 л.с.) с 5-АКПП — мощнее, но дороже налог.

Плюсы: Комфортный салон, хорошая управляемость, надежный дизель (при обслуживании), доступные запчасти (много от Ford).

Минусы: Коррозия кузова (особенно платформы), дорогие запчасти (оригинал), проблемы с турбиной на 2.5 TDCi.

На что смотреть: Коррозию кузова (платформа, пороги), состояние рамы, работу турбины (свист, масложор), состояние АКПП (пинки), цепь ГРМ (стук).

Цена: 1,0-1,5 млн руб. (пробег 80-150 тыс. км).

3. Nissan Navara (D40, 2005-2010)

Японский пикап, длина 5,2 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подогрев сидений (в топе). Комфортный салон, хорошая управляемость.

Коробка передач и двигатель: 2.5 dCi (144-174 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или 5-ступенчатой АКПП. 3.0 dCi (231 л.с.) — мощный, но налог высокий.

Плюсы: Комфортный салон, хорошая управляемость, мощный дизель, доступные запчасти.

Минусы: Коррозия рамы (сквозная гниль), слабый автомат (на 2.5 dCi), дорогие запчасти, проблемы с турбиной.

На что смотреть: Состояние рамы (гниет особенно в районе задней подвески), состояние АКПП (пинки), работу турбины (свист, масложор), коррозию кузова, состояние подвески.

Цена: 1,0-1,6 млн руб. (пробег 80-150 тыс. км).

4. Toyota Hilux (AN10, 2001-2005)

Легендарный японский пикап, длина 4,9 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS. Простая и надежная конструкция.

Коробка передач и двигатель: 3.0 D-4D (163 л.с.) с 4-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой механикой. 2.7 бензин (158 л.с.) — редкий.

Плюсы: Легендарная надежность, ресурсный дизель, простая конструкция, высокая ликвидность.

Минусы: Коррозия рамы (сквозная гниль), дорогие запчасти (оригинал), старые (2001-2005) года, слабый автомат (4 ступени).

На что смотреть: Состояние рамы (гниет особенно в районе задней подвески), состояние кузова (коррозия), работу двигателя (стуки, дым), состояние АКПП (пинки), состояние подвески.

Цена: 1,5-2,0 млн руб. (пробег 80-150 тыс. км).

5. Mitsubishi L200 (2006-2010)

Японский пикап, длина 5,1 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS. Хорошая управляемость, комфортный салон.

Коробка передач и двигатель: 2.5 TD (136-165 л.с.) с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. 3.2 TD (165 л.с.) — мощнее, но налог высокий.

Плюсы: Хорошая управляемость, надежный дизель (при обслуживании), доступные запчасти, хорошая проходимость.

Минусы: Коррозия рамы и бензобака (гниет), слабый автомат (4 ступени), дорогие запчасти (оригинал), проблемы с турбиной.

На что смотреть: Состояние рамы (гниет), состояние АКПП (пинки), работу турбины (свист, масложор), коррозию кузова, состояние подвески.

Цена: 1,0-1,5 млн руб. (пробег 80-150 тыс. км).

6. Isuzu D-Max (2012-2018)

Японский пикап, длина 5,3 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подогрев сидений (в топе). Прочная конструкция, хорошая проходимость.

Коробка передач и двигатель: 2.5 TD (120-163 л.с.) с 5-ступенчатой механикой или 5-ступенчатой АКПП. 3.0 TD (177 л.с.) — мощнее, но налог высокий.

Плюсы: Прочная конструкция, надежный дизель (при обслуживании), хорошая проходимость, доступные запчасти.

Минусы: Коррозия кузова, дорогие запчасти (оригинал), проблемы с турбиной.

На что смотреть: Коррозию кузова (особенно платформу и пороги), работу турбины (свист, масложор), состояние АКПП (пинки), состояние подвески.

Цена: 1,5-2,0 млн руб. (пробег 60-120 тыс. км).

7. Great Wall Wingle (2010-2015)

Китайский пикап, длина 5,1 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS. Простая конструкция, доступная цена.

Коробка передач и двигатель: 2.4 бензин (126 л.с.) с 5-ступенчатой механикой. Дизеля нет. Расход топлива 12-14 л в городе.

Плюсы: Доступная цена, простая конструкция, дешевые запчасти, хорошая проходимость.

Минусы: Слабый мотор, коррозия кузова, китайский бренд (нестабильная репутация), шумный салон.

На что смотреть: Коррозию кузова (особенно платформу и пороги), работу двигателя (стуки, масложор), состояние подвески, коррозию рамы.

Цена: 800-1,2 млн руб. (пробег 60-120 тыс. км).

8. Sollers ST6 (2023)

Российский пикап, собираемый в Ульяновске, длина 5,4 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, мультимедиа. Простая конструкция, доступная цена.

Коробка передач и двигатель: 2.0 дизель (136 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатой АКПП. 2.2 дизель (132 л.с.) — менее мощный.

Плюсы: Доступная цена (1,8-2,2 млн руб.), простая конструкция, дешевые запчасти, хорошая проходимость.

Минусы: Новая модель (статистика по надежности небольшая), неизвестный ресурс двигателя, салон из жесткого пластика, невысокое качество сборки.

На что смотреть: Работу двигателя (стуки, дым), состояние АКПП (пинки), состояние подвески, коррозию кузова.

Цена: 1,8-2,2 млн руб. (пробег 20-60 тыс. км).

9. Chevrolet Colorado (2004-2009)

Американский пикап, длина 5,2 м, грузоподъемность до 1,2 тонны, привод задний или полный. Оснащение: кондиционер, электрические стеклоподъемники, ABS, подогрев сидений (в топе). Прочная конструкция, хорошая проходимость.

Коробка передач и двигатель: 2.8 TD (150-163 л.с.) с 5-ступенчатой механикой или 5-ступенчатой АКПП. 3.5 бензин (203 л.с.) — редкий, налог высокий.

Плюсы: Прочная конструкция, надежный дизель (при обслуживании), хорошая проходимость, доступные запчасти.

Минусы: Коррозия кузова, дорогие запчасти (оригинал), проблемы с турбиной, старые (2004-2009) года.

На что смотреть: Коррозию кузова (особенно платформу и пороги), работу турбины (свист, масложор), состояние АКПП (пинки), состояние подвески.

Цена: 1,0-1,5 млн руб. (пробег 80-150 тыс. км).