Lancer в кузове хэтчбек, или когда содержание отстаёт от формы

1,8 MIVEC до сотни добирается только за 11,7 сек???? Либо опечатка, либо это просто убожество для машины, позиционирующей себя как Sportback.

Смотрится мож и лучше импрезы, но едет как велосипед, в отличие от последней))))

новый разочаровал,хотя у нас лансер всегда ассоциируется с эволюшеном,а на самом деле лансер простой семейный седанчик

Моя далеко не такая агрессивная Мася разорвёт этот овощь на светофоре и в поворотах ведёт себя гораздно увереннее. Куда Митсуба слила всё своё старое автомобильное ноу-хау???

мне кажется, что существует версия с дв. 2,0 литра, и система стабилизации там возможна на заказ... либо я заблуждаюсь и путаю с седаном, либо автор врет??

Купил себе лансер только седан. Машина бомба ,( у меня механика 2 литра)

У меня хетч-1,8CVT.О каких 11,7 сек. пишут я не понимаю. Скорость набирает моментально, в повороты входит ровно, без крена, с места стартуешь с пробуксовкой как на механике. Расход нормальный. В книге написано, что машина подстраивается под манеру езды,значит Автор статьи такой ездок, или "ездун".

С пробуксовкой стартуют, только самые дешевые авто, не оборудованые антипробуксовочными состемами, так что пробуксовывают на старте либо ВАЗы либо дешевые иномарки, у меня на аутлэндере старт без букса...

Дык у тебя аут полноприводный... не сравнивай.. Вот у отца на Пассатике стоит система, но иногда если на спортрежиме прижать может и буксануть.. Но все же это не означаеть суперь мощ...

а у меня на вайпере пробуксовка офигенская идет.. наврное я купил дешевую иномарку..

Дизайн вообще спорный... Зад так вообще с ProCeed содран. Ну а то что пластик внутри дубовый, подвеска - погремушка и брыкается... 9й лансер хоть и с виду был более убогий, по комфорту и качеству исполнения был, всё таки лучше...

полностью согласен!!! старая импреза (2001-2006гг) красивей конечно была 8и9 лансера, но 10й её сделал!!!:((

Да уж.. у меня 1,5 ланос за 13 набирает. получается всего на секунду меньше чем агрессивный спортбэк))

скорее как у лачетти задок

машина неплоха, но своих денег не стоит

HONDA CIVIC RS вот это тачка по круче будет и выглядет лучше хотя еа вкус и цвет товарищей нет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Это получается что хетчбек, который тежелее твоего ланоса и притом с автоматом, разгоняется при этом быстрее твоего ланоса на секунду...

При мощности в полтора раза больше

Договорись с челом, может он тебе на аут поменяет, ненарадуешься и запомни не каких пробуксовок..)))

Дизайн концепта вышель намного раньше чем Про сид, да и не похожи они...

а эта попса и рядом не валялась.

в седане лансер поинтересней. субарик лучше смотрится в хэтчбеке

да вариатор вооще гэ

лачетти хэ по сравнению с лансером

лансер всегда был шумный