Lada XRAY Cross: полного привода не будет

и без полнопривода задавит )))

Маркетинг - это не значит "ублажить все хотелки потребителя"
Маркетинг - это, суть, создание и продвижение продукта с МАКСИМАЛЬНОЙ ВЫГОДОЙ для предприятия.
И уж поверьте, если учесть какое руководство последнее время у ВАЗа и какие успехи он сделал за последние 7 лет - с маркетологами у них все в порядке.
ps Кстати, учитывая огромную статистику продаж автомобилей, смысл опросов вообще теряется, производитель способен оценить и спрогнозировать РЕАЛЬНЫЕ хотелки клиентов основываясь на динамике спроса аналогичной продукции.

Неужели кто то реально верил, что будет 4х4?

Пока Автовазом управляют иностранцы они так и не поймут - для России с её х...ми дорогами полный привод это необходимость а не конкуренция.

это оповещение о наличии задних дисковых тормозов, чтобы у автолюбителей ваз, не оставалось никакого сомнения )

куда он движется, то один легионер со своими чертежами шлака то другой, ляпают поделки для электората, где массовые поставки на экспорт, где конкуренция с мировыми авто изготовителями, где заработанная на изделиях прибыль для развития инженерной мысли, где качество изделий, где передвижение топ манагеров и правительства на своём автопроме)

так доплатите и поставьте полный привод, в чем проблема? была новость и были контакты тольяттинской фирмы, кто занимался и, уверен, до сих пор занимается этим проектом. Просто это не окупит себя. Полный привод это к Ниве, а тут чисто городской авто

Зачем реношники будут делать на ВАЗе конкурента своему дастеру?

Поставят сзади два электрических моторколеса, получится недорогой полноприводный внедорожник. Это гораздо дешевле трансмиссии полноприводного автомобиля.

Люди. Я вас не понимаю. Зачем вам 4х4? Это не джип а кроссовер, машина для нормальных дорог, а не для бездорожья, если кому надо в лес и на болото, так возьмите ниву. В чём проблемма то?

Ха,помню кто то мне пытался доказать,что задние барабанные на легковой лучше)

У ВАЗа только один успех. Довели завод до банкротства, после чего продали его Рено-Ниссану, чтобы они хоть как-то вытащили его из ж...ы

А полный привод должен быть только на джипе? А что делать Ауди, БМВ, Тойте и другим автопроизводителям? )

нет никакого сомнения, они гораздо лучше чем дисковые, но при обязательном наличии барабанных палочек, чтобы через отверстие в салоне, помогать автомобилю тормозить в дождливую погоду ))

Если б это была правда, то так бы делал каждый первый производитель, а не только лексус в самых дорогих модификациях)

Ждем Ниву кросс!

рукалицо

А также под барабанную дробь менять колодки))

кросс версия того, что изначально позиционировали как компактный кросс... дважды кросс от дважды автомобильного

Ни что ни где не должно. Некоторые хотят переплачивать за ненужную функцию, только для понтов. Не вижу в этом необходимости.

ПРикинь! А ты не знал наверно? )

Кто б сомневался....

Городскому автомобилю и такой дорожный просвет не очень-то и сдался. И габариты увеличенные - это минус для города. А на счет везде проедет - на пузо садится реже, но за счет увеличения массы будет буксовать в любых скользких неровностях, из которых более легкие "пузотерки" будут легко выбираться.

А на фиг на бюджетной тачке полный привод? Кому он нужен? Тем более типа дастера ПП - это ж смех, любая машина с ESP/антибуксом практически не уступит. Нормальный с раздаткой - это уже нива/шнива. Кому нужна нива - не возьмут хрея. Кому нужен хрей - им не нужен полный привод.

Сейчас все ноют что нет 4х4, ну сделают 4х4, машина станет дороже, потом все будут ныть, почему такая дорогая.