Молодцы! Жаль что наши пошлины загубят подобную мечту... И дело тут не то чтоб в лошадях, этот авто очень безопасен, много активных подсистем контроля над дорогой, отменная управляемость, а нам в место этого будут пихать по тем же ценам скоро гробовозки под названием Приора! Вот к чему нашему автопрому надо стремиться... А не думать только как бы повысить цены!!! 0-100 за 3.6 ... нет, вы представьте как Вас прижмет если вы это попробуете =) Но опять же не в лошадях даже счастье!
шикарная машина!!!! но за ее стоимость можно будет и с обычного эво сделать за 500л/с и тормоза и прочее!
имхо пример! если взять самую простую версию эво на ручке (а такая машина должна быть только на ручке) округлив получам грубо 1 500 000р и 300л/с! в британии есть версия FQ360 где 360л/с но если ее вести к нам получается цена под 2 000 000р! разница 500 000р! за эти деньги можно эво не хило прокачать. а теперь задумайтесь какая будет стоимость у FQ400 в России! =(((( я даже боюсь представить!!!
но есть и свои плюсы и минусы в обычном эво с новым тюнингом и с версией FQ!!!
+цена, создаешь машину под себя, делаешь что хочешь, и главное платишь транспортник за 300л/с а не 400л/с а это значительная сумма!
- FQ это заводской тюнинг и значит машина остается на гарантии.
Это Круто! Что бы не писали про Mitsubishi Lancer СМИ, Они ( Mitsubishi) реально всех делают! Хорошее движок и цена вот вам формула успеха! Хорошая пластмасса и ткань выбор лохов и маромоев!
Раньше Митсу были уважаемые машины. Сейчас сколько на этот X сил не впихни - ведро ведром и останется. Ни стиля, ни отделки - одна агрессия, более ничего. Прекратили собирать свой Галант на который тошно смотреть и на том спасибо.
Раньше Митсу были уважаемые машины. Сейчас сколько на этот X сил не впихни - ведро ведром и останется. Ни стиля, ни отделки - одна агрессия, более ничего. Прекратили собирать свой Галант на который тошно смотреть и на том спасибо.
Спрос пораждает предложение!! Хочешь стиль, садись на Пежо. Хочешь агрессор, заводи Лансер!! 400 лошадок - это для ценителей высшего искусства, а не для "чайников"!!
Спрос пораждает предложение!! Хочешь стиль, садись на Пежо. Хочешь агрессор, заводи Лансер!! 400 лошадок - это для ценителей высшего искусства, а не для "чайников"!!
Мицубиси молодцы, им все же удается делать удачные решения и даже удачные модели.
Марка создала себе имя в автоспорте и узких кругах любитей стрит-спорт-каров.
А последний Галант и правда был провальный, тем более, что нам поставили заведомо устаревшую версию.
на вкус и цвет таварища нет - мне очень нравица - у самого X белого цвета эх 400 лошадок бы мне)))
мица супер тачка если бы не не пошлина здох бы наш автопром
шикарная машина!!!! но за ее стоимость можно будет и с обычного эво сделать за 500л/с и тормоза и прочее!
имхо пример! если взять самую простую версию эво на ручке (а такая машина должна быть только на ручке) округлив получам грубо 1 500 000р и 300л/с! в британии есть версия FQ360 где 360л/с но если ее вести к нам получается цена под 2 000 000р! разница 500 000р! за эти деньги можно эво не хило прокачать. а теперь задумайтесь какая будет стоимость у FQ400 в России! =(((( я даже боюсь представить!!!
но есть и свои плюсы и минусы в обычном эво с новым тюнингом и с версией FQ!!!
+цена, создаешь машину под себя, делаешь что хочешь, и главное платишь транспортник за 300л/с а не 400л/с а это значительная сумма!
- FQ это заводской тюнинг и значит машина остается на гарантии.
1. Потенциал машины использовать на дорогах общего пользования - смысла нету.
2. Для драгрейсинга чаще берут машины по старее и там уже сам с ними химичат, хотя все по разному бывает.
К тому же за 1.5 ляма можно взять намного более престижное авто.
