2018 год для «Лады»: 5 главных сюрпризов

Вообще-то я это первый раз сказал, а если не хуже, то что же все сервисы завалены переборкой движков на Весты)), про роботизированную коробку вообще молчу.

И снова резьба по калу...

Гуляйте дальше...

Круто. А МАШИНЫ когда делать будите? Ведра задолбали уже.

Машины остались в 90-х , сейчас все ведра на 3 года...

новая нива симпатичный прототип... -жаль что в жизни окажется унылое гуано на малюсеньких колесиках....

где тут Лада? одни реношки!

Будет нивадустер.

А где на коробке буква P?

Лада явно обгоняет конкурентов по креативу. Особенно надутым парусом ладьи на шильдике. Следующий шаг - парус вообще сорвало...

Гранта, Веста и Нива плоть от плоти ВАЗ, платформа разработки именно нашего завода. А вот Храй действительно построен на Реношной платформе В0.

Это не гидромеханический автомат, а робот. Режима Паркинг в них нет. Ни на отечественных, ни на зарубежных. Так что только ручник.

веста - В0, вся статья исключительно про рено

Веста ни разу не ВО, учите матчасть.

Гугл в помощь. Тележка Весты была разработана еще до прихода Рено и покупки АвтоВазом лицензии на платформу В0. На Весту действительно ставятся на определенные комплектации КПП альянса Рено-Ниссан, но это не делает автомобиль французским. Тем более Ганта, тем более 4х4 (она же Нива, разработки середины 70-хх)

Уже не плохо. Торпеду срочно изменить и облагородить.

По мне так Х -дизайн (выштамповка сбоку)это главный недостаток, а также робот и скучный салон....а так Веста Кросс очень даже ничего...

Пока не решат вопрос надежности и качества запчастей, вопрос цена качество даже поднимать не стоит. 10 летняя иномарка в долгосрочной перспективе может оказаться более выгодным вариантом.

Гранта действительно перестала быть уродливой. а сравнение Калины-кросс с Грантой SW-кросс слабО в студию?

Главная гордость-марку привели к общему стилю. Особенно надули паруса. Надувательство-вот основной вектор развития. Вместо постоянного повышения качества, которое убило бы конкурентов, придуманы выштамповки по бокам. Из-за чего немалый процент покупателей ушёл как раз в обратном направлении. Гениальный маркетинг! Или место проклято?

Поддерживаю полностью!!!!!

Моей 21 год, ДВС прощёл уже далеко за 500тыс. км и ещё ни разу не ремонтировался. А твоя жигули так может? И сгниёт быстрее твоя приора, а моя старенькая тойота переживёт ещё и эти ведро весты.

Сказочник!!! Ни на одной СТО я не видел ни Вест, ни Х реев, а если и заезжают, то только для замены масла. На станциях стоит, в основном, премиум класс и двадцатилетние иномарочные вёдра)

Пять лет пользую Гранту. Сменил одну шаровую, термостат, лампы ДХО, ближний свет. Ну и расходники. Что вас не устраивает в надежности и качестве запчастей?

Гранта пока 197т без проблем