Чего ждать от десятилетних Land Сruiser, Pajero и Discovery

Статья из разряда: "Главное заполнить страницу, а чем не важно".

А Хонду то почему не включили?? CRV пользуется спросом.

Хонда ср-в немножко не внедорожник-) сюда пилот, но он спросом не пользуется

Спору нет, большие хорошие и комфортные машины, но только вот не надо рассказывать сказки про мега внедорожники, не бывает внедорожников на автоматах, машина повышенной проходимости, которая позволит уверенно ехать по неглубокой колее - да, но прохождение первой же лужи на этой колее может окончится наличием отсутствия пластмассовых бамперов и если даже они останутся на месте и не треснут, царапины гарантируются, впрочем как и не гарантируется присутствие фар на своих местах, ибо пластмассовый бампер может сыграть и вернуться обратно, а вот фара останется смещенной или треснувшей, а может через фару прийти привет крылу и капоту. Это просто очевидное, но можно еще много говорить о независимой подвеске, салоне, турбодвигателях и т.д.

Вопрос интересный, чего же можно ждать от древних 10ти летних ведер? Ответ очевиден, вонючего потрепанного салона, огромного расхода и бесконечных поломок. Ибо это старые автомобили! Если нужен гряземес, то в таком классе, это конечно же новенький УАЗ ПАТРИОТ! А для того, как эксплуатируются данные авто, идеально подойдет новкнький ЛАДА Х-RAY! Среди многообращия отечественных автомобилей, всегда можно выбрать что по душе!

Скрипят, ржавеют, "хороший" аппетит, замерзает реле, жёсткие , плохие тормоза.....- да да - это всё хвалёные ИНОВЁДРА!
)))
Десять лет прохожу мимо инотазов , ведь они такие- одноразовые , лет 30 назад было конечно наоборот, но сейчас это жертвы маркетологов.

Как показывает практика, от 10-летней машины нужно избавляться, ибо посыпаться она может в любой момент. И это я, замечу на всякий случай, не про ВАЗ, хотя и к нему это относится.

У меня не первый Паджеро. Сейчас относительно свежий. Покупал новым в 2014 году. Всё работает и не ломается...)) Шумоизоляция и слабое ЛКП это да. Ещё очечника нет в максимальной комплектации. Честный, брутальный, надёжный мужской автомобиль. Жду, или уже не ждать 5-е поколение...)

Только при этом стоимость запчастей для ВАЗа - просто копейки.
А вот попробуй откапиталить китайский одноразовый двигатель рио/соляры...
Про прадо да паждерика вообще лучше не упоминать.

Знаю. Поэтому согласен.

У моего приятеля Хонде где то 18 лет. Меня иногда подвозит, я в восторге, потому что еще машина удобная с купейными дверями, даже магнитола жива. Нет, думаю не ко всем машинам относятся ваши слова.

Жжешь однако! Такой новенький убогенький и ржавенький Patriot ( аглицкими буквами почему то)даром не нужен. Лучше 10-летний L-200, для города-да новенький х-рей кросс взял- но там из российского только маленькая часть двигателя...

Забыл добавить про нашу девятку 90-го года, жива! Вчера аккумулятор снимал на зиму, ездим только летом, нормально всё.

на паджеро капиталил 55 отдал и это с заменой блока и коленвала так как кулак дружбы показал

:-) А мужики-то не знают. Вот чудеса - дешевле, чем на солярис откапиталить - на него 80-100 стоИт. А тут 55 с заменой блока и коленвала :-) :-) :-)
Пысы: обычный капремонт на паджерика - с расточкой блока и коленвала выйдет МИНИМУМ 90 тыр. О замене даже не скажу - на вскидку, еще плюс 50 тыс рупий.

Прадик совсем им не ровня (Ровер то вообще как сюда попал для сравнения). Прадик это прадик. Будет ездить пока колёса от старости не отвалятся. А ещё здесь уместнее было написать про 200. Я очень много вижу экземпляров двух сотки 2007-2008 годов. Они в большинстве как новые, ухоженные и проездят ещё на них их дети и внуки при должном обслуживании и уходе.

Отличие 10-ти летних иномарок от 10-ти летних патриотов лишь в том, что иномарки ездят и проедут еще лет 30, а патриоты сгнили уже лет 5 назад)))

Зато десятилетние иномарки бенза жрут меньше, чем твой ведрохлам от автотаза)))))

10 лет мимо проходите и хорошо, каждому свое. А что касается одноразовости, то все сейчас в мире одноразовое. И не только автомобили.

Моей 12 лет и продолжает бегать без поломок, вообще без замены чего-либо, кроме расходников. Поэтому вывод: как кто эксплуатирует, так и ездит.

Понятно, что Вы, один из авторов майл.ру и специально провоцируете людей на комментарии, тем самым искусственно подогревая интерес к теме и собираете рыночный спрос. Если учесть, что буквально 2 недели назад обсуждали новый УАЗ типо ПРАДО с новым двигателем (которой ОБЪЕКТИВНО и ЗАСЛУЖЕННО захаяли) и сейчас появился сравнительный обзор иномарок (схожих по цены с этим недоразумением), с которыми проводили сравнение в прошлых комментариях. Случайность, не думаю. Топорно работаете.
Но это так, мое субъективное мнение. Если подходить к вопросу серьезно, то самый лучший показатель на рынке - конкуренция. Если все так отлично с нашим автопромом и он вне конкуренции (надежный, комфортный, очень доступный по цене и намного опережающий свое время)- не пора ли снять заградительные пошлины с б/у иномарок и люди проголосуют рублем, за то, что лучше. Чего боитесь???????? Ведь АВТОВАЗ самый лучший!!!!!!!! Заходил на сайт продаж авто в Армении и глядя на цены с их растаможкой - навернулась скупая мужская слеза.

шорт блок в сборе брал за 24 в Армении там же колечки вкладыш прокладки масло насос (из за чего кстати стукануло) и так далее все запчасти с проточкой вышли 55 все остольное делал сам, пробег 65 полет отличный.

Владислав, на фоне того, что Нашим спортсменам отказали в участии на олимпиаде, вы провоцируете открыть для всех Ворота?!
Наоборот, полностью запретить все инотазы!

те кто новый уаз сравниваю с прадо, реально больные люди)

это уже было- антисанкции - будем жрать местное дер-мо - вам хуже будет. теперь типа будет ездить на телегах назло империализму! но только спортсмены на местных ведрах не ездют! это ты один идейный страдай