Мицубиси молодцы, им все же удается делать удачные решения и даже удачные модели.
Марка создала себе имя в автоспорте и узких кругах любитей стрит-спорт-каров.
А последний Галант и правда был провальный, тем более, что нам поставили заведомо устаревшую версию.
Митсубиши банкрот и продолжает в том же духе... машины не покупают а политика и дизайн не меняются...
не знаю что является поводом для восторга...
я в новом Х сидел - так внутри так фенолами воняет что противно стало...
хз хз...
возражу!!!!
1)а чем отличается мазда 3 мпс - 260л/с, 6 мпс,Фокус СТ,порш,ауди S5,BMW 335,М3 и т.д. тоже самое. машины для дорог общего пользования! но для их управления нужен мозг.Чего к сожалению многим не хватает! а убиться можно и на велосипеде.
2)про драг полностью согласен что имхо не нужно! дорого машины за 50$ брать и всю разбирать! проще взять праворукий эво 8-9 из япы!
за 1.5 млн.руб. ты не купишь ни одного авто со схожими характеристиками! полный привод, 300л/с, турбо(не обязательно),новую!
2 альтернативы 1! WRX STI - но в новом кузове гамно-гамном. испортили машину!
2! БМВ 130 - близок по характеристиком, но привод задний и машинка
слишком мелкая
А5 3.2 Кватро - под 1.8-1.9млн
Infinity G37 - 1.8
мерсы и бехи приводить нет смысла! ясно что цены анриал.
6мпс - в новом кузове нет!
Lexus IS350 AWD - из америки тоже не хило встанет!
Skoda Octavia RS - блин это ж шкода!!!!!
принципиально не рассматривал как конкурентов Dodge Caliber SRT4, потому что салон полная шляпа. и прочие псевдо зажигалки!
а эво это легенда!
а вопрос про то а нужно ли покупать эво за 2 ляма!!!!! ответ нет, если только ты не фан или коллекционер! ибо машинка достойная.
возражу!!!!
1)а чем отличается мазда 3 мпс - 260л/с, 6 мпс,Фокус СТ,порш,ауди S5,BMW 335,М3 и т.д. тоже самое. машины для дорог общего пользования! но для их управления нужен мозг.Чего к сожалению многим не хватает! а убиться можно и на велосипеде.
2)про драг полностью согласен что имхо не нужно! дорого машины за 50$ брать и всю разбирать! проще взять праворукий эво 8-9 из япы!
за 1.5 млн.руб. ты не купишь ни одного авто со схожими характеристиками! полный привод, 300л/с, турбо(не обязательно),новую!
2 альтернативы 1! WRX STI - но в новом кузове гамно-гамном. испортили машину!
2! БМВ 130 - близок по характеристиком, но привод задний и машинка
слишком мелкая
А5 3.2 Кватро - под 1.8-1.9млн
Infinity G37 - 1.8
мерсы и бехи приводить нет смысла! ясно что цены анриал.
6мпс - в новом кузове нет!
Lexus IS350 AWD - из америки тоже не хило встанет!
Skoda Octavia RS - блин это ж шкода!!!!!
принципиально не рассматривал как конкурентов Dodge Caliber SRT4, потому что салон полная шляпа. и прочие псевдо зажигалки!
а эво это легенда!
а вопрос про то а нужно ли покупать эво за 2 ляма!!!!! ответ нет, если только ты не фан или коллекционер! ибо машинка достойная.
Митсубиши банкрот и продолжает в том же духе... машины не покупают а политика и дизайн не меняются...
не знаю что является поводом для восторга...
я в новом Х сидел - так внутри так фенолами воняет что противно стало...
хз хз...
а ты не сравнивай обычный ланс с эво! Эво в салоне очень даже не плох, ковши хороши, в поворотах держат отлично!
а чтобы понять эво, на него не нужно смотреть. на нем нужно 1 раз проехаться по полной! вот тогда ты его действительно полюбишь.
Да да... эво...
в чем-то ты прав...
Ток помнится мне устроили тесты на фокусе СТ, импрезе субару врыксе сти и эво... первым прибежал фокус... вот так...