В США выставили на продажу 39-летнюю «Ниву» (фото)

да уж

Красотка, но 2 фары там лишние.

Странно , что на дублирующей таблички, нет 17-ти значного VIN номера

Может я не увидел, но показалось что инжектор..., И сидушки передние на Рикардо похожи

81 год , без карбюратора и с такой панелью ?! У ВАЗа такой панели и руля даже в проекте в это время не было, и тем более инжектора

Кузов только из 80 -х а остальное я тебя слепила из того что было)))

И крашана

А что ей будет. Это же экспортный вариант! Как "бараны" говорят - ОЦЫНКОВАНАЯ!!! В реале, все свар/швы имеют хим/гальв обработку(пассивация, кадмирование и тп и тд), кругом супперсмазка и антикор. Такие авто работают лет 35-40. Современная Нива, за 2-3 года в шлак.

сиденья с боковой поддержкой, руль современный. Но в целом, это старая,добрая НИВА

На до бы что Даг Демуро еще оценил!

Я тоже обратил внимание на панель, руль и систему впрыска... слишком "неестественно" для 81 года... пусть даже это и для экспортного варианта... Видимо, нашли кузов старый, в хорошем состоянии и "обновили"

39 лет и как будто только с конвеера. Какая нибудь тойота давно б сгнила.
ЗЫ Америкосы знают толк в автомобилях. Даже, не смотря на то, что нива не продается на их рынке, заморочились и таки ввезли. Думаю и сейчас, на торговой площадке долго стоять не будет

Восстановленную Ниву, не в оригинале , за эти бабки не купят. Да, и ещё: места под запаску нет. Вообщем фуфло проталкивает продавец

Я что то не понял, она инжекторная ? Если да, то разве в 1981 на наши машины ставили инжектор ? У меня когда то была Нива кажется 1995 г.в., и она была карбюраторная, и под капотом была запаска, да, именно под капотом, со стороны водителя, а здесь на фото ни карбюратора, ни места под запаску ! Или это какой то особенный экспортный вариант ?

Согласен... рассчитано на американского обывателя :-)

Панель приборов такая была уже на Ниве с вертикальными задними фонарями.

Под капотом совсем не Нива

похоже на экспорт нормальный мотор ставят!

Судя по фото моторного отсека, там два распредвала. Не факт, что мотор нивовский.

Двигатель от FIAT стоит там

Мотор Фиат. Похоже от 132-го. В карбюраторном варианте этот верхневальный 1,6 выдавал 99 л.с. мощности и 129 н.м. крутящего момента. В варианте с моновпрыском (похоже) - затрудняюсь назвать точные цифры. Коробка должна быть тоже Фиат. Дилерская доработка. К статье как-то потщательнее готовиться надо, уважаемые авторы и редакторы! ЗЫ - Копарт - это страховой аукцион (на сколько мне известно) - что там делает небитая машина?

Она там официально продавалась, как и в Германии

паленая какая то нива. Конструктор

теперь и не только битые! А и забранные за долги и многое другое

Какой-то левый перекрашенный конструктор, по ходу, рассчитанный на тех, кто ни разу в жизни не видел нивы) Пробег тоже, поди, скрутили)) Здесь бы продали по цене лебедки и дисков)