Новая версия «Весты»: известны цены

сколько лет еще будут выпускать весту в таком виде? Пора уже хотя бы рестайлинг сделать

Знаете, у меня есть свои принципы. И один из них такой, что если, предположим, я отравился в ресторане - я не зайду в него больше никогда. Даже при условии, что поваров и официантов уволили и взяли других. Хоть через десять, хоть через двадцать лет.
А в данном случае, помимо вышеприведённой аналогии, ещё и откровенно уродский дизайн, благодаря выштамповкам. Не то что пробовать это - видеть больно.

Ерунда это всё,а не аргумент.Сейчас продажи новых авто стангнируют вообще,плюс сезонный фактор,продажи просели у более чем половины моделей,так-что это не аргумент.Что-то ты не отобразил,что в марте 19 го например продажи Весты были на 40% выше,чем в марте 18го года,так-что твой ходульный аргумент-не аргумент,и какие конспирологические теории ты-бы не придумывал,Веста,как и в том году будет самой продаваемой моделью.А на счет того,что новое не предлагают,так в 20 году выйдет рестайлинговая Веста,ещё более продвинутая и комфортная,или вас не устраивают Ниссановские двигатели и японские АКП?Твои протухшие стереотипы к Весте мало подходят,это продукт альянса Рено-Ниссан,сделанный по-их стандартам и из комплектующих идущих на конвейер альянса-Валео,Бош,Лемфёдер,SNR,Гейтс и т.д. и т.п.Или ты хочешь сказать,что та-же самая французская SNR делает на все модели альянса качественные подшипники,а на Весту исключительно га...но?Может Бош,или Валео? Не смеши людей.Так-что не надо заниматься демагогией.Никто и не спорит,что есть машины получше,но абсолютное большинство,кто действительно эксплуатировал Весту сидя за рулем не один десяток тысяч км,а не как некоторые сидя с компом на диване,ничего плохого про неё не скажут никогда и за такие деньги,учитывая какие сейчас цены на новые авто, никакую другую новую машину такого размера,функционала и комфорта нигде не купишь.

В Макдональдсе травишься каждый день и ведь ничего,ходишь, да ещё и детей туда водишь.Про уродство Весты обычно рассуждают люди с гипертрофированным понятием дизайна вообще,а выштамповки просто не поддаются критике,учитывая,что сейчас они в разной геометрии присутствуют на абсолютном большинстве авто-видеть больно.

:)) Ну какие же вы все, тазофилы смешные всё-таки. Любое иное мнение про свои ведра так, наверное, никто из владельцев других марок не воспринимает. :))
Если вы думаете, что подобными высказываниями вы кого-то сможете переубедить, что ваз - это лютая дрянь, то глубоко заблуждаетесь. У всех свое мнение. И у меня оно однозначное: никаких вазов, либо иномарка, либо пешком.
Про выштамповки - уж извините, но своим гипертрофиванным видением дизайна, не наблюдаю больше ни у одного производителя здоровенных букв "Х" на бортах. Впрочем, выбор именно этой буквы для формовки, как первой в одном очень популярном слове русского языка, применительно к ВАЗу, совершенно не удивляет...

Какая у Вас машина? Мне очень интересна марка, которая себя ни разу ничем не запятнала. А про один раз и все ... опели говорят раньше гнили. Корса жены проездила с голыми металлом на крыле почти 4 года. И даже не было намека на ржу.

Для начала сообщу, что владельцем ВАЗов никогда не был. Езжу на иномарках. Тем кто уже жаждет переоформления (рестайлинга): с ума сошли (?), машина выпускается всего 4 года. Тем, кто ругает выштамповки, хочется сказать: а вы не задумывались, что рёбра на капоте и выштамповки на боках - это лишь элементы усиления кузова, облегчённого за счёт использования более тонкого металла? Это делают многие производители. Вам не нравится буква "ха"? Ну так представьте, что это "икс". Хотя, по-моему, нужно очень постараться, чтобы там действительно видеть букву "Х".

Тоже сидел внутри Иксрея и Весты, салон настолько ужасный, что даже Элантра 2008 года кажется просто шикарной. С салоном Вазу надо что-то делать..

Дело не в марке, а в личном негативном опыте. Понятно же, что сколько людей, столько и мнений.
У меня форд фокус 2, 2011, дизель МКПП. Пробега 210 тысяч, плановое обслуживание и резинки-втулки в подвеске. Сколов, кстати, тоже полно. Ржи тоже нет, пока в раздумьях косметику делать или нет.
Да, и ещё важный момент. Моя машина ни разу не видела официалов и сервисов, все делаю сам в гараже, с 10 тысяч пробега.

Братан, боюсь за эти деньги он купил 2 Крауна.... без обид.

А вы Дмитрий, заботитесь о нас, чтоб мы все, на иномарки ездили? А если вам вдруг нравится бухать и наркотиками баловаться, вы нас тоже на их подскажите? Может позволите каждому решать, на чем нам ездить, мы ж вас, от иномарки не отговаривает

Когда на сервисе поработаешь будешь рассуждать что чего стоит, а так бла бла

Т.е. Вы считаете , что главное это сделать классный салон? А то что это будет уже другие деньги это Вы не учитываете? Комфорт в автомобиле в любой стране растет вместе с комфортом в зарплатах. Будут зарплаты будет и спрос на комфорт, как следствие будет и комфорт. А это будет когда обсирать производство в стране в которой живешь перестанем.

А мне интересно кто за БУ ратует тоже "бычки" на улице собирает, да еще и нос воротит если "бычек" отечественный?

Браво, Андрей!!!

А может продаваемость Весты не в том о чем Вы пишите , а в том , что владельцам БУ иномарок дошло , что покупать новое приятней а конкурентов то и нет в этой ценовой категории, и деньги на новое начали появляться... Может людям надоело по всей машине "презервативы использованные находить", хотя не буду спорить встречались и те кто это любит.... Конкретно у меня Веста SW кросс в полной комплектации отдал 856 500 предложи что то аналогичное по принципу цена-качество

Была гранта во владении 7 лет, проехала более 100 000 км. Менял расходники вовремя и замена двух ромашек по 400руб, щеток генератора и пару раз ступичные подшипники. Что со мной не так?

Возьми, возьми))) только не забудь ещё как минимум полмульта оставить про запас

Вы и ездите на Рено, который впаривают вам как российский авто. При такой цене это и должно быть Рено, а не позорные Жигули. Решать безусловно вам, но как по мне это полная дичь, покупать этот полуфабрикат за такие деньги. Если бы он стоил 500 тысяч в максимуме, а в минимуме 300 - вопросов бы не было, как и подобных комментариев.

Дружище был у меня фокус 2, динамика у форда лутче, расход меньше, салон красивее, но на большом пробеге умирал, посадка анатомия кресла барахло, в весте без проблем. Катать тухис по месту нет проблем, можно брать любую иномарку, но на езде на большой дистанции огромный риск при любой поломке и некто не застрахован

Аболдеть... Если уж второй фокус на полном серьезе сравнимаете с вестой... У меня просто тоже был 2 фокус.Отличное авто и даже близко не стоит с вестой. Веста это хлам. А если нужна просто машина для передвижения то нужно брать гранту или ниву (смотря для чего). И все! Как можно такие деньги отдавать за весту я не понимаю. Они за 50 лет не изменились! Все тажа дрянь. То то не работает то это. Аж противно.