Suzuki Jimny исполнилось 50 лет (фото)

Олежка, веста лучше этого ЫНОХЛАМА? Просвети.

Наша НИВА гораздо красивее и практичнее этой ипонгскай тележки... При этом ещё и дешевле почти в 3 раза!!!
Вообщем как и всегда,
LADA - рулит на рынке малых внедорожников и разрывает в пух и прах на бездорожье многие именитые иновёдра.

Уже накатил? Молодца!.Жги дальше.

Олежка,чего курил?

Только в джимнике водитель ездит в машине, а в нифе - ползает под ней.

Олёжка сними розовые очки ....
Они уже не в тренде ...

Лада рулит в сервис.

Кто там сейчас из вас пишет? Мальчик,днвочка,больной?

Напиши конкретные примеры,владения,опыта,или как всегда лишь бы пу...ть? Фууууу!!!!!!

Ты всегда трешь за цену, приведи другие аргументы,желательно жизненные

Уверен, ты на Ниве даже и не ездил.

Шут

Когда Ниву будут из нормального железа делать, тогда она будет лучше, а так это гнилая развалюха

С металлом действительно у нас что-то не так. Да и качество сборки сильно хромает. Нужно работать над ошибками.

Как владелец нивы и шнивы скажу будут деньги на покупку и содержание иномарки ни на секунду не задумаюсь

Там даже по цене конкуренция сомнительная. Выбирая между новой нивой за 450к и б/ушным джимником за ту же сумму... Выбирать не из чего. Шниву даже в расчёт не берём. Нива хороша, как и уазик, в одном случае - если у вас своя земля, а там свой гараж. С ямой, сваркой, отоплением и ларьком с пивом в стометровой доступности. И при этом руки у вас растут из нужного места и вы любите, когда они в масле по самые ягодицы. Если хочется просто ездить... Нива? Шта?

К сожалению джимни это дорогая игрушка, а не массовый автомобиль, по назначению поеупают его единицы

Судя по высказываниями, навоз...

Это все равно что говорить, что кирпич красивее и практичнее, чем айфон. Да, Нива дешевле. Но при этом у Нивы постоянно воющая троллейбусным звуком раздатка, ржавеющий металл, ужасная управляемость и околонулевая безопасность. Джимни же - комфортный и современный автомобиль, в котором нет лишних звуков, в котором объединены лучшие технологии (та же раздатка удобней нивовской двухрычажки и может прослужить дольше, чем сам автомобиль), гальваническая двухсторонняя оцинковка. Так зачем она нужна, эта Нива? Разве что дешевизны ради. Так дешевле на своих двоих ходить.

Да нет, это не игрушка, а вполне себе проходимый внедорожник. Короткая база плюс высочайшая для своего класса удельная мощность (практически 1 лошадиная сила на 10 кг) в совокупности с внушительным клиренсом делают Джимник настоящим королем бездорожья.

Оно понятно, что внедорожный потенциал шикарный, но на это самое внедорожье на новом джиминике мало кто поедет, собственно как и на гелике.

Джим вне конкуренции! Совершенно уникальный авто, способный творить чудеса на бездорожье!

Ездят. Джимни намного дешевле обслуживать, чем Гелик. Ездят, при этом еще и в стоке. Джимни - частый участник покатушек.