Какие Lada Granta чаще всего покупают россияне

Лучшая лада - это иномарка!

Ну что врать в лифтбеке багажник оооооочень хороший если еще туда добавлять салон вообще огонь, но лифтбек такое Г

...Лада?...покупают - значит Надо!!!

Калина 2018 пробег 99000км только расходники. Пора скидывать?

"Какие Lada Granta чаще всего покупают россияне"
бу'шные )

Вы что?!!!В таксопарке она через неделю развалится!Таксистам нужно авто,которое деньги возит,а не которое их жрёт.

Как правило берут малообеспеченные слои населения и таксопарки. Одно могу сказать лям она пройдет. Только останется от неё родной кузов. Все остальное поменяться.

Ну а что, для 17-тысячного среднего класса вполне ожидаемые цифры. "Сверхбогатые", наверное, уже выберут внедорожник Нива.

покупают то, что им продают - серые, на механике, средняя комплектация. выбора нет.

Видимо она едет!

Сегодня приехал таксисте на Весте, смотрю из выхлопной трубы черный дым, спрашиваю: "Бро, у тебя все в порядке с авто, мы доедем вообще?" Он отвечает: "Все норм, доедем, она почти сновья так" - потом выходит и доливает масла...

Купил гранату на автомате жене в феврале. Продал в апреле. Сам никогда не ездил на отечественном. Думал жене по своим делам двигаться пойдёт. Ошибся. Лучше иностранное свежее б/у. Купил ей Рио 15 года. Во всем небо и земля.

Покупают то,на что денег хватает. К сожалению,это унитаз.

У обнищавшего населения просто нет другой альтернативы. Люди берут самые дешёвые автомобили.

Если она сновья так, почему таксист ваш не обратился в автосервис по гарантии?

Гранта "стандарт" и Гранта "Люкс" это вообще разные машины:) По работе постоянно приходится ездить на разных бюджетных авто по 1-2 недели. Гранта в люксе вполне на уровне люксовых солярисов, поло и рио, а в чем-то их и превосходит (например, она гораздо более мягко идет по сравнению с поло). Она шустрая, в ней очень богатая и удобная комплектация, у нее огромный багажник в лифтбеке и задние сиденья складываются на уровень пола багажника. Она очень экономична. На роботе по трассе 5,0 литров - это нормально. Бывает даже и меньше видишь, если идешь по 90 км/ч. И это с включенным кондеем. Но да. Она шумная. Как все бюджетные машины на В0 ее качает в колейности (сандеро, правда, не просто качает - его штормит). Отсюда вывод - не сравнивайте Гранту стандарт за 400к с октавией за 1,5кк. Гранта - самая дешевая машина на рынке. И при этом она вполне удачная. Версии в люксе кроме ежегодной антикоррозийки первые 100к км не требуют вложений свыше ТО.

Скорее всего он вообще не проходит ТО, а пробег просто сматывает. А потом на рынке появляются белые машины с "пробегом в 80к, дед на дачу катал", но убитые вусмерть. Тут все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. В таких руках любая машина будет сыпаться.

Наверное именно поэтому 80 % машин в такси в моем родном городе- гранты. Остальные 20 - весты.

Нищие люди, обычно вообще не берут автомобили, чудик.

Гранта вполне себе отличная машина за свои деньги. Недорогая, экономичная, по подразбитой трассе 140-150 идет не напрягаясь, обгоняя всех иномарок, в которых трясет, а у водителя очече сжимется от каждой ямки, ибо чинить иномарку в разы дороже выйдет

Я не интересовался, да мне оно и не надо собственно.

Веста SW Cross появилась не так давно, какой там заоблачный пробег он успел намотать то?

А у нас в вроде немаленьком городе,в таксопарках нет ни одного Жигуля.Только иномарки.Российской сборки или завозные--это другой вопрос.

Позавчера в Тойоте менял сайлентблоки спереди,обошлось 5700.Сайлентблоки поставил полиуретановые.Пусть они подороже,зато ходят дольше.

Приведенная статистика говорит, что седанов Гранты выбирают 52%, а лифтбеков - 33%. Вот только выбирают то, что есть в продаже!. А выпускают больше именно седанов. И если бы выпускали их поровну, то и покупали бы поровну, потому что лифтбеки намного практичнее, даже практичнее универсала. И ещё сделайте цену седана и лифтбека одинаковой, то седан вообще упадет в продаже. Так что, по статистике надо говорить "выпускают" проценты, а не "выбирают".