Власти хотят запретить в России «джихадмобили»

лучше сразу делать чтобы лет 15 ездила без поломок, а потом утилизация, и облегчить ремоторизацию, чтобы можно было поставить новый более экологичный двигатель

Вы бл... За МКАД иногда проветрривайтесь тут в некоторых местах половина машин евро 0 с камазами евро минус 100500. это не от жизни хорошей .стройте себе отдельный мир в больших городах.

Сейчас 100% общественного транспорта "джихадомобили". Большинство автобусов и маршруток на дизельных двигателях, которые техобслуживание видели в последний раз в "прошлом десятилетии". А что говорить о грузовом транспорте....

Господа из центра опять хотят к себе отношение черни к себе как в конце 90.

давно пора

Как же вы фантазеры достали.

А почему только в Москве? Во всей стране порядок наводить не надо, что ли?!

Запретить выезд за МКАД всем москалям!!!!!! И будет счастье россиянам.....

Любимая присказка: "А вот в Европе!.."
Да езжайте уже наконец в свою Европу!
А здесь сами порядок наведем, свой.

А давайте начнем с топлива!
На спринтере купленным новым. За 80000 пробега, менял сажевый фильтр два раза.
На третий раз, пришлось его вырезать.

Чтоб не ездили такие автомобили с таким выхлопом пора б Медведеву с Путиным над этим задуматься , снижать цены на топливо на автомобили . А у нас все растет не по годам а по часам . ПОЗОР !!!! да и только!

Да ладно. За новым автобусом воняет выхлопом так, что хоть вешайся. Хотя формально евро-5. За старым лиазом-скотовозкой так не воняло.
Идите вы в дупу со своими евронормами!

интересно, а когда выбиваешь катализатор( а это будет на каждом современом автомобиле с пробегом близко к 100 тысячам), то программно обходя ошибку, ты становишься как евро2, но как будет теперь? получается придется покупать катализатор а он стоит на иномарки( тойоты, лексусы, нисаны, хонды) около 100 тысяч рублей.

катализатор стоит 100к минимум. Есть дешевые иномарки ( хонда фит, марки, X-trail) и для них это катастрофа

?? я из владивостока, и я с вами полностью не согласен.

если дизель - то это нормально. Например на дизелях на определенных оборотах надо включать кнопку прожига. Очень часто видел на трассе за городом такие вот машины. Не путаете тех, кто уже без сажевого, с теми которые прожигаю сажевый фильтр так как это надо

у них свой мир

по дурости семья клиентов купила машину на дизеле. но не зналаючто надо прожигать сажевый каждые 10к км. ( вероятно вы и видете этот прожиг по трассе). и вот пробег 15к, сажевый убит и вот привет евро2. так что согласен с вами

Все что могут, выписать штраф, но проблему так и не решив. Браво! Зачем решать проблему, штраф и поехали.

Странно, как-то. Вообще-то этот запрет никто и не отменял!

Прочел слово "джихадавтомобиль" - выбрали не корректное название, а в ГИБДД технадзор уже давно по сокращали, им до этого СО теперь глубоко наплевать, как впрочем и всем остальным

Не хватает денег на исправную машину - нечего ездить на этих коптилках! Только в Москве из-за грязного воздуха умирает в год несколько тысяч (!!!) человек. Угадайте, кто его загрязняет?

Да держатели маршрутов, крышуемые местными крупными чинушами, откупятся. Не впервой....

О да! Оборотни в погонах молиться будут на такие "благие намерения"! Останавливаешь пачками автомобили среднего класса, такие чтоб не оказался какой нибудь депутат или генерал или блатной с крышей, суешь подкрученный прибор в выхлопную, протокол, конфискация и на разборку.

И? Это повод, чтобы дышать копотью как в анекдоте "я привык видеть, чем дышу"?
Весь этот чермет на помойку - собственно с помойки его и взяли, если нет денег на катализатор.